kkx5

Sorki, czego jeszcze nie rozumiesz?

Alez on plecie glupoty. Szok. Modul swiec sterowany jest w n57 po lini lin-bus, nie ma nic wspolnego z egr.

Rozcinasz przy filtrze te plastikowe, tak aby koncowki zostaly i przeciagasz zwyklym gumowym, tam gdzie pasuje. Ja uzywalem przewodow od lpg, ale moga byc dowolne.

No tak ale bez oslon termicznych bedzie to tak obskurnie wygladac jak u kolegi Roberto, nadkola lataja, brak oslon bocznych, luzny zderzak itp. Ja montowalem u siebie tlumniki od 335i na calym ori komplecie i wyglada jak powinno. Przerabialem kiedys 320i pod lpg i filtr weglowy, na przewodach przeciagnelem pod belke tylna zderzaka.

Filtr jest oklejony oslona, nie wydech...

Zmien dzial, jest do tego osobna sekcja na forum. Od siebie, akurat programowanie ihka jest duzo bardziej "grozne" od frm, 90% umiera. Jak ihka to kodowanie, nic wiecej.

Nawet jesli.... co chcesz osiagnac?

Na zdjeciach nie ma oslon....

Podstawowe pytanie brzmi: co ma vin do wiatraka?

To pytanie zawsze mnie rozbawia :D

... i czar prysl :D

Nawet po kodowaniu, nie zadziala. Ihka high to nie sam panel.

Kolega troche ma racji. Spokojnie. Polecalbym zalozenie osobnych tematow, uzycia funkcji search, znacznie odbiegles od watku o przycisku...

Pewny jestes? Jakos nie widze tego aby automat mial tak niskie przelozenie jak 3.23, bez wzgledu na silnik.

Most od auto ma inne przelozenie, 3.64 wiec nie mozesz wstawic.

Dwa posty wyzej, ogarnijcie sie panowie :search:

Pro z bt jest tylko do prowadzenia rozmowy, oczywiscie potrzeba do tego okablowania, mic, innego modulu podsufitki. Muza tym i tak nie pojdzie wiec extra wydatek na pro z bt, bez sensu.

Podejdzie ale po co z bt?

Nr2

Slaby dol, problemy z odpalaniem. Klapki wirowe sa nie istotne. Egry sa dwa, pneumatyczny, od dolu, elektroniczny, od góry.

Nie sprawny zawor egr daje takie objawy.

I na podstawie tego co napisane w tym watku, nadal nagrywasz nagranie i pytasz czy dolatasz, oczekujac jakiej odpowiedzi?? Koledzy pisza wyraznie, pekaja bez odlosow, bez ostrzezenia, wciaz, telefon w reke i nagrywam, moze chlopaki na forum, po nagraniu, napisza, stary... jeszcze 100tys, ja nic nie slysze i takie tam bzdury. Wbijcie sobie to do glowy, w okolicach 200tys, silnik n47, wymieniamy rozrzad.

Nie ma i nigdy nie bylo podczerwieni w lusterkach bmw, to zwykla dioda alarmu. Zakonczmy to. Czujnik w obudowie lusterka jest do przyciemniania zegarow, ten na szkle, do sciemniania lusterka. Staraj sie nie zawalac jednego wpisu duzej ilosci pytaniami. Jedno pytanie, jeden wpis.

Wymieniac.

Piszemy o e87 dla Kowalskiego a wyskakujesz z emkami, gdzie jest sens tego? Auto uzytkowe jezdzi momentem a nie moca. Tego chyba nie musze uczyc. Nie ma turbo w 4ro cylindrowcu, jest lipa i koniec. Bmw nie ma, od wprowadzenia wtrysku bezposredniego, taniego, dobrego silnika benzynowego.