kkx5

Piszemy o e87 dla Kowalskiego a wyskakujesz z emkami, gdzie jest sens tego? Auto uzytkowe jezdzi momentem a nie moca. Tego chyba nie musze uczyc. Nie ma turbo w 4ro cylindrowcu, jest lipa i koniec. Bmw nie ma, od wprowadzenia wtrysku bezposredniego, taniego, dobrego silnika benzynowego.

Jak jestes zadowolony z diesla, przy nim zostan, jak przyjdzie ci zaplacic za wtryski 4000 do poliftowej benzyny to wtedy zrozumiesz o czym pisze. Nie wspominam nawet o pekajacych rozrzadach, zatartych walach, problemami z nox itp. Wpisz sobie w olx, bmw uszkodzony i zobaczysz jak dobre sa te benzyny. Jest tego cala masa. Benzyna w miare tania w naprawie to prelci n45/n46. Reszta to smietnik. Zapominasz o jednej kwestii, jak masz auto z turbo, wsiadasz w pb bez turbo i placzesz, buczy a nie jedzie. Uwielbiam benzyny ale w bmw diesel jest lepszy pod kazdym wzgledem.

Za malo powietrza w tylnym lewym kole.

Czyli ogólnie diesel lepsiejszy? Mnie wkurzył troche bo mojego N47 kupiłem 2 lata temu (świeżo po rozrządzie na szczęście) i zrobiłem już wtryski, dwumasę, świece żarowe i masę innych rzeczy, a teraz czas DPF zbliża się nieubłaganie, dlatego się zastanawiam czy benzyna nie lepsza :) Czyli w silniku zrobiles swiece i wtryski.... koszt... 900...tragedia jak na dwa lata.

W momencie wprowadzenia bezposredniego wtrysku, beznzyna i jej "bezawaryjnosc" sie skonczyla. Pali malo, jest cicha, aczkolwiek klekocze jak diesel, i to wszystko. Pisze jako osoba siedzaca w marce. Co tam masz w takim n47/b47 n57/b57? Zrobisz rozrzad i tyle.

Nie zartuje. Nie jestem fanem diesla ale w bmw, niestety, typoszereg e87, tylko diesle. Ogolnie, po 2004, tylko diesle, nie istotne jaki model auta wybieramy.

... A odplyw klimy jest od dolu, po prawej stronie, obok skrzyni biegow.

Jak nie ma? Masz dwa egry w n57, jeden sterowany od dolu, pneumatycznie, drugi sterowany od gory, elektronicznie. Co do kolegi, co lubuje sie w bmw, plecie bzdury, w tym silniku nie ma zadnej kalibracji/ustawiania egr. Dzialaja albo nie.

Zaden. :D

No czyli tak do przeżycia. Ja mało jeżdżę. Takie trochę bardziej naprawy eksloatacyjne :) Ja nie potrzebuję samochodu, który będzie mnie unosił nad ziemią, ani na wyścigi :) Zależy mi na wygodnym przemierzaniu kilometrów, z dźwiękiem V8 od czasu do czasu :) W sumie może lepiej i taniej będzie jak kupię jakiegoś małego pierdziela i włączę na youtube dźwięk V8 :P Rozumiem. Kazdy wybiera co sobie ubzdural. Ma byc v8, to ma byc. Szukac, jezdzic sprawdzac. Auta z USA, jak to ostatnie, wiadomo, jak mocno bylo rozbite, reszta ofert, jak mocno rozbite i ile na naprawy. Najlepiej zglosic sie do osob, sa takie na forum, zajmujacymi sie doradzaniem w sprawach zakupu. Wstawianie linkow, podkreconych zdjec, jak ostatnie ogloszenie, nie ma sensu.

Napisze tak, n62 jest fajne w e53, auto ma zadatek na klasyka i dodatkowo jest od e70 trwalsze, ladniejsze ale nie ma mocnego diesla. Zakup e70 w pb, dla mnie, jest bez sensu, ani to nie jedzie a pali jak smok, te 355 koni to tylko na papierku, kazde nowe 120d objedzie ja bez problemu. Powtarzam to jak mantre, e70 to najlepsze lci, n57, 30d, 40d.

Dokladnie.

Witaj Silnik super jak masz kase na jego naprawy. Jesli sadzisz, kupie i bede sie cieszyl jazda, jestes w bedzie. Ilosc napraw jakie moga trapic ten motor jest ogromna. Sam mam od 8miu lat, ile kasy wpakowalem, nie wiem, nie licze, sam wszystko w nim robilem. Poza silnikiem, oba auta maja paskudny srodek. Jasna tapicerka jest tragiczna w utrzymaniu.

Witaj. Sadzac po tresci spodziewalem sie jakiejs coupe 330i a ty wstawiasz jako marzenie 318i za 6tys.....Tu nawet nie ma nad czym sie wypowiadac. To jest po prostu stare bmw do jazdy do biedry a nie projekt na weekend...

Sprawdzic sie przez kompa nie da. Jesli nie dzialaja, jest blad w sterowniku silnika. Technologia ta sama co w e46.

Niestety, chyba cie zmartwie, czeka sie ponownie rozbieranie i wymiana zwrotnic oraz oczywiscie polosiek, abs w 320d czyta predkosc z koronki a w 335i, z lozyska.

To zalezy. Jak nie ma ibs'a to nie ma funkcji rejestracji aku.

Dokladnie tak jest. Plyn krazy non stop.

Nagrzewnica? Moze tam?

Nie.

To zalezy. Najlepiej prawidlowo zadac pytanie, zaczynajac od modelu, nastepnie silnika oraz rocznika. W tym typoszeregu wystepuja 4ry rozne rodzaje wspomagania wiec nie wiemy co jest u Ciebie oraz co bylo w aucie, do ktorego porownujesz.

Przeciez to eksploatacja. Auto uzywane. Kupujac benze trzeba sie liczyc z kosztami. Uszczelniacze w tych silnikach potrafia byc ok a po 1tys siadaja. To norma. Nie widze tutaj zadnej sprawy do sadzenia sie. Nie ma zadnej wady ukrytej. Koszt wymiany smieszny, trzeba to zrobic, koniec tematu. Dolany specyfik? Skad o tym mozesz wiedziec? Od sprzedawcy? Mechanika? Jakas analiza skladu oleju byla robiona? Nie badzmy smieszni.

Uszczelniacze.

No raczej...

Nie naginaj czasoprzestrzeni...te wasze benzyny pala mniej niz diesle. 6l/100 :D