Jack79

To masz cos skopane. Moja seria 1 ze 143KM silnikiem z tyłu laczek szerokości 245 mieli jak szalona z wyłączonym DSC.

Rozebrać i dostać się do silnika wyciraczki. Ponieważ spryskiwacz przechodzi przez silnik, to wiadomo co tam w środku będzie zamiast smaru:( jak chcesz posprawdzać bezpieczniki to tu masz schemat. Tylny silnik to A36. A bezpiecznik dla niego to F48. Wszystko jest polinkowane, wystarczy klikać. Jak klkniesz na bezpiecznik to pokaże gdzie on się znajduje. Znajdziesz też instrukche jak to wszystko po kolei rozbierać. Wystarczy zapoznać się ze stroną. Jest jeszcze przekaźnik K91. Też warto go podmienić. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-116i-sha/wiring-functional-info/body/wash-wipe-system/inputs/pucv4B4 ostatnio naprawiałem znajomemu silnk od X3. W środku masakra. Zamiast smaru błoto. Wszystko zardzewiałe. Niestety z racji ceny nowy odpadał. Ponieważ w tym modelu to chyba standart, więc užuwki na allegrogo osiągają zadziwiające ceny.

Od spodu jest. Przykręcony do silnika po stronie kierowcy przy grodzi z tego co pamiętam. Dostęp do dupy.

Yak to robi BMW. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320d-lim/repair-manuals/65-audio-navigation-information-systems/65-20-aerial-interference-suppression-filter/OkbkPg0 Uważaj na klej do szyb bo usunąć to potem będzie ciężko.

Skręć koła. Prosto będzie ciężko.

Wyłączyłeś kontrole trakcji trzymając długo DSC?

Tu masz schemat https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320d-lim/wiring-functional-info/body/lighting/parking-light/i7o2pTr Prawe światło to E81. Idzie do FRM, czyli modułu świateł do pinu 18 we wtyczce x14260. Wszystko jest polinkowane. Mozesz popatrzec jak wyglada wtyczka i gdzie sie znajduje.

To napisz jakie swiatło ci nie działa. Mase sprawdziłeś?

Tu masz wszystkie schematy. Wpisujesz 7 ostatnich znaków VIN https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Najczęsciej wina leży w przerwanym przewodzie między budą a klapą. Po stronie pasażera w gumowej rurce.

W moim N47 jest stopień otwarcia EGR. Zmienia się procentowo. Reszty nie sprawdzałem.

Gratulacje:)

Jak chcesz to zrobić po oryginalnemu to wyjdzie ci sporo kasy. Lepiej chyba kupić za grosze to co wkleiłeś.

Wyszła również wersja na BMW tej mapy przerobiona z Mercedesa. Nie wiem czy ma coś lepszego czy nie. Jak ktoś chce potestować to tu jest do pobrania. Szybki i darmowy serwer. https://yadi.sk/d/CHth4I_-3WYxYT Różnice względem ori mapy BMW to Bulgaria, Rumunia, serbia. Ori BMW nie ma nawet głównych dróg. Opis: BMW mapę Full EUROPE BUSINESS 2018 non officiel To DVD zawiera dane nawigacyjne 39 krajów w Europie, Albania, Andora, Belgia, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Gibraltar, Grecja, Wielka Brytania, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Macedonia, Monako, Czarnogóra, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, San Marino, Serbia, Słowenia, Słowacja, Hiszpania, Czechy, Watykan, Szwecja i Szwajcaria. Cała Europa Zachodnia jest objęta wersji 2017/2018 Ponad 8,3 miliona kilometrów dróg w całej Europie. We wszystkich krajach, w pełni zdigitalizowane Europy Wschodniej, z wyjątkiem Albanii,Bośnia i Hercegowina, Bułgaria i Macedonia INFORMACJE Rok: 2018 Developer: TUTAJ / Mercedes Baza: Q4 / 2016 Platforma: Navigation System M-ASK / SA606 (Biznes) języki (głos i dane): niemiecki - angielski - francuski - Francuski - włoski - holenderski - Portugalski - hiszpański - Portugalski suma kontrolna jest MD5: kT162EUx14.iso 481ED9E0D022973F0503364747B20727 kompatybilność: WAŻNE: kompatybilna tylko dla systemu nawigacyjnego ASK-M firmy (Multi-audio Kontroller system) Jak rozpoznać mój system nawigacji: I do nawigacji Business-drive system. 1 odtwarzacz DVD na przednim panelu deski rozdzielczej, mały ekran 4/3 strzałki nawigacyjne, kontrola GPS z kołem Idrive na konsoli środkowej. I nie zapomnij sprawdzić etykietę na opakowaniu lub na DVD = "BUSINESS" Uwaga nie jest kompatybilny z tylko 1 03/2007 M-ASK - seria 1 - E81 / E82 / E87 / E88 firm system DVD (M-ASK / SA 606) - - 09/2009 - 3 Series - E90 / E91 / E92 / E93 Business system DVD (M-ASK / SA 606) --- 09/2009 - 5 Series - E60 / E61 DVD Business system ( M-ASK / SA 606 ) --- 05/2010 - seria 6 - E63 / E64 Business system DVD ( M-ASK / SA 606) --- 05/2010 - X5 - E70 DVD Biznes system (M-ASK / SA 606) - X6 - E71 DVD Business System (M-ASK / SA 606) Nie kompatybilny z CIC, CIC-HIGH i następującymi systemami. Zaktualizowane «USB» 1 - Premium / 2 - ruch / 3 - MOVE / 4 - NEXT (NBT) i droga INSTALACJA Zastosowanie płyty DVD z jednowarstwowej płyty DVD + R (VERBATIM). Płonąć ImgBurn korzystnie stosując najniższą prędkość: x2.4 x4 x6 dla „nowicjuszy” jak nagrać obraz ISO za pomocą ImgBurn (klik) i NERO (klik) rozmiar pliku: 4,09 PL

Wystarcza 3x8GB aczkolwiek niektore 8GB są czasami za małe. Pendrive 8GB to nie zawsze równe 8GB.

Daj mi te 8700 zł to ci to załatawie:) Powaliło ich w ASO z tą ceną. Jedź do pierwszego z brzegu tłumikarza i zrobi ci to za pare stówek. Sama plecionka koło 100-150zł plus robocizna drugie tyle i po sprawie.

Ten pierwszy to albo koleś źle wpisał rok, albo nie miał przodu i tyłu i ktoś mu wstawił to z przedlifta. Rok łatwo zweryfikować prosząc o VIN. Ten drugi to niestety handlarz sprzedaje i to jest największa wada tego auta patrząc tylko na ogłoszenie. Wiadomo jak ciężko o uczciwego handlarza.

Brak fotochromu nie powoduje błędu niestety. szkło wygląda tak jak powinno, czyli z grubą ramką na około? Sorry ale upewniam się czy na pewno nikt wkładu nie wymieniał na zwykły. Jeśli jest oryginał to trzeba by delikatnie zdjąć szkło. Nie ciągnąć punktowo za nie. Jak zbrązowieje to jest do wywalenia i zobaczyć czy nie śniedzieje ci 4 pinowa wtyczka wchodząca w lusterko. Od mycia auta dostaje się tam woda. Moja była lekko zaśniedziała , lustrko grzało, ale rezystancja już mu się nie podobała i wyświetlało taki sam błąd. Druga sprawa to kabelki do modułu z tyłu lusterka i podłączenie do silnika przestawiającego lustro. BMW poskąpiło na hermetyczne złącze i połączone jest to tylko na wsunięcie. Tam też woda potrafi styki zniszczyć, ale objaw najczęściej jest wtedy taki, że lusterko po rozłożeniu ma inna pozycję niż przed złożeniem. Jak sterowanie lusterkien działa to wszystko jest ok z połączeniem do lusterka. Tam idą tylko trzy piny. Masa, zasilanie i sygnał CAN. Skoro możesz je przestawiać tzn że coś jest nie tak w samym lusterku.

Wszystkie momenty dokręcania i instrukcji znajdziesz na tej stronie: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Nie podałeś VIN to nie chce mi się szukać.

Cokolwiek co odparuje. Swój czyściłem benzyną ektrakcyjną i muszę przyznać że w środku był całkiem ok. Za to z zewnątrz jakaś masakra. Zero przepływu powietrza.

Nie odpowiada osobny bezpiecznik. Apisz coś więcej. Kiedy ci padło, czy kiedykolwiek działało, czy masz tak od czasu zakupu auta. Czy wkład masz na pewno wsadzony fotochrom?czy taki wyjechał z fabryki czy ktoś to doposażał. Nie ma za dużo e87 ze składanymi fotochromami.

Dokładnie bardziej bym się o rozrząd martwił, który po dupsku dostaje dodatkowo. Jak mi nie działał to się uparłem żeby to naprawić. Po wymianie akumulatora i zaprogramowaniu zacząl działać. No i musiałem go wyłączać co odpalenie:) i tu z pomocą CARLY w kilka chwil wyłączyłem to badziewie.

Możesz wr ucić wszystko co chodzi na wince6. Automapa też pewno podejdzie.

70 procent użytkowników nawet nie wie że w schowku ma port usb:)

Wątpie. Jakoś wszystko im się opóźnia jeśli chodzi o te stare nawigacje.

Jak masz ze stycznia albo lutego to masz silnik N47 a jak od lutego i później to N47N. Oba mają rozrząd od strony skrzyni. Czy nie tozkodowywałeś sobie wyposażenia przed zakupem? Tam masz napisany jaki masz silnik. Ta strona jest fajna chociaż czasami nie działa http://bimmer.work/ wtedy używam tej. https://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/online Podajesz 7 ostatnich znaków VIN. One są kluczowe.