Witam, koledzy i koleżanki szukałem wszędzie i nic na ten temat nie znalazłem w internecie , a konkretnie potrzebuję dowiedzieć sie z jaką siłą powinny być dokręcone przednie piasty E 46 330xi. konkretnie potrzebuję te informacje ponieważ muszę sprawdzić pracę mechaników czy z odpowiedznia siłą je dokręcili bo mam obawy że zrobili to za mocno a efektem tego jest że po pokręceniu kołem szybko się zatrzymuje tak jakby trzymał je klocek hamulcowy.

Znacz ruski? :mrgreen:

http://tis.bmwcats.com/doc1073977/

Jak nie to google tłumacz :8)

WorkshopData podaje 420Nm z przodu.

Tam nie ma łożysk stożkowych więc dokręca się ile...się da. Wydaje mi się, że takich łożysk jakie są tam zastosowane nie da się "zblokować"

Jakub najwidoczniej się da, polscy mechanicy potrafią wszystko zrobic. Oddałem auto na wymianę piast ponieważ były pokrzywione i nie było efektu trzymania koła a po odbiorze sie właśnie pojawiło więc moja pierwsza myśl to siła dokręcenia łożysk.

No chyba że krzywo je wprasowali w zwrotnice.

W zwrotnicy jest łożysko, a w nie wprasowana jest piasta. Element "ślizgający się jest prostopadły do przegubu więc dokręcenie go tak, że stawia opór przy kręceniu jest niemożliwe. Mogli coś spartolić i uszkodzili łożyska...ale w obu kołach?