Treść opublikowana przez wenek17
-
BMW E36 na pierwsze autko.
Pamiętaj ze w coupe fotele się składają i masz jeszcze wygodniejszą kanapę ehehhe :twisted:
-
Prośba o rady - kupno BMW E36 320 Coupe.
tak te silniki też są na łańcuchu ale nie mówił bym o nim bezobsługowym bo jak przyjdzie czas to i taki razrząd trzeba robić, co du uwag to trzeba nasłuchiwać czy vanos nie wydaje żadnych dziwnych odgłosów poza tym słuchaj czy silnik nie klekocze czy równo pracuje, ogólnie dobre silniki na zeliwnym bloku (m50) ale 2.0 jak na 150km bardzo dużo pali za to dźwięk ma hmm no bez emocji mówiąc bardzo ładny :) co do reszty kosztów utrzymania to wiadomo 6 świec a nie 4 czy 6 przewodów 6 wtryskiwaczy w razie wymiany masz większe koszty ale coś za coś
-
MOJE BMW NA ZIMNYM SILNIKU PRZERYWA
pierwsze co to podjedz na komputer niech sprawdzą jakie błędy, ja podejrzewam czujnik temperatury
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
ten twój mechanik jakiś taki nijaki jest przeciez to prosta robota jest a czujnik to czarny jesli już
-
316i compact M43TUB19 Nie działa
sprawdź może masz luzne klemy na akumulatorze albo akumulator już skonczył swój żywot
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
to ja podejrzewam że przekłamuje ci czujnik
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
a w zbiorniczku woda bulgocze? gdy się gotuje powinno wywalać ze zbiorniczka wodę dzieje się tak? bo moze faktycznie czujnik oszukuje
-
Jaki dobry lakier ?
Po pierwsze to nie ten dział, a lakier to idziesz do sklepu w twoim miescie gdzie dorabiają farby i on patrzy jaki masz nuer koloru i dorabia go może dorobić ci w sprayu nie ma problemu
-
Proszę o pomoc przy zakupie:)
Ale uważaj z samochodami na giełdzie niech jakiś fachowiec z tobą jedzie bo to są przewaznie auta na sztuke robione
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
termostat ci może mechanik przecież sprawdzić
-
Proszę o pomoc przy zakupie:)
Za te pieniądze raczej zadbanej 2.5 nie kupisz ogólnie za e36 raczej 8 musisz dać zeby jako takie kupić wiadomo zdarzają się wyjątki ale to jak się trafi ja w twoim budżecie raczej szukał bym 1.8is osiągi podobne do twojego audi, może odczucia wciskania w fotel takiego jak w dieslu nie będzie ale wskazówka zwinnie pnie się do góry a i spalanie nie jest duże jak na 140km
-
Pomocy! zerwany most!
możesz i wstawić ćwiartkę tyłu tak jak radzi ci ten kolega ale to napewno wiecej niz 1000zł będzie kosztowało
-
Spadające obroty na zimnym silniku.
spadek napięcia raczej nie możliwe możesz zmierzyć sobie miernikiem jak ci spada napiecie po włączeniu wszystkich odbiorników to znaczy mierzysz ile ładuje bez włączonych odbiorników potem włączasz wszystko i porównujesz wynik. troche tak wyglada jak by nie chodził na wszystkie gary na niskich obrotach nie wiem czy to się tak wydaje bo to filmik ale ja bym podmienił ten krokowiec. Heh wychodzi na to ze alternator stawia tak duży opór ze zadusza silnik oczywiście to tylko ironia
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
no to widocznie w 1.6 jest inaczej ja mówię jak jest w 1.8is bo u mnie czarny jest od strony kabiny :wink:
-
Problem przy hamowaniu
zależy jakiej jakości tarcze chcesz bo mogą kosztować 700zł a mogą i 400 więc zalezy czy chcesz mieć markowy produkt czy byle jaki
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
tan bliżej kabiny jest od temperatury na zegary :)
-
Problem przy hamowaniu
to raczej krzywe tarcze hamulcowe są ewetualnie piasta, czy w czasie jazdy próbnej już odczuwałeś to telepanie?
-
Kontrolka oleju 325 TDS
też jestem tego zdania ze jeśli kontrolka się zazy a nie swieci pełną mocą to nie jest to problem z cisnieniem tylko z kablami
-
wykres spalania.
kiedy jedziesz na luzie powinno być spalanie bliskie zera a na posoju ponad 30 bo tak jak kolega wyzej nie poruszasz się. Ale w którym miejscy przerwał się ten kabel od sądy do wtyczki czy od wtyczki w strone instalacji samochodu?
-
Spadające obroty na zimnym silniku.
z tego co wywnioskowałem wyczyściłeś silniczek krokowy ja bym proponował ci go wymienić bo to on raczej jest odpowiedzialny za obroty biegu jałowego
-
BMW E36 na pierwsze autko.
jest w tym troche racji tanie w utrzymaniu nie jest kupić coś ładnego poniżej 5 tyś to nie często się zdarza ale nie straszcie chłopaka tak bo zamiast bmw kupi sobie chinski skuter więc jesli uzbierałeś sobie jakieś pieniądze to przeszukuj ogłoszenia co niedaleko ciebie stoją zeby połowe kasy na dojazdy nie wydać i jeździj oglądaj będziesz miał porównanie co i jak a jak nie kupisz za miesiąc czy dwa to się nie łam ja za swoją jezdziłem ładnych kilka miesięcy, jeśli to jest twoją pasją to sie nie słuchaj tych co mówią nie utrzymasz itp najwyżej będzie stała co jakiś czas sobie wyjedziesz ale będziesz miał lepiej tak niż przepić i przepalić te kase :wink:
-
bmw e36 m43 94 r. temp. na czerownym polu, silnik się grzeje
słuchaj nie wiem co robili w tym warsztacie ale zobacz czy nie masz zamienionych wtyczek od czujników od temperatury wody na wskaznik i temperatury wody do ecy to są wtyczki pod kolektorem dolotowym
-
swap z m40b18 na m50b25 koszty
tobie chyba chodzi ze masz zawieszenie m-tech a nie od m3??
-
BMW E36 na pierwsze autko.
jeśli nie chce na tobie zarobić to już coś tam się znajdzie za te 3 tys za granicą ale raczej igła to nie będzie sam jezdziłem z kolegą do niemiec bo sprowadza samochody to powiem ci ze niemcy nie chcą oddawać za bardzo bmw szczególnie e30 i e36 to raczej u nich rarytasy więc musi się trafić zeby kupić nie stoi ich kilka jak opli czy vw ze mozesz sobie wybierać pamiętaj ze jeszcze 2tys dolicz zeby jezdzic bo koszty rejestracji i gaz jeśli zamiezasz na gazie popitalać
-
Pukanie z okolic podszybia.
no to oszczędziłeś sobie sporo pracy :)