kkx5

Dlatego tez, tak dlugo dziala prawidlowo rozrzad.

Masz działająca funkcje start /stop?

To ciekawa informacja dla wszystkich co chcą obniżyć ixa. :cool2:

Ja aktualnie sprzedaje :) Zerknij do działu sprzedam, bądź w moim temacie "XSilverStyle by grabol" Tyle powinno kosztować dobre, zadbane e53. Autko ładne /dopieszczone. Nie podoba mi się obniżenie, nie wspominając o tym jak tragicznie musi się jeździć oraz jak szybko opony się zdzieraja, ale jak kto woli, reszta cool. Brak zdjęć pod maską oraz bagażnika....

100tys km to malo? W zamian masz calkiem udany silnik n47. Na marginesie: wykodowac funkcje start/stop i lancuch wytrzyma 50tys dluzej.

To tym bardziej słabo, dziewczyny lubią mocne beemki...

116i troszkę słabo dla serii 1.

Dokładnie to próbuję wytłumaczyć. Maniek ma zawsze dobre posty :cool2:

Ok, przepraszam. Miales absolutna racje odnosnie tego silnika a ja popelnilem blad sadzac, ze w przedliftach byl montowany silnik na posrednim wtrysku o czym pisalem w pozniejszych postach. :P

Dzieciaku? :shock: Grozby? Gdzie ty widzisz grozby? Poczytaj dobrze i zobacz co pisalem we wczesniejszych postach. Nie uzywaj wiecej mojego nicka w swoich postach to nie bede na ciebie najezdzal....dzieciaku.

Trocky nie wprowadzaj chłopaka w błąd. Już kkx5 nagina rzeczywistość. Przedliftowe 320i 150km posiada wtrysk pośredni i nie pali 10l/100 km - chyba, że po mieście. Akurat posiadam taki model i zwykle co 2 tygodnie robię dodatkowe ok. 1500 km i nigdy samochód nie spalił mi więcej niż 9 litrów - przy pełnym obciążeniu, 3-4 dososłę osoby + bagaże. Lpg nie montuję tylko dlatego, że w e90, bez rzeźbienia nie ma na to miejsca.Wez sie chlopie delikatnie mowiac odp... od mojej osoby bo wejdziemy na inna droge i zrobi sie nieprzyjemnie.

Dokladnie :cool2:

Widzę że napaliles sie na to 318i i cokolwiek napiszemy i tak je chcesz kupić wiec nie mecz już. Jedź, kup, ciesz się nabytkiem.

Jak dla mnie, przedliftowe n46 320i 150ps jest bardzo dobre, jesli ktos szuka benzyny. Jesli diesla, to n47, nie istotne czy 143/163/177/184ps. Kazde jest dobre.

Wszystko jasne. Nie 143hp tylko 148hp. Wtrysk bezpośredni. Nie wiem, ja uważam te silniki za problematyczne i szukalbym w przedlifcie czegoś z n46. Wiedza odnośnie n43 podparta bardziej wiedzą z forum, wiedza o n46 podparta wiedzą warsztatowa. Może ktoś inny cos wiecej doradzi.

Tak tak ale wez na tej profilowanej kanapie z uk do pl przejedz w 5 osób. Lawka jest spoko według mnie. Po założeniu systemu pochylania tylnego oparcia oraz wymianie skór na środek mtech (tak, był taki w e53) jedzie się całkiem komfortowo.

Dobrze. Przede wszystkim nie bardzo rozumiem ten wpis sprzedawcy o tym iz auto ma 143ps i stąd wyszlo cale zamieszanie o wtrysku posrednim/bezposrednim. Dowiedz się jaki jest kod silnika. Nie było, według mojej wiedzy 318i e90 143ps. Auto ze zdjecia jest przed liftem i sądzę że jest tam 129ps i starej generacji n46, wtrysk posredni godny polecenia.

Widac ze masz male pojecie o silnikach w bmw. N46 ma wtrysk posredni.

Głupoty to ty piszesz. Jak chcesz założyć do tego LPG? Inaczej, ile to kosztuje? Po co chłopakowi mieszasz w głowie?Nie za bardzo rozumiem o co Ci chodzi? Jak zalozyc? Ile kosztuje? Co? Mieszam w glowie? Czym? Rozwin swoja wypowiedz...

N46 nie bylo stosowane w e60 wiec rozmowa nie ma sensu.

Silnik bardzo dobry. Nie sluchaj glupot w stylu, ze za slaby itp itd. Do normalnej jazdy jest super. Tani, cichy, dobry do lpg. Olej bierze kazde n42/n46. Robisz uszczelniacze za 500zl, wymieniasz rozrzad i jezdzisz nastepne 100.000. Tak naprawde to jest to ostatnia dobra 4ro cylindrowa benzyna w e90. Odnosnie ceny sie nie wypowiadam. Kazdy wie ile chce za auto dac.

Zmieniasz amortyzatory ze sport na normalne i z tylu jest dobrze. Mialem e39 i x5 jest wygodniejsze od e39. Szersze oraz bardzo wazne, brak tunelu. IS w dobrym stanie bedzie bardzo ciezko. Auto powoli staje sie klasykiem i nikt rozsadny go nie sprzedaje. Pojawilo sie czerwone 4.8is na allegro. Czerwone czyli bialy kruk. Poszukajcie i zobaczcie jaka cena :shock: Tyle kosztuje dobry IS.

Pamietaj o jednej bardzo waznej sprawie. Nie mieszaj rekomendacji. Kup wszystkie z gwiazdka bmw.

E39 individiual to auto dla konesera, e90 nigdy nim nie będzie. Takie moje zdanie.

W e53 byl taki sam silnik n62 jak w e70 i omawiane opony były rekomendowane wiec można spokojnie zakładać do x5 e70.