Daweed

Korekty spadły na - 6 bodajże ( nie pamietam juz dokładnie). Ale z odłączoną przepływką to chyba nie za bardzo jeździć? Duże spalanie no i mniejsze osiągi dobrze mówię? Co by z tego wynikało? Przepływka jest zepsuta czy te lewe powietrze ssie ?

Przepływomierz mam siemensa. Odłączyłem przepływkę, skasowałem adaptację pojeździiłem i lepiej jedzie i również nie ma falowania jak odpalam na zimnym.

Nie,nie kasowałem ale zrobię to. Ale to chyba i tak by wyrzucało błędy lambda.

Jeździłem odłączoną ale korekty długoterminowe nadal były na prawie +28. Wyczyściłem możliwe, że lepiej się zbiera ale błędy i checka nadal wywala.

Nie,nie czyściłem ale jutro to zrobię i powiem co i jak.

Jakiś czas temu uszczelniałem cały dolot i inne pierdoły gdzie mogło by pobierać powietrze. Aczkolwiek coś tam mogło się zmienić. Za jakiś czas jadę na warsztat to sprawdzę szczelność. A jaki powinien być czas wtrysku ?

Temp oleju też mi za dużą pokazuję jak i temp powietrza zasysanego. A czemu czas wtrysku może być zwiększony ?

A na tych filmikach co nagrałem tego nie widać ? Nie za bardzo mam możliwość

Kasaowałem adaptacje i jeździłem na samym PB ale nie dwa dni tylko kilka km i też wyrzucało błędy.

Mam taki problem z bawarką silnik m54b30 z lpg. Z rana po odpaleniu trzęsie budą , falują obroty i przygasa czasami. Po lekkim rozgrzaniu ustepuje to i jedzie normalnie. Na gazie jest ok. Pewnego ranka odpiąłem przepływkę i silnik pracował w porządku. Dodatkowo wywala mi teraz checka i błędy. Wcześniej jeździłem na sterowniku pomodzonym w którym były wyrzucone między innymi sondy za katem i nie wyrzucało tyle błędów tylko 202 i 203. Ogólnie to wydaje mi się że auto powinno jechać lepiej. Wklejam błędy i filmik z pracy w inpie. https://ibb.co/Y3TjfS3 https://ibb.co/zFXr4Ht https://ibb.co/25H2f3L https://ibb.co/kMTHNBD

Ustawiłem ponownie vanosa. Tak to wygląda. Co powiecie o tych wartościach ?

Pany jak to jest z wartością referencyjną. Na forach gdzieś widziałem ze dla 3.0 ma byc -105 i 130. A znalazłem taką tabele i dla wszystkich r6 ma byc 126 i -105

Pany jak to jest z wartością referencyjną. Na forach gdzieś widziałem ze dla 3.0 ma byc -105 i 130. A znalazłem taką tabele i dla wszystkich r6 ma byc 126 i -105

WItam. Wymieniałem uszczelniacze vanosów kasowałem luzy. Przejechałem 30km było ok i wywaliło mi bład 104 Regelvanos mechanisch auslass. Wrzucam film z Inpy . Wydaje mi się że wydechowy jest przestawiony. Bo powinno być -105 tak ? Ssący mieści się ? Prawdopodobnie mam do poprawy ustawienie ale chciałem się upewnić.

Sondy ori z e46 2.8 Na tym ostatnim filmiku wartości rzeczywiste wałka wydechowego różnią się od decelowych ?? Bo te wartości na ssącym są bardziej zbliżone. Co by wskazywało raczej na źle ustawione vanosy. A czy czujnik wałka wydechowego mógłby przekłamywać i błędne wartości podawać ? Bo wydaje mi sie, że czujnik wałka jest zamiennikiem. ( ma napis BMW ale bez loga). Podmieniałem na ori BMW ale odrazu błąd wywala - to raczej na śmietnik.