pacyk

mlody, myjnie pojawiają się z dnia na dzień :D ogolnie ja wole myć pod domem, ale bezdotykówek jest multum. tak wygląda tor http://www.miataminichallenge.pl/wp-content/uploads/2013/04/torlublin.jpg a to fotka z tamtego tygodnia, sporzegawcze oko nawet dojrzy moją e90 :D

u nas w lublinie jest fajny tor, można wynająć na cały dzień i nawet bokiem polatać, a i opony do upalania jakieś się załatwi :) ja jestem jak najbardziej za, fajna inicjatywa :8)

trafiłem! :mrgreen: ale w krawężnik :D

dodaje kilka zdjec na zakonczenie sezonu :) - dokladka połamana, nie wiem co na nastepny sezon wrzuce, moze zderzak m3 :mrgreen: http://img834.imageshack.us/img834/5104/j3tw.jpg http://img689.imageshack.us/img689/6893/qurv.jpg

jeden lubi glany a drugi białe kozaczki. mi sie wydaje że 19'' w e90 dopiero zaczyna wyglądać podczas gdy dla innych 17'' to już maksimum. kwestia upodobań i priorytetów :)

kowal to jest styling 95 "słoneczka" z modelu e65.

tego forum chyba już nikt nie moderuje, DRAMAT :mad2: pozdrawiam.

u mnie po 115tys na runflatach (po helmucie) do roboty były dwa drążki kierownicze - waliło na dołkach przy małej prędkości. podobny objaw jest przy wywalonych łącznikach stabilizatora.

zawsze mozna znalezc jakiś kompromis :) 18'' i delikatne obnizenie na sprezynach jeszcze jest do przyjęcia chociaz musze przyznac, ze przez gwint od tego roku bede musiał parkować dalej od uczelni, bo nie dam rady wjechać na stary parking :mrgreen: oczywiscie w setupie letnim, bo na zime ide do góry maksymalnie, nie będę innym odśnieżał drogi :twisted:

nie wyjeżdżam bo dziury i remonty :mrgreen: tak serio to mam sesję poprawkową na uczelni i akurat wrzesień pełen pracy. olo, wszystko kwestią spasowania, bez porządnej gleby nawet najlepsze koło nie wygląda :nienie:

wrzucam jeszcze kilka przeróbek, może się komuś spodoba :mrgreen: http://imageshack.us/a/img90/3069/hyti.jpg http://imageshack.us/a/img600/5737/i9zm.jpg http://imageshack.us/a/img821/773/mdf2.jpg http://imageshack.us/a/img819/7879/hngx.jpg http://imageshack.us/a/img21/9224/5zqu.jpg

multilab masz może info jak się pozbyć problemów o ktorych pisałem wyżej? prostej rury nie da się wstawić, nie wiem juz co mam robić, brzęczenie mnie irytuje, szczegolnie jak jest otwarta szyba :mad2:

widze że dbasz o najmniejsze szczegóły, bez żadnych półśrodków :cool2: podziwiam :8)

z tego co ja wiem to jest jeden katalizator. gdy jest zużyty pojawia się charakterystyczne metalowe brzęczenie, szczegolnie gdy auto schodzi z obrotów, wkręć go do 4500 na luzie i gwałtownie puść gaz, jeżeli bedzie slyszalny metaliczny dźwięk katalizator jest do roboty. tanie to nie jest bo w aso około 3000, zastąpić też się nie da bo silnik wywala w awaryjny tryb, więc trzeba szukać używki, ale to loteria.

ebarylska, może kiedyś będzie mi dane zobaczyć jak się jezdzi z tą kierą na przykladzie twojej już słynnej na sporcie "limitowanej marketingowej wersji" :8) nie możemy tak rozmawiać na dwa fronty :!: tu na sporcie tu zaraz na klubie :mrgreen:

ciemniejsze szyby to już na przyszły sezon :) zrobiłbym podobnie jak u Ciebie ebarylska, bardzo ładnie wyglada takie delikatne przyciemnienie. kierownica jest moim zdaniem spoko, fajnie obszyta i z bicepsami :mrgreen: zmiana na mpakietową wiąże się z wymianą poduchy a koszt spory :mad2:

dzięki, jak się podoba to dorzucam resztę zdjęć i małe podsumowanie tego sezonu :mrgreen: podsumowanie 2013: -19'' styling 95 -opony kumho ecsta spt 225/35/19 oraz 235/35/19 -dystanse 12mm na tył - 10x19 ET12 -gwint FK -folia przyciemniajaca na reflektory oraz halogeny -emblematy black&white -wydech, boczne kierunki w plastidipie -drl http://imageshack.us/a/img593/7773/dglg.jpg http://imageshack.us/a/img812/8974/7ga4.jpg http://imageshack.us/a/img14/981/e8ck.jpg http://imageshack.us/a/img43/7253/c33l.jpg http://imageshack.us/a/img854/8293/za1u.jpg http://imageshack.us/a/img707/670/gw1c.jpg http://imageshack.us/a/img546/6757/6jh1.jpg http://imageshack.us/a/img197/5271/x1pj.JPG http://imageshack.us/a/img821/8140/ejl6.jpg http://imageshack.us/a/img694/7159/vhph.jpg http://imageshack.us/a/img837/9691/1c1l.jpg http://imageshack.us/a/img405/3234/c9iy.jpg http://imageshack.us/a/img850/8753/5n57.jpg http://imageshack.us/a/img838/6051/n7te.jpg http://imageshack.us/a/img11/6807/knso.jpg http://imageshack.us/a/img837/7317/9qij.jpg http://imageshack.us/a/img20/2779/1fdb.jpg http://imageshack.us/a/img22/9490/ivc0.jpg http://imageshack.us/a/img694/7600/ys5u.jpg http://imageshack.us/a/img689/3881/anuu.jpg

w dzień jeszcze ciepło, ale rano i wieczorem już zimno się robi jakieś 10c :( a liście jak widać, zaczynają żółknąć

W końcu się zebrałem i ogarnąłem pare zdjęć, a dokładniej 382 :mrgreen: więcej wrzuce jak powybieram ciekawsze, narazie mała zajawka - mi się podoba :twisted: z tyłu finalnie 10x19 ET12 i tak już zostanie. http://imageshack.us/a/img546/6757/6jh1.jpg http://imageshack.us/a/img197/5271/x1pj.JPG http://imageshack.us/a/img821/8140/ejl6.jpg http://imageshack.us/a/img694/7159/vhph.jpg http://imageshack.us/a/img837/9691/1c1l.jpg

duzo jeszcze regulacji zostalo?

styling 95, wszystko jest w galerii

Panowie, obecnie jeżdzę z tyłu na setupie 10x19 ET12. niestety czasami potrafi mi to przytrzeć, węższej opony nie chcę dać, amortyzatory od gwintu są wystarczająco twarde :mrgreen: czy ktoś z was wie jaki jest maksymalny negatyw dla tylnej osi w e90 przy seryjnym zawieszeniu? czytałem na e90post że można osiągnąć -2.5 , a jak to się sprawdza w praktyce, ktoś ma tak ustawione? obecnie mam około -1stopnien i jest troche mało, mysle ze jakby dać troche wiecej to bym się pozbył przycierek. prosze o konkrety :) http://imageshack.us/a/img28/7843/7tl8.jpg

założyłem dystanse 12mm na tył - dla przypomnienia, 10x19 ET12 niestety ociera na wybojach nawet gdy jezdze sam takze potrzebna bedzie rolka :!: foteczki jutro, wyglada :twisted: :twisted:

po grubym dzwonie, wystarczy spojrzeć na linie maska-zderzak-reflektory-lewy blotnik :duh: jeszcze gość bezczelnie pisze 100% bezwypadkowy poza tym jak ktoś pisze "wyposarzenie" to wiadomo z kim ma sie do czynienia :!:

sam robiłem bez wyciągania reflektora, ale na drugi raz zleciłbym to fachowcowi żeby było perfect.