kkx5

Kanada czyli wiadomo że składany z 3.

Tu sie klania znajomosc produkcji opon z rekomendacja BMW. Robione sa tak aby wlasnie te roznice w wysokosci, o ktorych wspomniales, zniwelowac. Niestety wiekszosc posiadaczy x3/x5 tego nie potrafi zrozumiec. To co jest dla chinczyka 255/45/19, nie jest tym samym co 255/45/19 dla Dunlop. Bardzo czesto mam x3, ktorych roznice w wysokosci opon siegaja 3cm, tak 30mm :shock: Opony nowe, wedlug tabliczki.

Przecież to ma 16lat, co my możemy powiedzieć o aucie. Czego wy szukacie w aucie za 11tys? Sprawdzasz silnik czy chodzi, sprawdzasz czy nie kręcony przebieg i nie ma rdzy i kupujesz. Widzę że w Polsce w jakąś paranoje popadla większość kupujących. Igły sa na giełdzie klasyków za 4ry razy tyle.

Dokładnie.

Odpuścić, dozbierac i kupić cos z końca produkcji e46. Dla mnie, wole 5 razy problemy silnikowe niz lakiernicze a rdze omijam szerokim łukiem bo wyjsc z niej w e46 będzie bardzo trudno.

Niestety Panie Krzysztofie, nie robilem. Musze pomyslec nad zamowieniem tego termostatu.

Jeśli walona i juz rdzewieje, nie kupować.

Szukaj tych co maja aprobate bmw. Nie bede rozpisywal sie po raz kolejny, dlaczego.

No slychac.

Jak dla dziewczyny, szukaj automata.

232 felgi bardzo ladne. Mam je u siebie na zestawie zimowym. Felgi tylne sa o innym et oraz ladnie wywiniete. 255x19"x4, latwosc kupna/ekonomia/komfort/zachowanie na deszczu oraz zero problemow z dyfrem/reduktorem, niestety slabsza trakcja (to logiczne) oraz wyglad :cry2: . Jest jeszcze ciekawa opcja 2x255 i 2x285 x 19", wyzsze koszta zakupu (opony tylko z aprobata bmw)/ ograniczony dostep ale lepsza trakcja oraz lepszy wyglad. 20" czyli 275x2 315x2 to slaby komfort/bardzo wysokie koszta zakupu/bardzo ograniczony wybor/tragedia na deszczu ale wspanialy wyglad :cool2:

Nie możesz tak zrobić ponieważ masz dwa rodzaje szerokości felg. 235/45 przód oraz 255/40 tyl. Tak powinno być. Uniroyal opony świetne ale chyba nie robia w rozmiarze 19".

Pewnie z reduktora nic nie zostało i zaraz kontrolki 4x4 wyskocza. Absolutnie zła konfiguracja opon.

Nawet 2.0 moze wiec to nie moc a kierowca. W m3 nie ma 4x4 i jakos daja rade.

Tez tego nie rozumiem, zarejestrowany to zle? Teorie, ze dlaczego od razu sprzedaje...

Dokładnie.

Po stanie komory silnika, nawet na tych slabych zdjeciach widac typowy nalot po szpachlowaniu oraz sztandarowy blad lakiernikow: silowniki maski. Cena, przebieg :shock:

Zapomnial dodac ze caly przod od innego auta :D :D

To nic. SAS bierze dane z pompy dsc i jest z nia powiazany. Masz pompe z innego auta i nie dopiszesz do niej SAS. Tylko nowa od dilera zadziala.

Nigdy nie zadziala. Tylko nowa.

Pompa uzywana czy nowa?

Ograniczony? W avatarze mozesz miec co sobie chcesz, nawet zdjecie swojego kota, natomiast w opisie, moje bmw masz e46. Ogarnij sie.

To dlaczego nadal e46 jezdzisz? Jak tak uwielbiasz e90 za 60 kola to kup sobie takie. Akurat f30 jest znacznie lepsze od e90. Dla mnie zakup starego, napisze to jeszcze raz 10cio/11sto letniego e90 za 50+ mija sie totalnie z celem. 10razy lepsze jest 530i w e39.

I tak tez to zostawmy :cool2:

335i lub 335d bylo konkretne 11lat temu. A w stare e90 z przebiegiem 200tys na pewno nic nie trzeba wkladac? O czym wy piszecie?