adamjttk

Audi zwolni 7,5 tys. osób. Pracownicy przegrali z elektromobilnością - Bankier.pl Do 2029 r. Audi należące do koncernu Volkswagena zwolni nawet co siódmego pracownika w Niemczech – informuje Reuters. Łącznie pracę straci maksymalnie 7,5 tys. osób. Zwolnienia zaplanowane przez zarządzających Audi będą kolejnymi z serii. Jak przypomina Reuters, od 2019 r. firma zlikwidowała 9,5 tys. stanowisk. Nawet co piątego pracownika, czyli ok. 8 tys. osób, w najbliższych latach zamierza zwolnić z kolei Skoda. To również kolejna z serii zapowiedzianych zwolnień grupowych w koncernie Volkswagena. Jeszcze w grudniu 2024 r. koncern z Wolfsburga zapowiedział likwidację 35 tys. stanowisk do 2030 r. Powodem zwolnień jest spadek zamówień aut z czterema pierścieniami w logo, który na całym świecie wyniósł 11 proc. r/r. Najdotkliwszy był na rodzimym rynku. W 2024 r. Niemcy zarejestrowali o 21 proc. mniej aut wyprodukowanych przez Audi niż rok wcześniej

To w duzej czesci dowodzi, ze masz racje Co prawda pozostaje kwestia mocy 200KM vs 300KM, nie wiem tez jak wyposazenie czy takie samo (elektryki maja duzo wiecej juz w podstawie) ale jakby nie patrzec skoro rata najmu duzo wyzsza to znaczy sie ze i wartosc rezydualna planowana jest sporo gorsza. Mi to po prostu pachnie zla/nierynkowa cena poczatkowa - elektryki sa tansze w budowie, maja duzo mniej drogich czesci (silnik spalinowy, caly osprzet, skrzynia biegow etc etc) wiec sila rzeczy powinny byc tansze od aut spalinowych. W PL, w obecnych realiach cenowych i drogowych (autostrady, styl jazdy) tez bym podziekowal za taka oferte raczej. Przy dofinansowaniu BEV taka TM3 LR jest imho juz bardziej konkurencyjna jak na osiagi, wyposazenie etc ale taka klasa E no nie bardzo.

Nie gramy. Dla mnie Tesla jako marka jest o x dlugosci przed BMW, tu nawet nie ma o czym gadac (!) Problemem jest glowny udzialowiec i CEO Tesli, ktory bedac niewatpliwie wizjonerem i geniuszem --> obecnie sie zradykalizowal, zaczadzil umysl jakimis ultra prawicowymi, skrajnymi ideologiami, zrobil sie toksyczny i polaryzujacy i jest otwarcie anty EU. Dzien w ktorym odejdzie z Tesli bede swietowal i szukal okazji na rynku do wykupienia akcji spowrotem. Co do software BMW --> od miesiaca NIE DZIALA mi ogrzewanie kabiny (webasto). Najpierw trzeba bylo klikac webasto zawsze dwukrotnie (bo za pierwszym razem nigdy nie dzialalo), czekalo sie ~20s ale odpalalo. Teraz juz przestalo dzialac w ogole (!) Wkurwiony wchodze do zamarznietego samochodu po nocy bo webasto nie dziala przez apke --> probuje odpalic klime na maxa "MAX" a ten mi pisze ze nie odpali bo jest uwaga "za zimno" [BAD] (!) No po to chce odpalic klime na maxa bo jest mi zimno a auto jest zamarzniete (!!) Nie moge z tym gownianym samochodem, po prostu mnie trzesie czasami od debilizmow tej firmy

Gdyby bylo jak mowisz, to raty wynajmu dlugoterminowego od Audi bylyby dla elektryka prawie 2x wieksze od ICE. Sa? Inna rzecza jest po prostu wyjsciowa cena ktora jest nierynkowa niestety. Auta spalinowe od Audi nie maja chinskiej konkurencji. Auta elektryczne od Audi maja chinska konkurencje (technologicznie to samo) za ~polowe czy tam 2/3 ceny. Tu jest wg mnie pies pogrzebany i clue calego problemu europejskich elektrykow. Kiedys Audi kojarzylo sie z nieslychanym luksusem, limuzyna A6 czy A8 to byl top topow, rzecz niedoscigniona dla poza europejskiej konkurencji. Dzisiaj wsiadasz do takiego elektrycznego Audi A6 czy BMW 5-er i sie plakac/smiac chce bo jest duzo blyskotek a jakosc materialow jest zenujaca, oszczednosci widac doslownie na kazdym kroku. I to jest dopiero smutne bo wyglada jakby niemieckie premium stalo w rozkroku - czy isc w ilosc i ciac koszty i zyski czy w jakosc i mniejszy wolumen.

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Tesla-ma-coraz-wieksze-problemy-wizerunkowe-W-Berlinie-cztery-stanely-w-ogniu-8907875.html

https://www.cnbc.com/2025/03/14/bmw-bmw-full-year-results-2024.html "BMW posts 37% drop in annual net profit, warns of ‘subdued’ Chinese demand" Taniej energii z Rosji juz nie ma, taniego aluminium nie ma, teraz dojda cla zaserwowane przez Trumpa. W Chinach free fall bo tam kupuja juz swoje rodzime, lepsze elektryki. A ten spadek zyskow o 1/3 to juz po obnizeniu jakosci aut gdzie sie da, kazdy plastik, kazdy przycisk ---> wszystko juz przeszlo 3 razy przez rece ksiegowych. Co dalej?

https://electrek.co/2025/03/14/tesla-is-done-in-germany-94-say-they-wont-buy-a-tesla-car/ Pieknie. Moze jeszcze ze dwa sieg-haile pomoga uratowac sprzedaz? "Now, everyone knows about it, but no one wants to touch it."

Spoko, kwestia gustu podejrzewam. Ja lubie jak niemieckie premium maja linie meskie, agresywne, sportowe a tu jest tak jakos oblo i "kobieco", moze tak jak piszesz na zywo bedzie odrobine lepiej. Generalnie nie jest latwo narysowac bryle sedana w segmencie C, tym bardziej jak jeszcze jest podniesiona przez baterie. Popatrz z tej strony: - skrzynia biegow to kolejny element mechanicznyw aucie i predzej czy pozniej kleknie - czy to sie trafi pierwszemu czy 2. czy 3. wlascicielowi - niewazne. W elektrykach skrzynie biegow sa zbedne co pokazuje wiekszosc producentow. O awaryjnosci bedzie mozna porozmawiac za kilka lat, pierwsze Taycany maja ile? 5 lat raptem? Jakie przebiegi 100k km? - skrzynia biegow podnosi mase pojazdu, ten CLA, mimo ze segment C, wazy prawie 2,2 tony to jest 400kg wiecej od TM3 LR --> bedzie sie to przekladac na wlasciwosci jezdne - skrzynia biegow podnosi cene auta --> nikt jej za darmo nie montuje, 10k PLN czy 20k PLN bedzie auto wiecej kosztowalo tylko przez ten element. Czy warte kilkunastu km zasiegu wiecej WLTP? Imho nie Rozumiem ze to A klasa ale spojrz na zdjecia ktore wkleilem chociazby --> plastiki (na desce rozdzielczej np) sa rodem z F20 sprzed dekady i wyglada to bardzo slabo --> twarde, chropowate, absolutnie nie premium. BMW w nowej 1-er poszlo do przodu w tym temacie np. Widac tez na zdjeciach od razu ze slabej jakosci jest tunel srodkowy czy oparcia reki w drzwiach --> malo finezyjne, TANIE --> przypominaja mi Ioniqa5. MB stawia na ekrany i ambienty bo to sa rzeczy po prostu TANIE a rzucajace sie w oczy od razu natomiast w innych miejscach tnie koszty i po prostu to widac. Tak, wersja kombi to niewatpliwie zaleta! Zycze autu jak najlepiej bo widac ze sie postarali, technologia jak na segment jest pierwsza klasa i Tesla widac ewidentnie ze zostaje w tyle, jak wycenia odpowiednio to ma szanse na sukces, trzymam kciuki, po tym jak Musk odlecial w opary absurdu kazdy porzadny europejski elektryk cieszy.

https://aPSuto.dziennik.pl/premiery/artykuly/9757190,nowy-mercedes-wyglada-oblednie-to-sensacyjna-premiera.html Mam mieszane uczucia Na pewno na MEGA plus --> technologia, w koncu to zaczyna porzadnie wygladac jezeli chodzi o niemieckie premium (tym bardziej w tym segmencie) 85kWh baterii uzytecznej, prawie 800km WLTP (!), 800V i mega szybkie ladowanie 300kW (MB obiecuje 300km w 10min), V2G/L, duzy frunk, gry, RWD/AWD (a nie FWD), headup Minusy (imho) --> bryla paskudna (niepropoporcjonalna), brzydki i z przodu i z tylu, jakis obly, toyotowaty jak Corolla, z tylu dach opada mocno wiec tylko dla dzieci, skrzynia biegow jak w Porsche (po gwarancji bedzie lipa), w srodku materialy bieda az piszczy (plastiki, przyciski etc), ogolnie srodek widac i ekrany i konsola mocno inspirowana Hyundai Ioniq 5 Ciekawy jestem jak to auto wycenia, topowa wersja doposazona znajac zycie >350k PLN bedzie Na pewno BARDZO CIESZY coraz wiekszy wybor elektrykow w roznych segmentach i od roznych producentow, kazdy cos juz sobie znajdzie ciekawego, bardzo chetnie sie tym autem przejade jak juz bedzie dostepne PS. Jakbym byl zlosliwy to bym napisal ze fajnie ze sa listwy progowe aluminiowe, siatki w fotelach i takie tam detale A, bym zapomnial - nie ma tunelu z tylu

To CLA to bedzie maly sedan w segmencie C? Jakby toto mialo ze 4s do setki i 750km WLTP to bedzie rewelacja!

taaaa Elon Musk complains Biden didn’t invite Tesla to White House summit despite selling 74 percent of EVs in US – The Hill

Northvolt złożył wniosek o upadłość. "To będzie największe bankructwo we współczesnej historii Szwecji" - Bankier.pl

Tylko powiedz to Ukraincom ktorzy nie moga czekac x lat na zamienniki europejskie bo maja wojne tu i teraz Dlatego mowie ze Musk to swinia ale ma niestety racje. Sikorski natomiast zrobil PIEKNA akcje, Musk juz sie kajal ze nie ma opcji zeby wylaczyl (!), a jak eskaluje i wylaczy to zrobi z siebie niewiarygodnego klauna i w Europie bedzie spalony i dobrze o tym wie. @BMFun w Lizbonie byl polmaraton Modelu Y nie sprzedam bo zainkasuje na dzis za duza utrate wartosci, jeszcze z rok-dwa zona musi pojezdzic. No chyba ze Muskowi odwali do konca to sprzedam bo nie bede mial sumienia jezdzic bez wzgledu na koszty. ps dopiero zajarzylem, ze zdjecie z Lizbony, dobre

Mamy podobno wolny rynek, nikt nam Europejczykom przeciez nie zabrania uzywac swoich wlasnych systemow lacznosci nie? Mamy wlasne starlinki, mamy wlasne rakiety zeby je tanio wynosic hurtowo na orbite etc zgadza sie? powtarzam - Musk jest obecnie chamem, przyjal retoryke Trumpa a ta retoryka jest butna niestety ale logiczna. Kto kogo potrzebuje kazdy niestety wie. Tesla obecnie jezdzic wstyd (zeby nie bylo jakie sa moje zapatrywania na to wszystko)

Od ponad 2 tyg na wakacjach wiec nie mam czasu sie udzielac. Musk cham okrutny ale niestety mowi prawde Spojrzcie na akcje Eutelsat ps wg nomenklatury kolegi BMFun Starlinki to taka Toyota lacznosci, tez w sumie nie maja zadnej przewagi technologicznej poza cena, nie?

Laze dzisiaj od rana po Lizbonie i mam takie anegdotyczne spostrzezenie apropo elektrykow. Widzialem 2 szt VW ID3 i tak oko setki TM3/TMY (glownie TM3), jest ich tu jak karaluchow. zadnych innych elektrykow, nic, nada, tylko Tesla.

slonik, ty fundamentalnie nie rozumiesz rynku akcji. Dobrze chociaz ze nie inwestujesz w takim razie, trzymaj sie mieszkan Jak chcesz miec sute 5-15% PE to polecam akcje BMW czy VW Nie ma czegos takiego jak wartosc docelowa, Tesla jest warta dokladnie tyle co chodzi obecnie na gieldzie czyli na dzis 260$ ps jezeli myslisz, ze obligacje czy lokaty sa w 100% pewne to jestes wielkim naiwniakiem, spytaj sie grekow, wenezuelczykow czy innuch argentynczykow co na ten temat sadza. Myslisz ze w pl jest lepiej? Ksiazeczekieszkaniowych nie mielismy? Hiperinflacji?

Dlatego najlepiej kupic Tesle, kazdy wie ze kierowcy Tesli sa grosikami, mentalnymi spadkobiercami Toyoty i Skody czyli mitycznego "value" i "simply clever". Nikt im za zle nie bierze czatowanie na darmowe 15kwh pod jakims lidlem za rogatkami miasta (przy kanapkach i kawie w termosie)

Nikt "normalny" nie bedzie soe meczyl okragly rok z dieslem zeby raz czy dwa razy w roku zaoszczedzic kilku postoi po 20-30min na DC *. Wszelkie statystyki i badania to potwierdzaja. Nikt normalny nie bedzie tez trzymal w garazu diesla na te 2 wyjazdy do roku, kazdy kuohjacy bev to potwierdza po jakims czasie. To ze sie Taycan czy inne i7 nie sprzedaje to nie znaczy, ze bev jest zle, znaczy sie jedynie, ze w tym segmencie takie auto to slabe value jeszcze i za duzo kompromisow. Wydajac "milion" pln na elektryka tez bym chcial 150kwh baterii a nie pitstopow tyle co w TM3 za 1/5 ceny a pozniej sie z plebsem klocic o kabel gdzies na jakims Greenwayu 50kw "w krzakach" * jak ktos bardzo duzo i szybko smiga po autostradach czy nie daj boze nie ma sie w domu gdzie naladowac to i tak Bev poki co nie kupi

Przeraza mnie intelektualna pauperyzacja spoleczenstwa jezeli chodzi o takie artykuly. Ten artykul moglo juz w zasadzie wygenerowac AI. Hybryda policyjna po rozladowaniu jest wylaczona z uzytku na kilka h. Wtf? slowa klucze - Norwegia, policja, nie lubia elektrykow i zamowili ICE. Ale jaka policja, gdzie, cala? W pierdziszewie dolnym? Ile zamowili tych ice? Wymienili wszystkie bev? Jakies zrodlo? Rece opadaja, 99% internetu dzisiaj to absolutne bagno. Dowiedzialem sie ze jestem "skazany" na 500HP i4 M50 za 220k pln bo nie wybralem 318i w tej cenie, jak zyc?

2 rzeczy. 1. Ta osoba hamowala (widac po zapalajacych sie w ostatniej chwili swiatlach stopu), zrobila to tylko gdy nie mialo to juz zadnego znaczenia bo jechal duzo za szybko 2. Dam Ci pro tip w zyciu --> jak jezdzisz zgodnie z zasadami ruchu to takie sytuacje minimalizujesz w znacznym stopniu bo czasu na reakcje jest odpowiednio wiecej. A nawet jak sie cos stanie to konsekwencje zdarzenia sa duzo mniejsze z powodu duzo mniejszej roznicy w predkosci pomiedzy Toba a innymi uczestnikami ruchu. Slowem - mniej trupow na ulicach. I kolejna sprawa dla tych co sie "skupiaja" jak jada "200 km/h" --> tutaj kierownik sie tez skupial, mial pusty pas przed soba, ot chyba spojler sie oderwal (glupota ktora sie moze zdarzyc kazdemu tak jak np peknieta opona) i autem zarzucilo --> zarowno z kierownika jak i pasazera w BMW mielonka. https://www.sadistic.pl/bmw-vt606127.htm

Nie mam tu zadnego problemu ze wskazaniem winnego Zacytuje tutaj kolege z forum ktory to dokladnie wyjasnil: Auto jadace prawilnie 200 km/h zostalo zmuszone do hamowania wiec normalne jest, ze to auto przed nim co jechalo jest winne Co prawda kiedys myslalem, ze jest tak: Ale bylem w bledzie, na szczescie na forum mozna sie doedukowac

Ostatnio jak sprawdzalem to elektryki (przynajmniej Tesla) nie mialy skrzyni biegow. Aaaa, no i mialy 8 lat gwarancji na zespol napedowy. Drobnostka PS. BMFun - Ty naprawde komukolwiek polecilabys Taycana RWD z 5s do setki za pol banki golasa? Grubo!

Ile zaoszczedzil czasu i kosztow ten uzytkownik hybrydy? X5 G05 50e 2023

Jadac dokladnie 140km/h po polskiej autostradzie? Za kazdym razem jak przyjezdzam do PL, mysle ze srednio na powiedzmy kazde 200-300km autostrady dwa czy trzy takie przypadki. Za polska granica tego fenomenu po prostu nie ma, spotkalem sie z tym raz w Niemczech z 200km od polskiej granicy i na 99% byl to jakis Polak z niemieckimi blachami. Jak mu zjechalem na prawy pas i spojrzalem na niego to takiego potoku przeklenstw i machania rekami nie widzialem w zyciu, obok niego siedzialo dziecko, istna PATOLOGIA. Takim FRUSTRATOM powinno sie natychmiastowo odbierac prawo jazdy i kierowac na badania psychologiczne. Clue problemu na polskich drogach moim zdaniem jest wlasnie okropna FRUSTRACJA, ludziom odpier*** jak wsiadaja do auta, wydaje im sie ze ZAWSZE maja racje cokolwiek sie na drodze nie dzieje, empatia do innych uczestnikow drogi wynosi okragle ZERO. Polecam ten fragment od ~1:10, nie stracilo nic ze swojej aktualnosci. Mnie fascynuje, ze na forum motoryzacyjnym taka osoba nie jest pietnowana za bycie po prostu idiota (nie obrazam, nie mam takiego zamiaru, nie umiem tego inaczej nazwac po prostu)