maciekk

SKRADZIONO SAMOCHÓD ! NAGRODA ! Dnia 11.04.2014 o godzinie 2:40 (zgodnie z zapisem z monitoringu) skradziono BMW 120D o nr. SMY 92C2 z parkingu bloku w Krakowie przy ul. Łokietka 51. Za pomoc w odnalezieniu samochodu nagroda pieniężna. Samochód w momencie kradzieży posiadał pęknięcie na tylnym zderzaku po lewej stronie w okolicy tablicy rejestracyjnej, oraz charakterystyczne, 17-calowe felgi BMW M (jak na pierwszym zdjęciu). Był także w rzadziej spotykanej, trzydrzwiowej wersji nadwozia. Jeśli ktokolwiek jest w stanie udzielić informacji lub widział ten samochód bardzo proszę o kontakt

Od środka nabity masz numer części BMW - Chińczycy raczej tego nie robią ;)

W takim układzie również polecam wybór 6-cylindrowca. :cool2: Obawiam się, że 320i z automatem może być "mułowate"... Generalnie 6cylindrowe diesle jeśli kupione z pewnego źródła są bezobsługowe do wysokich przebiegów, więc jeśli budżet Cię nie ogranicza to ja bym się nawet nie zastanawiał i szukał chociaż 325d. Benzyną nie jeździłem jednak sądzę, że też będzie to lepszy wybór - już sam dźwięk przyjemniejszy w R6.

Faktycznie się popłakałem - ze śmiechu :lol: :lol: :duh: Tak się tu rozpędzacie z R6 a nikt nie zapytał jaki budżet bo między najtańszymi 4cyl benzynami na ogół występującymi w golasie a 33xx różnica jest znaczna...

Ja tam chamstwo widzę tylko w twoim wykonaniu. Dostałeś wszystkie możliwe informacje o tym samochodzie, cena cie skusiła, to teraz nie lamentuj na forum. Jeśli problemy z elektroniką są tego typu to nie licz, że ktoś na forum napisze "miałem to samo, wymień bezpiecznik i wszystko będzie ok". Na mój gust jak elektronika tak szaleje to sprawdziłbym czy nie masz pozostałości po akwarium pod wykładziną tym bardziej, że z tego co wyczytałem poprzedni właściciel już część elektroniki wymienił (inny panel w środku czyli wymiana CCC).

Mało uważnie czytasz: viewtopic.php?p=1506802#p1506802

Nie no niedługo się okaże, że Twoje e91 LCI jest większe od f01 :mrgreen: Może masz tę chińską wersję z wydłużonym rozstawem osi? :mrgreen:

No to koszty znacząco rosną jak za same dzienne na ringach - myślałem, że kupię 2 gołe lampy czyli +/- 800zł, i sobie zakoduję i gotowe...

To też dorzucę coś od siebie ;) Myślę nad lampami LCI żeby mieć dzienne na ringach - przetwornice będą pasować (bez AHL xenon) do lamp z takim samym wyposażeniem? Mając FRM2 jego nie będę musiał wymieniać jak się domyślam. Coś jeszcze będę potrzebował? Czy któreś z tych opcji wymienionych na obrazku będą też działały czy tylko dodam sobie światła dzienne? Dziqsek jeśli odpowiedź na moje pytania jest w Twoich postach to mógłbyś podrzucić linka? Bo jakoś 240 stron postów przeglądać mnie nie przekonuje :mrgreen:

Do e90 da się też coś takiego wyczarować?

Nie wiedziałem, że bez iDrive pokazuje tylko niedziałającą żarówkę a nie opisuje która to w żaden sposób. Jak kodowałem po błędzie żarówki w klapie to kod był taki jak obrysówka w x6 zdaje się więc sprawdziłbym to.

Z tego co pamiętam w e90 jako obrysowa jest uznawana postojówka w klapie bagażnika Ale przecież kontrolka pokazuje która konkretnie żarówka ma awarię...

Dźwięk super! :cool2: :shock: Dymienie... :duh: :nienie: jednak wstyd w takim samochodzie...

Masz tę opcję w e9x? Który rok? U mnie tego nie ma, natomiast w e60 mamy...

Myślałem, że z golasów się już wyleczyłeś po 330xd... Również przychylałbym się do 328i, ale wyposażonego tak, aby niczego nie brakowało po miesiącu czy 2, gdy radość z nowego samochodu opadnie.