maniek21112

Bo nie wiem czy chciałbyś mieć silnik zalany wodą..ja raczej nie :shock:

Już na samym początku proponowałem dobrze utrzymaną e36.

Dystansami tylko pogorszysz sytuację, która i tak jest beznadziejna :mrgreen:

Bez podlączenia pod kompa to tylko możesz strzelać, który czujnik wałka rozrządu..oryginały tanie nie są a tylko one sprawdzają się. Umiejscowienie ich znajdziesz na www.realoem.com

Co mu się dziwisz..gość nigdy nie wie czy jak chce skręci w prawo jego wehikuł nie skręci w lewo, bo jeden z czujniczków zrobi psikusa :mrgreen:

Widziałeś kiedyś fabrycznie zamontowany taki swojski znaczek na aucie z M-pakietem? :wink:

Wszystko pięknie, ładnie tylko gdzie poszedł M-pakiet?! :shock: A tak na poważnie podaj vin, bo temat poleci do kosza. Pokaż tańsze 328ci z prawdziwym przebiegiem ok 200kkm (nie twierdzę, że ten jest prawdziwy :mrgreen: )

U mnie różnice dochodzą do 2 stopni, więc te 3 to też myślę, że jest normalne, tym bym się nie sugerował. Odnośnie drugiego pytania to musisz zaczekać na kogoś obytego w n42/n46, bo ze mną możesz pogadać o kopciuchach :wink:

Spokojnie, jest ok :wink: 252 oznacza 25,2.

Tak z szarą, przeczyść kostkę najpierw, zwróć uwagę czy izolacja nie jest uszkodzona. Dopisz "320i" do tytułu, bo będzie po temacie.

To jest n47, więc wyjściowo ma 177km a po redukcji właśnie 163.

Dobrze powiedziane z tą koszulą :cool2: jest dokładnie jak napisałeś, to co można najlepiej zrobić samemu, masz wtedy pewność, że zrobione dokładnie i parę groszy zostaje w kieszeni.

Dlatego załatwię fakturę z wymiany we fiacie..bo przyszłaby odpowiedź, że nieprawidłowy montaż :?

Nie odpuszczę..do 1.9 jtd co prawda było tańsze niż do m47n, ale 350,- to i tak trochę grosza..a wytrzymało 15kkm, be..mw a u Ciebie uznali reklamację? Bo też oddawałeś tak?

Dobrze, że piszesz :wink: czyli wytrzymała tyle ile musiała, okres gwarancji i starczy :?

To zaślepiłeś ten egr czy nie?

Jak dają dwa lata gwarancji to chyba wziąłbym regenerowaną, ewentualnie jak masz sprawdzoną używkę to mimo wszystko byłby pewniejszy wybór, ori wytrzymują przynajmniej 10 lat a z taką niestety nic nie jest pewne.

Szczerze mówiąc zaczynam wątpić w corteco..wczoraj musiałem założyć ori koło w 1.9 jtd, bo corteco zaczęło bić po równym roku i 15kkm :x dobrze, że jest gwarancja, ale mocno mnie to zdenerwowało..zważywszy, że do e46 też już czeka corteco :? Nie przeciągałbym wymiany, bo jak się zerwie to ładny bajzel może zrobić w osprzęcie i przedniej partii silnika :roll:

To niepoprawnie politycznie tak mówić :mrgreen: ale dzięki temu jest jeszcze lżejszy :cool2:

Spróbuj tu: www.czescidobmw.pl

Znacz ruski? :mrgreen: http://tis.bmwcats.com/doc1073977/ Jak nie to google tłumacz :8)

:cool2: http://bmw.autoreduta.pl/dokumenty/zalaczniki/15/15-13026.jpg http://i.iplsc.com/-/0002C4IZY3JGQ95Y-C116.jpg

Sprawdź przekaźnik, jest w schowku za bezpiecznikami, zamień go na próbę z przekaźnikiem od klaksonu, są takie same. http://zapodaj.net/images/2e07b9749b161.jpg

Masz tu odpowiedź (ekstra 3 osoby to lekko 200kg :P ):

Skrzynia może wyć, wał (czyli podpory do sprawdzenia) może wyć, dyferencjał może wyć, nawet koło pasowe może wyć jak wpada w wibracje.