bobi82

Przecież nigdzie nie napisali, że bezwypadkowy :mrgreen: auto nieźle "wygibane" :mrgreen: :roll:

Auto wygląda przyzwoicie i nie skażone tuningiem żadnym czy przeróbkami. Środek jak dla mnie trochę brzydki, ale to kwestia gustu i do ogarnięcia :wink:

Ja osobiście zapytałbym też w jakim celu w aucie został zamontowany hak?

Z tym silnikiem to 20-30 tys. może czasem zostawić podczas 1 wizyty w serwisie :roll: :mrgreen:

Auto wygląda przyzwoicie, wnętrze również. Opis w mirę rzeczowy i jeżeli prawdziwy, to auto chyba warte obejrzenia. Dziwi tylko, że sprzedający szukał auta tylko w tym kolorze, a pozbywa się go w ciągu niecałego roku. Cena jak na przeprowadzone inwestycje bardzo atrakcyjna.

Ostatnie zdanie jest najlepsze. Generalnie wrzuć sobie takie parametry (e60, 3 l. benz. przebieg 150-200 tkm) na mobile.de i zobaczysz ile powinno kosztować takie auto (+opłaty oczywiście). Wtedy sam sobie odpowiedz, czy warto.

Napisałem to pół żartem, pól serio, trochę z przekąsem i ironią, a Wy wszyscy śmiertelnie poważnie :roll:

A kto wie czy jakiegoś przystanku nie ma swoim koncie? :mrgreen:

Może z węża strażackiego? :mrgreen:

Raczej poprzednimi właścicielami..

Dokładnie tak odpuść ten temat. Już mocno podejrzane jest to, że nie chce porobić opłat na siebie i wystawić Ci faktury. Pomijając fakt, że jest to faktycznie przestępstwo.

Kurczę, facet chce pomocy, wsparcia, a Wy się nad nim znęcacie :shock:

Cena nie jest niska, ale jest dużo do utargowania ;) Nie będę wspominał o handlarzach, którzy wystawiają auta za kosmiczne pieniądze, licząc, że ludzie będą myśleli, że auto jest bezwypadkowe i super zadbane :roll:

Dzięki wielkie! :D czyli carfax clear?

Wiem, że to nie BMW, ale mógłbym prosić o sprawdzenie tego auta? VIN: 2C3KA53G06H154101 auto przyjechało z USA do Polski w 2008 czy 2009, podobno w całości :mrgreen: Tu link do aukcji, jeżeli to może pomóc: http://olx.pl/oferta/sprzedam-chrysler-300-c-3500cm-v6-260km-2005r-sliczny-CID5-IDeE4rB.html#105708189e

Tak, tak, asystenci pasa ruchu, aktywne tempomaty, radary, deski rozdzielcze reagujące na gesty itp. są dzisiaj w aucie niezwykle niezbędne :mrgreen:

Kupić jak kupić, ale weź później sprzedaj taki samochód... 60 parę tys. zł wyrzucone w błoto :shock:

Co z tego skoro większość kupujących kieruje się zasadą CCC (Cena Czyni Cuda), a jak ktoś wystawi zadbany, dopieszczony, autentycznie bezwypadkowy egzemplarz, za cenę 3-4 tys. powyżej średniej ceny, to brak zainteresowania. A w przypadku aut BMW tą kwotę powiększoną dwukrotnie wydaje zaraz po zakupie na naprawy i psioczy, jakie to BMW złomy, co się ciągle psują, itp. :duh:

Przebieg 300 pewnie nie zrobi na silniku większego wrażenia - tylko pytanie czy potencjalny kupujący jeśli wie, iż przebieg jest 2 razy taki przyjmuje to do wiadomości i jednocześnie godzi się być oszukanym przez handlarza :?: Wśród "prawdziwych" Niemców są też Jugosławianie, Rosjanie, Turcy i to oni stanowią spore grono sprzedających samochody w DE. Jeśli nie jedziesz osobiście, nie widzisz miejsca i gościa od którego to kupujesz to możesz tylko domniemywać, że kupiłeś od "prawdziwego" Niemca. Sprowadziłem kiedyś z Niemiec C-klasę W204, bezwypadkową, z przebiegiem 18 tys. km (!) którą kupiłem tam od Pakistańczyka, starszego pana, właściciela firmy budowlanej, więc nie generalizujmy bo nie ma reguły :mrgreen: fakt, że cena nie była okazyjna, bo w 2012 r. zapłaciłem za nią 19.500 EU, ale auto było praktycznie nowe. W DE nie ma okazji za dobre auto.

Przynajmniej nie napisał, że bezwypadkowy.. Dla mnie osobiście takie uszkodzenia są całkowicie dyskwalifikujące, niezależnie od ceny. Ale co kto lubi :roll:

Amen :cool2:

Wszystko zależy od silnika i stanu technicznego. Zresztą przeglądając portale z ogłoszeniami i później auta już na żywo, sam widzisz w jakim stanie są te za 6-8 tys. a w jakim te w przedziale 12-15 tys. a nawet droższe jak podany przez Ciebie w tym wątku. Może cena 18 tys. za przed lifta to faktycznie trochę za dużo, tym bardziej, że automatyczna skrzynia może generować w tym przebiegu i wieku dużo większe koszty, niż manual. Ale to najlepiej zapytaj speców od diesli, bo ja sam nigdy diesla nie miałem i miał nie będę :mrgreen:

Pytanie czy skończy się na 1 tys. po tym tygodniu czy miesiącu, czy nawet na 5 tys. się nie skończy :mrgreen:

W przypadku BMW e39 uwierz, że nie liczy się rocznik ani trochę, przed liftem czy po, tylko stan techniczny. Choćby dlatego, że przywrócenie tego modelu do bardzo dobrego stanu po wieloletnich zaniedbaniach kosztuje masę pieniędzy. Poczytaj trochę forum, szczególnie dział Mechanika, elektryka, eksploatacja, itp. to dojdziesz do takich samych wniosków.

Luciferion wysłałem Ci priv.