bobi82

Dokładnie, w tak "wiekowym" samochodzie najbezpieczniejszym rozwiązaniem i najtańszym w eksploatacji jest manual.

Tak jak ktoś wyżej zauważył: sprzedać takie auto bez klimy, to niezły sukces :shock:

Nie zakochałeś, tylko co najwyżej zauroczyłeś :wink: Kontrolka check powinna zgasnąć po odpaleniu, ciekawe co komp pokaże. Może to mieć też z związek z lpg czasami, więc instalacji też bym się przyjrzał, co i jak, z czego złożona, itp. Poza tym te koła do zdjęć mogli w tyłu wyciągnąć, albo chociaż w jakieś foliowe worki je włożyć :duh: Konfiguracja auta całkiem fajna, cena dyskusyjna za ten model. Ciekawe jaka jest historia tego auta pod kątem właścicieli, daty sprowadzenia, ewentualnych uszkodzeń, itp.

Jak auto ze Stanów, to może o galony chodziło? :mrgreen:

Biorąc pod uwagę, że dopiero co sprowadzona z Niemiec i poziom cen w owym kraju tego modelu, cena podejrzanie niska. Być może jest po jakieś szkodzie, kupiona za 1 tys. EU i naprawiona tanim kosztem, ale to już wróżenie z fusów. Gdybym miał do niej 100-150 km. max. to na miejscu zainteresowanego przejechałbym się ją obejrzeć, ale z nastawieniem że cudów nie zobaczę.

Pomijając całkowicie te dysputy, uszkodzenia tego auta to wzorując się na slangu laweciarzy "kosmetyka".

Na bogato :norty: http://allegro.pl/kawior-szampan-i-modelki-na-bogato-bmw-735i-i4302662966.html

Tańszych nie było? :shock: Szrot totalny, ruda wszędzie wyłazi, przód średnio do kupy złożony i środek co woła o pomstę do nieba. Jak tak wygląda wizualnie, to nie chcę nawet wiedzieć, jak mechanicznie. Podejrzewam, że na "dzień dobry" do zainwestowania drugie tyle. A rudej i tak się nie pozbędziesz.

Też bym stawiał na Subaru Imprezę Coupe :wink: Nawet kolor pozostał :mrgreen: brakuje tylko gwiazdy Mercedesa na masce :norty:

Może z któregoś boku faktycznie jest bezwypadkowy? :mrgreen:

He,he, dobre :cool2:

Wiem, że to nie BMW, ale ciekawy model :norty: http://allegro.pl/audi-a4-b5-a6-c6-lift-lift-2-6-v6-rewelacja-i4263132796.html Swoją drogą nie widziałem jeszcze e36 zrobionej na e60 :mrgreen:

Chyba nie do końca niektórzy zrozumieli sarkazm zawarty w moim poście z przedmiotowym ogłoszeniem :roll:

Tak jak piszesz Cichy :cool2: bo w Polsce kupuje się przebieg i rocznik a nie stan techniczny :duh:

Amen :cool2:

Ale niedługo będą :norty:

Co mu Zenek taką drożyznę wciskasz? :norty: Tu ma tańszą: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330-ci-m-sportpaket-harman-kardon-soundsystem-schopfheim/193474640.html?lang=de&pageNumber=3&action=eyeCatcher&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=SportsCar

Dlaczego wszystkie wystawiane do sprzedaży auta mają zawsze przebieg 180-190 tkm? :duh: czy to 2000 r. czy 2005 czy 2009?? Polska to chyba faktycznie kraj de....

Do 20 tys. zł. to tu nikt Ci żadnej V8 e39 ze zdrowym rozsądkiem nie poleci... :roll:

Na 180 tkm. to mi to na pewno nie wygląda.

Kolejne BMW z dywanikami w wersji Indyvidual :norty: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-z3-coupe-2-8-m-paket-hilden/192993453.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=51&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar

przy przebiegu 20000km rocznie nie opłaca się gazować. Oszczędzisz max 2500zl rocznie. Zanim Ci się za instalacje zwróci, to zdążysz auto sprzedać. CHyba że chcesz jeździć zagazowanym BMW z 5 lat :roll: Przy cenach 5,35 i 2,35 koszt instalacji do R4 zwróci się po niecałym roku przy takim przebiegu. Nie wiem skąd Ci się wzięły te wyliczenia, ale nie masz racji. Sam mam lpg w 2.0 R6 i przy rocznym przebiegu 15 tkm. oszczędności wynoszą ok. 4.000 zł.

Ale naprawiając auto w ASO przy takich szkodach wymieniają całe drzwi. Miałem identyczny przypadek w rodzinie, gdy siostrze przetarł ktoś drzwi przy markecie w nowej A-klasie. Pojechała do ASO Mercedes-Benz i drzwi do wymiany poszły. Naprawiała to z AC, więc kosztami się nie martwiła, a wyszło w sumie ok. 5.500 zł. za jedne tylko drzwi! :shock: gdyby to robiła u lakiernika to sądzę, że 500 zł. by wystarczyło.

Panowie, podbijam stawkę :mrgreen: http://www.wiocha.pl/1107278,Tuning

Ja 2,5 roku temu sprzedawałem Mercedesa CLK 200 c208, wystawiłem z przebiegiem (autentycznym) 270 tkm., serwisowany do końca w ASO MB, itp., i przez 3 miesiące 2 telefony. Z tego co pamiętam był to CLK z najwyższym przebiegiem wtedy na allegro, przez te 3 miechy co wisiało moje ogłoszenie raz tylko pojawił się inny z przebiegiem 290 tkm. ale szrot totalny. W końcu zadzwonił jeden pan, wypytał o wszystko i następnego dnia przyjechał z kolegą 300 km. W rozmowie powiedział, że oglądał już kilka z przebiegami 150-180 tkm. ale w porównaniu do moich 270 tkm. to tamte chyba miały 500. Auto oczywiście kupił po utargowaniu kilku stówek i żadnych reklamacji później nie zgłaszał :wink: Także cena i przebieg Panowie :norty: