Skocz do zawartości

pacyk

Zarejestrowani
  • Postów

    400
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pacyk

  1. są na zatrzaski, 5 minut roboty bez używania jakichkolwiek narzędzi.
  2. nie wiem jak z LCI, ale w przedlifcie performance są błyszczące, a z allegro matowe.
  3. kamiloo98 dobrze mówi, nie kombinuj z 60mm bo będzie beznadziejnie to wyglądało. jak już to tylko ulter 2x70mm ale będzie dość znacznie wystawał. http://img145.imageshack.us/img145/9910/img2159j.jpg
  4. pacyk

    Felgi z e60

    było 1000 razy wystarczy poszukać :search:
  5. to na pewno nie jest wina zawieszenia, bo negatywy są w E90 minimalne. mi jak robili zbieżnosc to się musiałem określić czy mam zawias serię czy mpakiet.
  6. ponadto uruchomienie DTC, częściowo wyłącza DSC. bardzo przydatne w zimie :mrgreen: DSC jest włączone zawsze kliknięcie DTC wyłącza częściowo DSC przytrzymanie DTC wyłącza DSC
  7. jezeli ktos zainteresowany, to u mnie się od kurzy od pół roku końcowka jasny chrom ori - bez najmniejszej skazy. sprzedaje bo kupiłem dwururkę ultera. oddam za pol ceny z aso :)
  8. da radę to wsadzić, ale opona będzie wylana poza rant felgi. sam miałem 265 na 8.5cala, poza słabym wyglądem minusów nie zauważyłem. jezeli koniecznie chcesz szersze tyły to możesz 235/40 ewentualnie - powyżej będzie zbyt duża różnica obwodu toczenia kół i może ci wariować DSC/ABS. 225 mało! tyłek e90 zaczyna dobrze wyglądać od 255+ :D pozdro
  9. za xenon trzeba się sporo wypłacić, najbliższa inwestycja to gwint AP. a tymczasem.... co myslicie? VT dzieki uprzejmosci usera z innego forum. do tego sticker w tym samym kolorze na górze przedniej szyby + akcenty na felgach (oczywiście mowa o setupie zimowym :P ) widziałem pomarańcz, zielony - ale niebieskiego jeszcze nie widziałem :) http://s6.ifotos.pl/img/BMWjpg_xrawhpa.jpg
  10. to już niech się klagosz wypowie :mrgreen: wydaje mi się że to podobnie jak ze sprejem - możesz prysnąć z bliska i wyjdą pory, a z mgiełki wyjdzie gładka powierzchnia. tak, nakłada się na śruby zamontowane już na aucie, a przy zmianie kół w zestawie jest specjalny ściągacz do tych czapeczek.
  11. wiochy nie będzie jak się to zrobi z głową :mrgreen: cały czas nie wiem jaki wybrać kolor :| chyba niebieski i niebieskie zaślepki, a ty weźmiesz czerwony set żeby się nie powtarzało :)
  12. nie kwestionuję twojego doświadczenia, bardziej mi chodziło o kwestię wprawy i obycia z tym środkiem, bo to nie jest zwyczajna farba ;) ja chyba mimo wszystko zamówię, ot tak z ciekawości żeby zobaczyć jak to działa i jak wygląda. kwestia tylko dobrania koloru, może u mnie też by czerwony pasował? biały podczas zimy będzie nonstop brudny....
  13. klagosz, myślę że to jest kwestia techniki, w stanach robią tym nawet całe samochody i im to nie złazi :mrgreen: ile warstw dałeś? bo słyszałem że odpowiednia ilość to conajmniej 3 warstwy w odstępach 10-15min.
  14. chciałem na próbę zrobić sobie w wolnej chwili nerki i lusterka białym plastidipem. jeżeli mi się spodoba to na 2013 robię dodatkowo dach folią na biało i do tego felgi w białą perłę - zastanawiam się jeszcze nad szarym matem. dla ciebie czerwony plastidip też jest, wydaje mi się że jest to dosyć prosta robota, a daje szerokie pole do popisu np. coś pokombinować z emblematami - u ciebie do czerwonych lusterek można wrzucić czerwono niebieskie smigło i jeszcze jakiś akcent typu: http://allegro.pl/nakladki-nasadki-na-sruby-nakretki-czerwone-20szt-i2623014542.html ps. masz jeszcze czarnobiałe emblematy?
  15. dzwoniłem na inżynierską, bo z czechowa muszę się przebijać przez całe miasto, a byłem strasznie ciekawy jak się to będzie przedstawiało jeśli chodzi o koszty. gość powiedział że w e90 160pln za dwa lusterka, nerki 50pln. powiedziałem ze podjedziemy w 2-3 auta - rabat ~20% mozemy utargować :mrgreen: ja raczej zamówie dla siebie na testy białego plastidipa, jak będzie słabo to najwyżej zedrę :lol:
  16. o cholera, zapomnialem kompletnie o plastidipie :twisted: oklejania nigdy nie robiłem, więc boje się że mi nie wyjdzie, a ten sposób jest mega bezinwazyjny :cool2: tylko czy to przetrwa w starciu z naszą solą błotem itp? machnąłbym sobie zapasowe ori nerki, lusterka, felgi, może i końcówke wydechu :mrgreen: to co exide, bedziemy sie wyrozniac :P ty walniesz pomarańcz a ja kawasaki green :evil: :evil:
  17. exide powiedz mi, gdzie ty malowałeś felgi? w rykach? jesli tak to jak oceniasz ich robotę? mam plan wrzucić zimówki w jakiś szalony kolor + okleic lusterka i nerki żeby było trochę weselej bo czarnuch mi się opatrzył :P ps. namnożyło się e9x u nas w mieście, widziałeś np. czarną E91 LCI na stylingu 230 w brązie? KOSA.
  18. ja odpadam bo już mam dokładke alpiny. next stage mpak+splittery :twisted:
  19. w końcu zagadka rozwiązana ;) za 2 lata już nikt nie będzie mówił że odpust felgi, po prostu Polska jest zawsze z tyłu i ludzie się wolniej przekonują do wszystkiego co ekstrawaganckie. ps. literówka w temacie :P
  20. dziqsek a to mnie akurat zaskoczyłeś, bo nie spotkałem się jeszcze z narzekaniem na Vermiliony (jeśli chodzi o fora BMW). swoją drogą to 19' na naszych drogach łatwo pogiąć, chwila nieuwagi i mamy po feldze. ja zrobiłem 10tys km na ASA po naszych pięknych drogach na profilu 35 - idealnie proste przed montażem, ostatnio zmieniałem opony i oczywiście na wywazarce juz widac ze dostały po d :evil: pie, mimo tego że jeżdze baaaardzo ostrożnie i uważnie.
  21. pogiales Vermiliony? :shock:
  22. pacyk

    E90 felgi ET

    nie podałeś szerokości felgi. przy takim balonie (poprawna jest 225/45) jeżeli szerokość felgi będzie 8 cali lub więcej, możesz mieć problem. z tego co wiem nikt nie miał takiego setupu tutaj z forum więc się nie dowiesz - 17x8 ET20 z oponą 225/45 jest na styk, chociaz dla spokoju dałbym 215/45 z przodu. oczywiscie mówimy o seryjnym zawiasie. / poza tym ET20 wypchnie ci maksymalnie przednie koła na zewnątrz, zastanów się czy lepiej dopłacić trochę do zimówek z normalnym ET, czy potem bujać się po lakiernikach, bo cały syf spod kół leci ci nie w nadkole, tylko na drzwi :cool2:
  23. tak to wyglądało u mnie opona 225/40 8x18 ET20 z przodu, nie obcierało na seryjnym zawiasie tył na oponie 235/40 9x18 ET22 bez problemu. Problem jest taki że ja mam przedlifta, podobno w LCI jest poszerzony rozstaw osi, było na styk z przodu więc może trzeć u ciebie jeżeli szukasz felg z 5er, to mogę ci powiedzieć że 9x18 ET22 trze na oponie 255/35, musisz dać 235/40 http://img196.imageshack.us/img196/8081/16659770.jpg
  24. spytaj na czescidobmw.pl
  25. szkoda że ludzie już zaczynają drutować e9x :mad2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.