Jack79

To napisz czym diagnozujesz auto. Jak pojawia się kontrolka to błąd w module skrzyni musi być.

Z tego co miałem w swoim aucie to często skrzynia puszcza z uszczelki wybieraka numer 14, na schemacie https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UF11-EUR-05-2005-E87-BMW-116i&diagId=23_0234

Sorki telefon i te jego korekty https://czescidobmw.pl/

To podłącz komputer i zobacz jakie pokazuje błędy. Tylko taki do BMW, a nie uniwersalny, który odczyta wszystko.

Po numerach sprawdź swoj stary i z nowego i zobacz co bmw ci powie, ale według mnie będą pasować. Ja przed zakupem, był jeszcze wyjąl swój i obejrzał czy nie jest zalany w środku lub złącza na zewnątrz. Jeśli jest to dał go lokalnego kolesia do poprawy jeśli sie da. Mierzyłeś napoęcia na pinach po prawej stronie diversity. To pokaże czy wiązka jest sprawna.

Szukaj wszystko na realoem.com i jak będzieez miała numerki to w Polsce mają dość tanio na czescidow.pl lub taniej z litwy https://pl.bmwautoparts.net, tylko wysyłka droższa.

Proszę https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232&sid=0870fd5b35738318202062b4eb546eea

Ogólnie to te dwa kable idą do JBBF, tam gdzie są bezpieczniki. Do wtyczki po lewej stronie na pin 4 kolor kabla niebieski z czerwonym paskiem i na pin 19 kolor kabla niebieski z brązowym paskiem. I następnie wtyczką po prawej ( pin15 i pin16 kolory kabli te same) wychodzą do licznika na pin4 i pin5. Rozbierałeś coś że wtyczka mogła się poluzować?

Jest pełno. To chyba to

No ale daj jakieś szczegóły. Jaka mapa, bo temat jest o wszystkich.

Też lubię czytać farmazony, ale po trzech postach trace siły i odpuszczam. Odgłosy z filmku nie pochodzą z zadnych przetwornic, wyschniętych kondensatorów itp.

To w czym te dławiki pomogą, jak przetwornica w radiu piszczy? I tak będzie piszczeć i tak. Wyjmij radio i zobacz jak to wygląda. Z takim radiem przez internet ciężko coś powiedzieć. To nie jest oryginal, który mają wszyscy.

Spamcop to nie kwestia zakłóceń. Gdyby to był problem dławików to zakłocenia byłyby od razu, zwiększaly sie z obrotami i kończyły z wyłaczeniem auta. Były by tylko podczas pracy silnika.

Podejrzewam, że do wychłodzenia układu może działac. Załacza sie gdy sie zgrzeje, dlatego nie od samego początku buczy. To tylko domysły, bo nie wiadomo co to jest. Rozbierz i zobacz. Inaczej sie nie da.

Posłuchaj Mańka21112 i kup oryginały. Jak przeczytasz te 12000 tematów, to zobaczysz, że są takie przypadki z zamiennikami jak twój.

A to nie wentylator jakiś? Ciężko powiedzieć bo to nie oryginal, czy tam jest jakiś wentylator, wiec obawiam się, że bez wyjecia i rozkręcenia cieżko bedzie ustalić przyczynę.

Masz może czujniki cofania, bo wtedy warto zajrzeć w bagażniku za boczek pasażera. Moze modul pływa w wodzie, chociaz on nie powoduje braku odpalania. przynajmniej nie slyszalem o tym

Wszystkie mapy są git na necie. Jeszcze się nie spotkałem z nie działającymi. Problem to czytnik w aucie. Dlatego trzeba kombinować z różni płytami i rodzajami. Ja lubię SONY DVD-R. zazwyczaj idą.

Tu masz wszystkie najnowsze. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232&sid=e6a575ae635e4b0301bb74a1606f870f Jedynie dowiedz się jakie potrzebujesz i ściągnij odpowiednie.

Użyj lupki w wyszukiwarce i wpisz NEXT :D Dodałem torrent na pierwszej stronie

Dodałem na pierwszej stronie nowe mapy NEXT2022-1 WEST i EAST. Niestety na teraz tylko na serwer mega, ale pewno zaraz ktoś udostepni na chomiku itp. z mega z darmowej opcji ciężko się ściąga, bo co kilka godzin 5 GB idzie, ale przez dwa dni jest to do zrobienia :D

Tak to jest jak się nie pomyśli i czyta opisy aukcji :D Tak wygląda dzialanie sensora na przedniej piaście, gdzie 1 to łożysko koła.

To zostaje tylko uszkodzony sterownik. Chyba, że masz jakiś nie typowy problem, typu uszkodzona wiązka. Te błędy mówia o błędzie komunikacji ze sterownikiem. Na pinach 6 i 12 wtyczki ze sterownika idzie komunkacja z DDE. Pin 12 idzie do pinu 16 na DDE, i pin 6 idzie do pinu 70 w DDE. Na pinie 5 sterownika świec jest bezpiecznik F02, ale jak on byłby uszkodzony to masz masę innych błędów.

To kupiłeś dobry, pozostaje pytanie czy na pewno ten ci przysłall, a nie GSE101. Nie spotkałem tych dwóch błędów z innego powodu niż uszkodzony sterownik lub nie ten sterownik.

Może akumulator?