daski

Poczytaj i popraw temat: viewtopic.php?f=44&t=72889

Nie rozumiem ich toku myślenia :duh: Wstawili Ci reduktor o maksymalnej mocy 165 KM gdy Twoje auto ma 170 KM.Jest reduktor Lovato http://www.phjacus.pl/R9-Reduktor-Lovato-Super-140kW-RG90-RG92-RGE-92-RGE90-ELEKTRONIK-p97.html który by w zupełności pasował do mocy Twojego silnika,zawsze musi być zapas mocy. Ja mam w E60 AC http://www.phjacus.pl/R54-Reduktor-AC-R01-250KM-sekwencja-R250-p1304.html i jest ok. Auto ma działać na benzynie i gazie. Druciarze?

Musi być Lovato?Ile zapłaciłeś za instalację?

Nie tylko w reduktorze.Oddałeś auto do partaczy i coś "namieszali" w instalacji benzynowej.Może uszkodzili dolot.

Sporo niezgodności. Auto w VIN jest orient blau a tutaj handlarz pisze że czarny.Na zdjęciach także kolor podchodzi raczej pod czarny. W VIN nie ma szyberdachu a w aucie jest.Ta kierownica jest sportowa a w VIN takiej nie ma.Także światła przeciwmgielne powinny znajdować się w VIN a nie ma ich.Radio jest C43. O haku także nie ma śladu z tyłu zderzaka. Więc co? :mrgreen:

Czekam na wyniki :cool2:

Odmłodził auto o rok.

Bo może gościu także na "długo" stracił prawo jazdy :mrgreen:

Sprawdź hamulce-klocki.

Nie rozumiem dlaczego pytasz.Przecież parametry silników możesz znaleźć w wyszukiwarce bez problemu. Wartość podana przez Kolegę madseason jest jak najbardziej prawidłowa.

Sprawdź temperaturę płynu w ukrytym menu podczas jazdy.Jeśli jest wysoka czy załącza się wentylator np. podczas postoju?

Nie spotkałem się w M54 z aluminiową obudową termostatu-tylko z plastikową. Jeśli cieknie to może być pęknięta obudowa,można spróbować dokręcić 4 mocujące śruby. Aby zdjąć wąż musisz podważyć do góry metalowy sprężynowy zacisk (jest jak drut) w najwyższym punkcie przy końcu rury.

Jeśli są to "specjaliści'' to mogli nie odczytać uszkodzenia modułu MPM odpowiadającego za usypianie auta który znajduje się w bagażniku.

Masz pecha.Ta firma najprawdopodobniej już nie istnieje.Nikt nie chce się brać do tej pseudo instalacji.Mieli wiele spraw sądowych za źle założone instalacje a nawet za produkcję felernych komponentów do tych instalacji.Jeśli uszkodzony jest komputer to koniec.Spróbuj u jakichś gazowników.

Podaj VIN auta.

Zapytaj ile pobiera oleju i jaki jest wlany.

Jeśli uszkodzona jest klema IBS to miałbyś jej błąd w programie diagnostycznym.

Sprężyny wydają mi się jakby były od V8 (może się mylę ale porównywałem od 2.0,2.3 i od V8). Zdjęcie z mojej byłej E39 i jak widać jest różnica w montażu sprężyny.Brak dolnej gumowej podkładki sprężyny na Twoich zdjęciach. http://static.pokazywarka.pl/i/6840839/722656/zbiornik-pompki.jpg

"Mimo sporej pojemności 4400 cm3 i 8 cylindrów samochód spala od 10 do 15 litrów gazu LPG..." :duh: -tyle wychodzi mu na trasie.Moja M54 530i w mieście pali 15-17l.

Dlaczego usunąłeś temat postu i opis usterki? Sprzedajesz auto już jakiś czas wystawiając je także na Forum. Boisz się,że teraz pogorszysz sobie wizerunek swojego samochodu? :nienie:

Podłącz auto pod komputer.

Ja w swoim aucie na zimę mam style 134.

Poczytaj ten dział.

Paanie... :jawdrop: jak ją siedmiu już miało to ją rozpierdziało na wszystkie strony :twisted2: i jeszcze do negocjacji... :pray:

Po wymianie szyby z czujnikiem deszczu na drugą trzeba czujnik zainicjować.