kkx5

Rok produkcji? Kod silnika?

Czarne kopcenie to brak dpf albo, jesli byla mapa, zla mapa. Wibracje moga byc od hydro, podpory walu, krzyzaka, dyfra.

Tam nie ma pompki progowej, jedynie filtr paliwa. Moze jest wadliwy albo mocowanie zle dokrecone i wpada w rezonans.

Bo to jest pre-lci wiec teoretycznie sie tego nie robi.

Od 11tu lat w tych samych rekach. Lepszej rekomendacji nie ma. Jechac ogladac. Sprzedawca wszystko wie o aucie.

Slusznie zauwazyles...

A napisz, gdzie ty widzisz roznice w po 2010 a przed 2010?

Czytasz co napisalem?

Wahacze przod.

Nie moze dzialac super bo ma dzialac szybko. Moze dla ciebie jest ok ale dla tych co jada z naprzeciwka, nie bardzo. H7 wygasza sie zbyt wolno :D

Jak masz lampy H7 to nie mozesz miec FLA i temat sie konczy.

Najwazniejsze jest to abys nie sluchal nas, czasami idiotow, a cieszyl sie z auta. :D Jesli jestes zadowolony, super, o to chodzi aby kupowac to co sie podoba. :cool2:

Ja pierdziele... nastepny.

Zmiana srodka na czarny m-pakiet po jedym sezonie... :D

Pchanie w koszta to raz ale ogarniecie tego elektronicznie to wyzwanie. E46 to auto proste, kabelek-przycisk, e87 to same sygnaly. Tu trzeba by cala wiazke auta wymienic plus wszystkie ecu. Przejscie na pb to juz calkiem poroniony pomysl, dochodzi jeszcze bak, pompy, przewody....

Ja sie znam, zostan przy n47, zakopiesz sie strasznie w wymianie na inna jednostke. Nie mozesz znalezc bloku od 123d, przejdz na pojedyncze turbo, tego pelno na aukcjach.

Mina to moze nie byc bo to auto jest po prostu brzydkie wiec chetnych brak. Fatalny srodek, okropne felgi, daj luz z tym 3.0d, szukaj w tych pieniadzach lci 2.0d.

Rozumiem czyli ogólnie przed liftem najlepiej i jak 116i to n45 a jak 120i to n46 a różnice w spalaniu jak wyglądają ? Bo z tego co czytam w internecie to aż tak duże nie są... I ogólnie jeśli ktoś wie czy oba te silniki dobrze współpracują z instalacją LPG? Nie, to juz przesada. Gdzie lpg w 1ce...

Pod tym elektrycznym. Pisalem o tym w drugim poscie. Sterowany jest takim zaworkiem, umieszczonym u gory egra.

Grubo....

Fajnie to wszystko opisujesz ale wkrada sie zaklamanie w rownaniu, w silnikach n47c oraz n57 sa dwa egry....

Jacy wszyscy? Nie sluchaj glupot o pekajacych blokach....

2.5-3tys.

"pancerne" jak ja uwielbiam to slowo.... Moze byly, 10lat temu, teraz to one generuja koszty, a to turbo, a swiece, a modul swiec, uszczelki, turba leja, aj lista dluga, elektronicznie auto znacznie gorzej rozwiazane niz e90 dla przykladu, szwankuje doslownie wszystko. Ogolnie e60 sie "brzydko" zestarzalo. Szczegolnie pre lci, tak samo jak e90 pre lci. Stare trupki. :D