mpower22

A filtr odmy wymieniałeś ? WEź pod uwagę zbieg okoliczności może poprostu turbina sie kończy .

Witam Jaka moc i monent może być po mocnym modzie od TC? Bo mi sie NOWe sprzęgło poślizguje na 5 biegu ??

Witam czytałem sporo podobnych tematów ale zaden nie obejmował problemu który ja mam a mianowicie BMW E46 2.0d M47 chip od TC Mocny. Sprzęgło kpl. z dwumasem nowe LUK . po 7 tys km. sprzęgło zaczeło sie minimalnie poślizgiwać miedzy 1.7 a 2.3tys obr przy wciśnietym bucie w deske rozebrałem całość a tam wszytsko ok tarcza prawie jak nowa pojechałem do zakładu zajmującego sie naprawą i wzmacnianiem sprzęgieł Spieki itp. gość stwierdził ze tarcza orginalnie była 3.5 min a powinna byc 3.9 według mnie bzdura bo nawet zuzyta nie powinna śię ślizgac i czesc cierna docisku była lekko krzywa po połozeniu przymiaru było widac szczeline stoczył to założył nową Tarcze LUK grubsza i test lepiej ale na 5 poslizg minimalny. Po obr nie widać specjalnie uślizgu sprzęgła ale towarzyszy temu cos w stylu buczenia Dwumasu. Wpada w rezonans. Podobno na Vp44 nie da sie uzyskac takiej mocy zby NOWE sprzęgło sie poślizgiwało Proszę nie pisać że to system sac Ze sie cofa spreżynki, że musi byc specjalny przyżąd itp ...... PS . od 1000 km dolewam środek z zawartością siarki przeznaczony do vp44 ale żeby tak poprawił jej parametry to nie wieżę. Z góry dziekuje za odpowiedzi i pomoc POZDRAWIAM

Tam oleju byc nie powinno po to jest filtr odmy. a rurką nie powinien ,,leciec'' olej tylko opary ! Przepływomież musi być czysty suchy żeby dobrze liczył ilosc powietrza pozdrawiam

da zaslepic blaszką

jak poduszki to przednie silnika ale jesli faktycznie beda zużyte to radz kupic ori lub uzywke nie jakies TORPANY za 70 zł . może byc też układ wydechowy uszkodzony lub coz ze zlaczem elastycznym . Chyba ze dwumas dogorywa

po pierwsze do sprawdzenie weze turbo po drugie nie wolno zdejmowac wtyczki z elektrozaworu egr tylko zdjąć wężyk i zaślepic go. sprawdzic szczelnosc układu podcisnieniowego i porządnie zdiagnozowac komputerem

Przetarty przewód nadmiarowy

A szczeże mówiąc co zalejesz bedzie ok to stara skrzynia jesli zalejesz zadki bedziesz miał problem w zime jak zimny samochód na luzie bedzie jechał ja powinienem miec mtf-a a zalałem ATF-em i rewelacja zero problemów . Nie wieże w mity ze zalejesz złego cos sie stanie różnica w budowie jest tylko w szczelinie synchronizatora to zepsuc sie nic nie zepsuje jedynie biegi mogą gorzej wchodzić. POZDRAWIAM

A wtrącę się w temat ja mam taki problem ze bie zawsze ale czasami gdy na wiekszych obrotach redukuje biegi to coś drży a nic nie ma luzu co to może być ?

Olej powinien być przynajmniej półsyntetyk ale jaki by nie był po rozgrzaniu powinno być wszystko ok a tu nikt nie wróży z fusów niesłyszy jak chodzi silnik . Podłącz pod komputer sprawdz korekty i manometrem ciśnienie oleju! POZDRAWIAM

Witam TC zyskał kolejnego zadowolonego klienta zrobił moda w mojej e46 2001r 2.0 136 km chodzi rewelacyjnie bez porównania z dołu zbiera się rewelacyjnie zdecydowanie mogę polecic wszystkim którzy się wachają tak jak ja do wczoraj :-) Profesjonajnie szybko i w przystępnej cenie!!

A na moj uszczelniacze zaworowe i może prowadnice zaworu.! POZDRAWIAM

Sucha to jest benzyna nie ropa i mixol nie pomoże

Dolanie oleju do ON jaki by on nie był czy mixol czy jakikolwiek inny napewno nic nie pomoże wtryskiwaczą

Ja stosuje ww środek co 10 tys wlewam do fitra paliwa przy jego wymianie po czym odpalam i na tym pracuje a co drugie tankowanie wlewam do zbiornika . A jęśli nic sie nie dzieje z wtryskami tylko profilaktycznie sie wlewa jak ja to robię to różnicy nie czuć ale jeśli juz cos jest nie tak to w każdym przypadku w którym stosowałem liqui moli spulung różnice widać po pierwszym kilometrze . Zdecydowanie polecam nic sie nie stanie z wtryskami może tylko pomóc butelka 0.5 36 zł. Nie zaszkodzi a może tylko pomóc!! POZDRAWIAM

Ale miałeś 16!! Dla mnie wystające do zew felgi przypominają mi Tuning Kadetów z końca lat 90 !! Ale oczywiście wszystko kwestia gustu.

Pasować będą ale bedą przycierały o rant błotnika a co za tym idzie bedzie się niszczyła opona i bedzie sie super jeździło po koleinach

Uszkodzona świeca

Dokładnie a pozatym bez przyrządu jak się pomyśli to też można cofnąć sprężynki :roll:

Albo wibracje spowodowane zużytym dwumasem

Uszczelka Głowicy 150 uszczelka kol wyd. 100 Olej 100 Filtr 20 Planowanie głowicy 40 Szlif gniazd + zaworu ok 8zł 8x16 128 zł Wymiana prowadnic ok 100 zł Uszczelniacze zaworowe 5x 8 zł 40 zł Części 678 zł Robota 600 zł Suma 1278 zł Z tym że prowadnice gniazda i zawory mogą być ok wtedy odpadnie 228 zł POZDRAWIAM

A wymieniałeś filtr odmy? A przepływkę sprawdz jadąc na 3 biegu i od 1500 obr do maxa. prawidłowo powinno być od ok.300-1200 Jeśli bedzie oszukiwała to samochód bedzie mułem i może kopcić. A uszkodzenie tranzystora zawsze jest spowodowane zacierającym sie tłoczkiem w pompie .

fakt nic nie słychać ale pod uwagę trzeba jeszcze wziąć dwumas !

Kopcenie na biało (spalanie wody ) Ubytki płyny oraz nadmierne ciśnienie w układzie chłodzącym (twarde węże) Woda w oleju (biała maź w oleju) Części : 100 zł uszczelka 50 zł uszczelniacze zaworowe 250 zł planowanie 50 zł uszczelka kolek plus olej filtr i tobocizna od 400-600 zł