maniek21112

Wrzuć film z ich pracy, po rozgrzaniu na wolnych obrotach i podczas jazdy, szkoda wydawać kasę gdy nie ma pewności a to trzeba zobaczyć o czym piszesz.

Tu masz przepływomierz: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DF71-EUR-04-1996-E39-BMW-525tds&diagId=13_0432 Ktoś zaślepił podciśnienie do egr, jeżeli tak ciężko chodzi to może zacinać się i jak będzie zacięty w pozycji otwartej to będzie właśnie brak mocy. Jak podepniesz się z programem do bmw to będzie widać czy jest problem właśnie z powietrzem, czy może z ciśnieniem doładowania (turbina i jej sterowanie) lub paliwem (np. pompa wtryskowa).

Przyciąłeś 3 błąd. Pierwszy to problem z układem grzania świec żarowych, jaką masz dokładną datę produkcji auta? Drugi to możliwa przyczyna Twoich problemów, czyli pompa progowa. Dla pewności pokaż jeszcze ten trzeci błąd. Idealnie byłoby jakbyś nagrał (wtedy gdy nie odpala) podgląd na ciśnienie na pompie. Dodatkowo metoda na słuch też często sprawdza się, czyli jak dajesz na zapłon czy słychać pracę pompy progowej i tej w baku.

Zdecydowanie tak, jak widzisz takie usterki to trzeba to najpierw usunąć, błędy to nie diagnostyka :wink:

Masz inpa, więc nagraj to jak silnik nierówno pracuje, jak wyglądają teraz korekcje? Nie zawsze a dość często nawet regeneracja = rozwiązanie problemu z wtryskiwaczami. Po wymianie wtryskiwaczy ciśnienie nie zmieniło się?

ref. position to ustawienie wałków, ssącego i wydechowego, idealnie powinno być 120 i -105, ale teoretycznie dopuszczalne jest +-5 stopni. Ssący powinien pracować w zakresie 80-120 a wydechowy -105 - -80. Spróbuj na trasie a najlepiej zrobić test vanosów w ista.

To dlaczego na gazie na początku też nie palił? Jakby wtedy była uszkodzona tylko pompa to odpaliłby, więc miałeś dwie usterki w krótkim odstępie czasu. Dobrze, że napisałeś rozwiązanie, bo nie zawsze to jest takie oczywiste dla niektórych :cool2:

Albo nie dogadał się z Panem diagnostą albo czyjaś pomyłka :8) VIN: WBANA31040B165618 Type code: NA31 Model: 520I (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: ABAD - STOFF EDWARD/GRA Prod.date: 2004-03-16 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S8SA Navigation access request,country-spec. S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit CO2 S205 Automatic transmission S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S435 Fine wood trim S441 Smoker package S465 Through-loading system S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S588 BMW LA wheel, star spoke 115 S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Fotel kierowcy wygląda jakby był malowany, jak tak to mogli popracować też nad kierownicą i gałką, bo mocno psują wygląd wnętrza. WBADS51090BZ89876 Kod typu DS51 Typ 530I (EUR) Typoszereg E E39 (2) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2001-05-22 Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Podw. sport.+ obniż. zaw.+ regul. poz. S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S339A SHADOW LINE Shadow-Line S363A LM RAEDER/RADIALPEICHE 32 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 32 S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S464A SKISACK Worek na narty S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Wbudowane foteliki dla dzieci S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S632A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (MOTOROLA) Instalacja tel. kom. BMW (Motorola) S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

Wersja mocno pożądana, więc jak masz niedaleko to szybko decyduj się na oględziny, z detali to odchodzi materiał ze słupka A po stronie pasażera i wydech psuje wygląd tyłu. Z wyposażenia przydałoby się pdc dołożyć. Z poduszkami to się trochę przeliczył, mi tu wychodzi 6. VIN: WBADT31060GN77774 Type code: DT31 Model: 525I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: G3AT - STOFF HEADLINE/A Prod.date: 2002-04-05 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249 Multifunction f steering wheel S263 LA wheels with mixed tyres S320 Deleted, model lettering P337 M Sports package S339 Shadow-Line S415 Sun-blind, rear S416 Roller sun visor, rear lateral S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S434 Interior surface aluminium S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S676 HiFi speaker system S705 M sports suspension II S710 M sports steering wheel, multifunction S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Trochę bałagan przy dwóch autach, ale skoro wkleiłeś to jak ma jak podane 197km to jest 525d, jeżeli ma to dla Ciebie znaczenie.

Nowy kupiłeś? Oryginalny?

Zdecydowanie łącznik elastyczny wału może być przyczyną, jeżeli podpora jest w dobrym to nie ruszałbym jeżeli masz ori, bo z zamiennikiem może być różnie, chyba, że zainwestujesz w ori to ok.

Czyjniki oryginalne czy zmieniałeś coś? Czyste są?

Masz błąd włącznika (czujnika) stopu, więc masz potwierdzenie. Drugi dotyczy przedniego czujnika poziomowania ksenonów.

N45? Jak tak to po numerze termostatu wychodzą dwie wersje: 95 i 105 stopni, więc stąd to zamieszanie.

Da się.

Nie oceniam czy to mało czy dużo, tylko napisałem, że tańszego chyba nie było do oceny, aczkolwiek biorąc pod uwagę niezłe wyposażenie (wiem, że dla większości odpada, bo to manual, ale są też zwolennicy, którzy szukają właśnie takiej wersji, jak kolega rallyfun) ceny na pewno nie można nazwać wygórowaną. Wracając do auta to jeżeli przebieg sprawdziłeś to trzeba ocenić przeszłość wypadkową/kolizyjną i jak ktoś będzie sprawdzał blacharkę to niech zajrzy też głębiej :wink: felga z e46 fakt nie urzeka :8) sorry oczywiście z e90.

Ciężko jest kupić 330d nie wymagające dużego wkładu na start, nawet takie egzemplarze po 25k nierzadko wymagają 5-7k na początek (a to już dla zdecydowanej większości budżet na e90 i w sumie to trochę zrozumiałe), więc długa droga przed Tobą, ale powodzenia życzę :8) nie napisałeś jaka buda Cię interesuje, bo coupe a touring to przepaść cenowa.

Wygodniej wrzucić na youtube, bo akurat ja teraz nie mam jak pobrać.

Chyba padł rekord ceny za całe f30/31 i to nie taki golas. VIN: WBA3K11010F820786 Type code: 3K11 Model: 318D (EUR) E-F-R series: F31 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: BDAT - STOFF MOVE/ANTHR Prod.date: 2013-01-28 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S4DL AKZENTLEISTEN SCHWARZ HOCHGLAENZEND S5AC High-beam assistant S5DA Passenger airbag deactivation S5DC Rear-seat headrests, folding S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NF Connection, MP3 player in mobile phone S6NL ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. P7VA FAHRKOMFORT PAKET P7VB COMFORT PAKET P7VD SICHT PAKET S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8TH SPEED LIMIT INFO S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S465 Through-loading system S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S606 Navigation system Business S612 BMW Assist S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S698 Area-Code 2 for DVD L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German

Dokładnie, jak nie ma takiego w okolicy to na początek wystarczy forumowicz z inpa.

Taki jak Twój, jest w profilu. Wszystko wskazuje na rozrząd.

Wskazania masy powietrza są prawidłowe, jeszcze przydałby się film z pracy vanosów.

Nie zalecam całkowitego zaślepienia w tej wersji ale spokojnie mozna ograniczyć. Czujnik ciśnienia jakiej firmy kupiłeś? Nie masz w planach wymiany świeć żarowych? Bo w takim przypadku proponuję porządnie wyczyścić kolektor dolotowy, syfu tam nazbierało się już na pewno dużo, ograniczenie egr spowoduje, że nie będzie już tak osadzał się, ale ten co jest warto usunąć przy okazji jakiejś pracy wymagającej jego demontażu. Jeżeli problem znika po wyczyszczeniu czujnika to właśnie w tym szukałbym przyczyny. Nie cytuj jak piszesz bezpośrednio pod, tylko użyj "odpowiedz".