Kaziu766

Szczerze mówiąc chyba nie bo wczoraj jak zadzwonił to powiedzial ze auto jest juz ok i mozna odebrać

Widocznie masz rację mechanik wymieniacz.Problem jest w tym ze aktualnie jestem za granica a warsztat zostal polecony od znajomego ze niby taki dobry i wogole.rzeczywiście warsztat wyglada na pelen profesjonalizm wszystkie programy diagnostyczne Bmw no i co ważne właściciel Polak zebbym mógł normalnie sie z nim dogadac ale widze ze nie szata zdobi lecz wiedza mechanika.Juz poprostu sie zastanawiam czy nie żądać zwrotu pieniędzy i zamontowania starych czesci i auto na lawete do kraju

O to chodzi ze auto oddalem do warsztatu który specjalizuje sie w naprawach BMW.Jezeli chodzi o mechanike to z mojej strony jest kiepsko.Auto ma przejechane 196 tys problemy zaczynaja sie gdy auto osiagnie pewna temperature i jest to w zakresie od 2 do okolo 3 tys obrotów oznaczenie silika N47.Szczerze mowiac czy sprawdzał wtryski niewiem auto stoi tam od 20.06 z przerwami czyli co jakis czas dzwoni twierdząc ze auto jest gotowe.Naprawde juz mi rece opadają i każdego dni czekam na kolejny tel z kolejna infirmacja co teraz zostalo wymienione i za ile.Moze i to bedzoe pomocna informacja z rury brak oznak jakiego kolwiek dymku .Check engine nie pojawia sie

Problem tego typu gdy auto sie rozgrzeje zaczyna przerywac (do tego stopnia ze slychac pisk opon odcina naped)w tym kierunku zostal wymieniony agr zawór turbiny czujnik polozenia wału filtry i został wgrany nowy soft.Czy ma ktoś jakis pomysł co dalej może ktoś spotkał sie z podobnym problemem mechanik który to robi powiedzial mi dziś że brak mu jest juz pomysłu dodam ze nie pokazuję żądnych błędów :mad2: