zetro

1. Zalezy od rocznika. Do 03.2007 dziala tanszy po linii K, nowsze wymagaja interfejsu z CAN'em. 2. Softu jest w necie pelno. Szukaj chomika Trandolfa - wszystko darmowe, dopoki nie zaczniesz na tym zarabiac... 3. Bez samochodu "pod reka" i wielogodzinnego przesiadywania z piwem w garazu, nic sie nie nauczysz. Tutaj potrzeba czasu - musisz sam przebrnac przez wiele opcji INPY i DIS'a.

To sprawdz, czy zrobil to porzadnie. Podaj napiecie bezposrednio na piny pompy. Jesli nie bedzie sie krecila, to znaczy, ze srednio sobie poradzil. Ja musialem dwa razy otwierac te nieszczesna pompe...

:search: Sadzac po objawach, masz idenytczna przypadlosc jak w E90. viewtopic.php?f=70&t=232348

W Naszych samochodach fabrycznie brak jest napiecia bez kluczyka w pozycji 1 (na zaplonie). Jesli chcesz wykorzystac swoj miernik napiecia musisz niestety przerobic instalacje wg. powyzszej instrukcji. Pozdrawiam.

Aby dobrac sie do mechanizmu rozkladania/skladania musisz niestety troche bardziej sie nameczyc. Tu masz ladnie opisane przez kolege z forum: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=114230&hilit=lusterko+szaleje&start=30 Moj sposob dziala na samoczynnie przestawiajace sie lusterko, co wynika z faktu zasniedzialych stykow.

U mnie otwieraja i skladaja sie praktycznie w takim samym czasie. Jesli u ciebie jedno ma duze opoznienie wzgledem drugiego, to na wszelki wypadek rozbierz i wyczysc mechanizm, bo wyglada na to, ze silnik musi pokonac wiekszy opor niz zwykle.

Ja widze 2 opcje: 1. Wylacz te funkcje przestawiajac przelacznik wyboru lusterka do regulacji w przeciwna pozycje. 2. Napraw wg mojej instrukcji : viewtopic.php?f=15&t=177303

Trzeba kodowac. Ciezko te operacje nazwac specjalistyczna :) Jak ladnie zagadasz z kims z forum, to zrobi ci to nawet zdalnie przez neta. Pozdrawiam,

Takie teraz maja sposoby na "demontaz": Nic, tylko rece przy samej dupie urwac... Zrodlo: Wykop.pl http://static.pokazywarka.pl/bigImages/2485827/9416652.jpg?1385660050 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/2485827/9416655.jpg?1385660050 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/2485827/9416654.jpg?1385660050 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/2485827/9416657.jpg?1385660050

Dzieki jeszcze raz!

Dzieki wielkie za pomoc! Czy ten dystans mierzony byl z, czy bez kapturka zabezpieczajacego zlacze? Pozrawiam!

Koledzy mam prosbe. Z uwagi na fakt, iz przenioslem moje zlacze OBD w inne miejsce, prosze Was o zmierzenie jaki dystans jest pomiedzy zlaczem OBD a klapka go przykrywajaca. Jest mi to niezbedne w celu zaprojektowania ukladu sygnalizujacego temperature silnika tak, aby calosc elektroniki miescila sie pod owa klapka. Ponizej rysunek pogladowy. Perspektywa "OD BOKU", nie od frontu. Dzieki i podrawiam. http://i42.tinypic.com/153us10.jpg

Miedzy innymi do funkcji REST. Czyli umozliwia dogrzewanie kabiny samochodu w zimie, przy wylaczonym silniku. Wymusza obieg cieplego jeszcze chlodziwa przez nagrzewnice.

Kolego, jezdzij i nie szukaj na sile problemow! Na tym forum panuje jakas paranoja odnosnie awaryjnosci Naszych samochodow. Niby wszystko sie psuje, niszczy, zaciera i w ogole najlepiej postawic w garazu, przykryc kocem i nie jezdzic... Jesli bedziesz zalewal dobry olej i wymienial wszystko na czas, i nie przeciagal go na zimnym do 3500 obr/min, to nie widze ZADNEJ mozliwosci uszkodzenia silnika przez taka eksploatacje. Moze bedzie sie "szybciej" zuzywal, ale jesli nie planujesz nim zrobic 500000 km, to wez to olej...

To jest miejsce mocowana dodatkowej pompy wody, ktora widac na zdjeciu. Nic innego tam nie jest montowane. Dziwie sie, ze Szkopy tego nie zabezpieczyly/rozwiazaly inaczej.

Podlacz samochod pod kompa i bedziesz wszystko wiedzial. Powodow moze byc z 10. Miedzy innymi padniety czujnik ABS'u.

Ja moim 318d robie dziennie okolo 14 km po Wrocławiu i glownie stoje na swiatlach. Raz na 2 tygodnie robie trase A4 do Wodzislawia Slaskiego i z powrotem ~ 440 km. Mam wypruty DPF. Nie zauwazam zadnych negatywnych efektow uzytkowania samochodu na krotkich dystansach. Poza wiekszym zuzyciem paliwa, oczywiscie. Jesli nie masz webasto, to dzieciak zmarznie w zimie... Nie ma szansy, aby 320d dogrzal sie na tym dystansie.

Masz i- drive? Zmieniles może kluczyk ? Niektóre funkcje uzytkownika zapamietywane są w kluczykach.

Mam to samo. Tylna prawa szyba. A myslalem, ze to odosobniony przypadek...

Prosze. http://www.madrussian.net/m3/diy_as_ssk.shtml

W tym "ukrytym" menu masz dostep do wielu informacji na temat samochodu. M. in. aktualnych parametrow pracy. Temperatura plynu, ilosc paliwa w baku, etc. Lektura na wieczor: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=57919 Pozdrawiam.

Nie przejmuj sie, wiem. A ty wiesz, ze powietrze do filtra nie leci przez plastik, tylko przez prowadnice powietrza przy wlotach w zderzaku i kanal powietrza o srednicy prawie 10 cm? Mysz sie zmiesci, gwarantuje. :cool2: Na wlasne oczy widzialem syf pozostawiony przez mysz na filtrze powietrza w samochodzie mojego wujka. Nie twierdze przeciez, ze wpieprzyla caly filtr... Tu masz przyklad z zagranicznego forum. Filtr podobny do tych montowanych w M47TU2. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5157271-I-think-there-is-a-dead-animal-in-my-exhaust-system&p=69473394#post69473394 http://www.britishclassics.co.za/Portals/0/Blog/Files/2/15/WLW-BMWR651979_D4C0-Mouse_nest_in_air_filter_space_2.jpg Wybacz, ale Twoj post nie wniosl kompletnie nic do tematu. Pomoz zamiast krytykowac :duh:

Kolego, za dlugo trzymales przycisk kasowania inspekcji. To co ci sie wyswietla to "ukryte menu". Rob jak na filmie. Pusc przycisk jak tylko pojawi sie ikona samochodu i podnosnika.

Zlokalizuj turbine. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/q/248.png Przy niej jest sterowanie "gruszka". Do gruszki powienien byc podlaczony czarny przewod gumowy ok. fi 8mm. Mozesz go zdemontowac i sprawdzic szczelnosc w misce z woda, etc. Sledz jego droge az do pompy podcisnienia. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/l/177.png