pacyk

podobno są dostępne jakieś kostki, które działają na takiej zasadzie, że licznik nabija tylko co drugi albo co trzeci kilometr :?: szczerze mówiąc pierwszy raz się spotykam z takim pytaniem na ogólnym forum :nienie:

Witam, długo się zbierałem do założenia galerii ale w końcu znalazłem chwilkę czasu E90 320i przyjechała z Niemiec od pierwszego właściciela, przebieg 115kkm potwierdzony książką, patrząc na ogólny stan auta, milion rachunków i różnych pierdół można twierdzić że jest oryginalny. Z wyposażenia raczej totalny golas, tyle co grzane dupy i szyber. Z drugiej strony - mniej wypasu więc jest lżejsza :D . Kupiona w sierpniu 2011, jako totalna seria - koła 16' które obecnie robią za zimówki, paskudna końcówka wydechu, koza straszna, tylne lampy z lanosa itp (niech inni posiadacze pre-lci na mnie się nie obrażają, to tylko subiektywna opinia :D ) Postanowiłem coś z tym robić, najpierw przegląd a potem na szybko pare zmian, żeby się jeszcze wyrobić się przed zimą VIN http://img259.imageshack.us/img259/1434/96307693.jpg 2011 -felga styling 32 od E38 , 8x18 ET20 9x18 ET22 -opony 225/40/18 i 235/40/18 dunlop sport maxx gt -na tył wleciała folia na lampy -ori nakładka na wydech końcowy -czarne ramki na tablice Potem przyszła zima, powrót do 16 cali, runflatów się pozbyłem bo nie dało się kompletnie na tym jeździć Przez zimę "zbroiłem się" na przyjście wiosny - końcówka tłumika, inna felga, czarna nerka i reszta rzeczy ekspolatacyjnych które wyszły: 2012 -nowa felga ASA AR1 19' 8.5 ET40 z oponami 245/35 i 265/30 -springi eibach pro kit -dystanse na tył 20mm H&R -końcówka tłumika ulter n2-70rsl -gałka z mieszkiem m-pakiet -zderzak poszedł do odświeżenia po zimie, latałem jakiś czas bez blachy ale panowie niebiescy wybili mi ten pomysł z głowy -poprawiona folia na tylnych lampach -nowe klocki + dwa drążki lemfordera Plany: -splittery na przód -na pewno niżej, mocno zastanawiam się nad gwintem AP, lub jak budżet nie pozwoli wleci MTS, bo wiem że pare użytkowników edziewiędziesiątek już ma go u siebie ma testach -kierownica jedzie do carsdream na obszycie i wyprofilowanie -folia przyciemniająca laminx na lampy i halogeny http://img407.imageshack.us/img407/7118/dz9b.jpg http://img803.imageshack.us/img803/4710/dz1.jpg http://img35.imageshack.us/img35/1884/dz3t.jpg http://img3.imageshack.us/img3/2650/dz4m.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4124/dz7q.jpg http://img171.imageshack.us/img171/5818/dz8q.jpg http://img822.imageshack.us/img822/1045/dz10c.jpg http://img252.imageshack.us/img252/7623/no1r.jpg http://img804.imageshack.us/img804/865/no2x.jpg http://img443.imageshack.us/img443/957/no4kfy.jpg http://img208.imageshack.us/img208/1317/no3q.jpg http://img577.imageshack.us/img577/4069/wn1y.jpg http://img594.imageshack.us/img594/2206/wn2n.jpg http://img802.imageshack.us/img802/1908/wn3rr.jpg http://img819.imageshack.us/img819/543/wn4h.jpg http://img41.imageshack.us/img41/2295/dzn1.jpg http://img600.imageshack.us/img600/8840/20121r.jpg http://img32.imageshack.us/img32/5766/20122k.jpg http://img443.imageshack.us/img443/3312/20123.jpg http://img850.imageshack.us/img850/2930/32733131.jpg http://img210.imageshack.us/img210/8237/51861429.jpg http://img43.imageshack.us/img43/7287/84836825.jpg http://img35.imageshack.us/img35/802/91804227.jpg http://img525.imageshack.us/img525/6371/89498102.jpg http://img100.imageshack.us/img100/5553/43636837.jpg http://img685.imageshack.us/img685/8532/96876637.jpg http://img571.imageshack.us/img571/6919/49421249.jpg http://img109.imageshack.us/img109/8633/33671094.jpg http://img542.imageshack.us/img542/173/45928576.jpg

dla mnie jaśniejszy set lepiej jej pasuje :mrgreen: tylko pomyśl nad jakimś lajtowym dystansem, bo trochę się te 313 chowają w nadkolu, szczególnie tył runflaty :duh: sam przerzuciłem się na 19' w tamtym tygodniu i jestem pozytywnie zaskoczony, wydaje mi się że jest bardziej komfortowo niż na 18' ale pewnie sobie wmawiam tylko :D

dla potomnych: 245/35/19 z przodu wchodzi bez najmniejszego problemu do e90 pre lci (8.5 ET40) - komfort jest wydaje mi się lepszy niż na 225/40/18, może też ze wzgledu na troche lepsze opony (michelin pilot sport 2) w porównaniu do tego co miałem w 18' (sport maxxy gt) kolejne info: 8.5 ET40+20mm dystans na oponie 265/30 jest równiutko z krawędzią tylnego nadkola, trze na dołach w 3 osoby z tyłu, z jedną jest ok.

ja jezdzilem na 235/40 z tylu na feldze 9cali i ledwo co się naciągnęła, a na 8.5 to już zupełnie będzie zero naciągu ;) a dlaczego nie włożysz po prostu 255/35 ?

ET20 z 245/40 nie ma szans ze to wejdzie

tutaj na mojej aukcji jeszcze są zdjęcia (felgi sprzedane) http://allegro.pl/felgi-18-styling-32-bmw-e90-e38-z-oponami-dunlop-i2191795399.html i na forum: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=105447 jak widzisz przód mocno wystaje, bez gleby to nie wyglądało

pojedź na myjnie i zobacz czy zaraz po myciu też ci skrzypi w środku. jeśli nie to problem leży w uszczelkach drzwi - normalka w E90, walcze z tym jak moge od poczatku posiadania tego auta i problem nie znika, jedyna rada to podgłosnic radio :mrgreen:

ja będę się właśnie przesiadał z 18'' na 19'' więc zobacze na własnej skórze czy czuć różnicę. zauważ, że dedykowane 18'' do E9x to spory wydatek. te stylingi 135 które pokazałeś wyglądają mi na komplet z E46 (ET47 i ET50) i widać jak bardzo są wpadnięte w nadkola - u ciebie tego efektu nie ma. ja sam szukałem długo 18'' do mojej, ale jak zobaczyłem ceny dedykowanych rzędu 3000pln to zwątpiłem i kupiłem stylingi 32 od E38 3x taniej :duh: nie wiem jak jest teraz z RFT, podobno ta technologia poszła bardzo do przodu, ale pamiętam że moje 16' RFT były wyprodukowane w 2009 i po przesiadce na 18'' zwykłe był lepszy komfort :mrgreen:

jezeli ci te 225 nie pękają, nie zmieniałbym ich. po pierwsze to zmien opony na non-rft bo tak jak bad_boy mówi - różnica jest kolosalna :) ja będę wkladał do siebie na próbę 245/35/19 i 265/30/19 zobaczymy jak to się bedzie sprawowało - podobno wchodzi bez problemu, a wiadomo gumy jest sporo więcej niż na 225/35

powiedz tylko znajomemu, żeby się lepiej dobrze zastanowił, czy potem ktoś kupi takiego ulepa - przód polift tył przedlift?

ja nie robiłem żadnch tłumików drgań, mam benzyne więc ten problem mnie nie dotyczy. jeżeli irytują cię drgania lewarka to zmiana gałki na pewno coś da, jest mniejsza, skórzana i bardziej masywna więc nie drga tak bardzo jak zwykła plastikowa swoją kupiłem od chłopaka z forum, nie kupowałem w żadnym sklepie montowałem sam. o shortshifterach do e90 nic nie słyszłem, w polsce jeszcze mało ludzi grubo modzi ten model i wątpie żeby ktoś miał doświadczenie z tym. poszukaj na e90post. wiele osób do e46 ściąga graty z ebaya, ale to różnie potem bywa raz pasuje, raz nie. jeśli chodzi o drgania w dieslach to spotkałem się z tym problemem w E46 2.0d, tam podobno pomaga wymiana poduszek pod silnikiem, koła pasowego a w najgorszym wypadku dwumasy, chociaż i to nie rozwiązuje tego w 100%. telepie ci budą przy gaszeniu silnika?

ja zmienilem w tym tygodniu z tej najprostrzej długiej gałki na mpakietówke biegi wchodzą lepiej, bo gałka jest znacznie krótsza. wibracje też są mniejsze na lewarku, wcześniej się telepał, teraz praktycznie odczuwam żadnych drgań, ale ja mam benzyniaka :mrgreen: pozdro

houek viewtopic.php?f=31&t=185014 tutaj masz całą historię :P sprzedaje bo potrzebuje kasy, jak się nie uda to zostają ze mną o ile znajdę do nich opony :duh:

rewelacja, na e90post też się tymi mtecami zachwycają :wink: ale gdzie sesja na czarnych felgach? jak ci się nie spodobały to moje czarne 19'' jednak na sprzedaż :mrgreen:

ACS nigdy do mnie nie przemawiał, ale gusta są rózne ;) ja bym wywalił wszystkie chromy, bo teraz wygląda jak po E36 po "tjunie" do tego czarna nerka i folia z szyb out.

kamiloo98, cenna rada ale nie zauważyłem tego problemu na seryjnym zawiasie, a może po prostu nie zwracałem na to uwagi :roll: opony zimowe faktycznie są jeszcze z 2005r, może się wstrzymam jeszcze z ponowną wizytą u mechanika do czasu założenia letnich 19'. ale jak już 19' zacznie mi ciąć to będe musiał to zrobic, bo ich ceny zabijają :mad2:

cisnienie prawidłowe, własnie sprawdziłem kończą mi się już pomysły, chyba trzeba będzie pojechać do innego warsztatu.

ostatnio wrzuciłem springi eibacha pro kit, do seryjnego zawieszenia - pojechalem na geometrię i facet spytal czy samochod jest obnizony, odpowiedzialem ze tak, sa wlozone nizsze sprezyny. gość zaczął robic swoja robote, wszystko poustawiał i faktycznie wszystkie wartości na zielono, prawidłowe, auto już nie ściąga jedzie jak po sznurku. jednak dzisiaj zauważyłem że tnie mi wszystkie 4 opony od zewnątrz pytanie - czy miało to jakieś znaczenie czy gość robił geometrie dla obnizonego (moze pomyslal ze mpakietowego) zawiasu tj. amory, wahacze, springi, czy dla serii ? jezeli pojade do niego drugi raz z reklamacja, to ma ustawiac tak jak full serie? na wydruku widnieje napis "e90 zawieszenie sportowe z obnizonym przeswitem" jak to wygląda? POMIARY LEWY PRZÓD: -0.31' PK 6.52' WSZ ZBIEZNOSC 0.07' PRAWY PRZOD -0.47' PK 6.30' WSZ ZBIEZNOSC 0.07' ODCHYLENIE TORU JAZDY 0'00 LEWY TYŁ -1.49' PK ZBIEZNOSC 0.09' PRAWY TYŁ -1,47' PK ZBIEZNOSC 0.08 KĄT ZNOSZENIA 0.00'

odkopię trochę temat, bo problem podobny tyle że dotyczy E90. ostatnio wrzuciłem springi eibacha pro kit, do seryjnego zawieszenia - pojechalem na geometrię i facet spytal czy samochod jest obnizony, odpowiedzialem oczywiscie ze tak, sa nizsze sprezyny. gość zaczął robic swoja robote, wszystko poustawiał i faktycznie wszystkie wartości na zielono, prawidłowe, auto nie ściąga jedzie jak po sznurku. jednak dzisiaj zauważyłem że tnie mi wszystkie 4 opony od zewnątrz pytanie - czy miało to jakieś znaczenie czy gość robił geometrie dla obnizonego (moze pomyslal ze mpakietowego) zawiasu tj. amory, wahacze, springi, czy dla serii ? jezeli pojade do niego drugi raz z reklamacja, to ma ustawiac tak jak full serie? na wydruku widnieje napis "e90 zawieszenie z obnizonym przeswitem" jak to wygląda? nigdy nie mialem takiego problemu

[email protected]

skąd wziąć tą taśme? :mrgreen:

a mi się wydaje że e92 jakoś w 2006 weszło, rok później po sedanie :?

nie moje zdjęcia, ale u mnie jest identycznie. pro kit to nie jest jakaś mega gleba, tylko kosmetycznie obniżenie ;) http://img585.imageshack.us/img585/9274/quer1.jpg http://img407.imageshack.us/img407/5613/hinten1o.jpg http://img39.imageshack.us/img39/214/vorne1.jpg

Jaro30 widać, szczególnie teraz kiedy jeszcze jest na 16'' :mrgreen:, przejrzyściej będzie to widać jak założę w końcu 19' :twisted: Santa Cruz masz rację, ale mi chodziło najbardziej o zgubienie luki między nadkolem a oponą, a poprawa właściwości jezdnych to tylko taki miły dodatek - nie jestem fanatykiem sportowej jazdy, lubię jak jest twardo , a swoją drogą to z 320i wiele nie powalczę :D Bliss mi szkoda było amorów i reszty zawiechy na sportlajny, mam seryjne nie m-pakowe amory więc odpuściłem temat ;)