amsat

Stawiam na uszkodzenia w zmacniaczu . Sprawdż czy nie ma w nim bezpieczników na poszczególne wyjścia może przy odcięciu napięcia się przepaliły .

Śmieszy mnie jak łatwo można kogoś nakłonić do wyznań :lol: Może będę monotematyczny ale BMW jest najlepszym autem jakim jeżdziłem a jeżdziłem wieloma i alfą 156 z bocznym niebieskim paskiem bo akutat takie dostaliśmy nowe w komendzie i powiem ,że sypały się jak nic i nigdy nie można było z nich korzystać bo ciągle w serwisie stały . Elektronika , zawieszenie oraz niedziałajace klamki czy otwieranie klapy lub sterowanie silnikiem to są właśnie zalety tych aut . Dopiero gdy przyszły pierwsze KIA to dało się pracować tańsze a pozbawione wad od nowości . Spiewka o dresach w BMW to już krzyk rozpaczy i bezradności w argumentach .Sprzedaj BMW i kup sobie alfę a w promocji dostaniesz pewnie jeszcze punciaka bo zalegają na placu :lol: Pisałem wcześniej ,że to głupi temat na tym forum więc proponuję go zamknąć :nienie:

:cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :lol:

To tak jakbyś wolał kupić 30 fiatów 126p niż jedną e90 :duh: Ja wolałbym jedą e9X niż 3 alfy i jedą lagunę bo nię ważna ilość a jakość i warto dać dwa razy tyle za BMW niż grosze za alfę . Jeśli nowe BMW F3X kosztuje w jako takim wyposażeniu ok. 170.000 zł . to jest to przecież i tak dwa razy tyle niż za podobne wymiarami auto forda , alfy , renaulta czy citroena lub peugeota więc nie widzę powodu aby nie było jako używane droższe o 100%. Gdyby wszyscy myśleli w ten sposób to nikt by nie kupił nowego BMW z salonu a tym samym jeżdziłbyś zapewne alfą :mrgreen: :lol: :norty:

wiesz, chcialem sie powstrzymac ale nie udalo mi sie. Piszesz jakbys jezdzil przynajmniej BMW 760 i porownywal do tego alfe romeo. a tu raptem 2.0 silniczek i tak juz [bAD] urosla, ze na fiacika...tfu alfe romeo nie spojrzysz. wejdz na forum alfy i poczytaj opinie o bmw. kto wie, moze kiedys sie przekonasz To ,że aktualnie mam suuuper BMW E91 320d nie znaczy ,że tylko tym modelem jezdziłem :duh: :nienie: Dla mnie alfa to szajs i tyle i mogę to oficjalnie powiedzieć bo tak uważam i masa innych kierowców też . Moi znajomi mieli alfy 155 i 156 i jeszcze wyższe modele ale dziwnie po 2-3 latach z wielka stratą i rozczarowaniem je sprzedawali a najgorsze jest to ,że nikt nie chciał ich kupić :lol: Sorrry ale nie mogłem sie powstrzymać i niech już nikt nie pisze o alfie bo nie ma o czym :wink:

Samo pytanie jest głupie :nienie: Każdy by wybrał BMW a alfa co to jest fiacik z innym znaczkiem , drogi i z większą awaryjnością :duh: Zupelnie mi się nie podobają alfy a zwłaszcza przód zarówno w poprzedniku 156 jak i 159 .Chyba nie ma warsztatu w którym na hasło alfa reakcja jest taka :duh:

Daj namiar na to aso lub sklep bo u mnie po 240 zł . + wyniana 150 zł. Taniej tylko używane z rozbitków o niewiadomym stanie sprawności. Na alledrogo też są po 100 zł. ale ryzyk fizyk jak się trafi .

Pewnie ,że można czekać ale wydać 500 zł za komplet + 150 wymiana za głupie spryski , które w sumie działają tylko gdy maja o 2 litry płynu za dużo to ciekną jest przesadą . Nie robię tras po 500 km. dziennie i płynu mogę sobie na razie ten litr zawsze dolać nawet co 2-3 dni :wink:

Oryngi wymieniłem przypasowały od laguny :lol: ale cieknie z dysz jak działa na nie ciśnienie ze zbiornika i niestety trzeba wymienić na nowe . Wiem ,że można kupić stare za 150 zł ale nie ma pewności ,że będą trzymały ciśnienie i w tym prblem . Lepiej już poczekać na np. wymianę postojówki i wtedy jak kolega pisze za jednym zamachem :cool2:

U mnie też ciekną i zaobserwowałem ,że jak doleję płynu ok. 1 l od momentu zapalenia się kontrolki to nie ciekną . Dopiero po przekroczeniu tej wartości cieknie pod zderzakiem . Niestety nie udało się ich naprawić i zostaje wymiana ale już chyba na wiosnę . Można je też odłączyć ale wtedy lampy trzeba ręcznie przecierać .

Panowie a co myślicie o tych felgach na lato : http://moto.allegro.pl/alufelgi-19-bmw-3-e-90-e-46-wz-199-z-oponami-i2853097668.html Obawiam się czy nie będzie za twardo i zawieszenie dostanie po tyłku ale może ktoś już to przerabiał ? Wiem ,że 16" i 17" są najlepsze na Nasze drogi ale wygląd też się liczy :norty:

Czyli co lepiej nie chipować auta ? :shock: Miałem zamiar to zrobić za chwilę ale teraz już zgłupiałem bo to co się stało z tym silnikiem to nie takie sobie bzdety a chciałbym jeszcze swoim pojeżdzić ze dwa latka . Obecnie 230K km

Dokładnie :cool2: lipa jak nic i tylko ciekną i zasyfiają całą maskę płynem . Ja jak włączam pierwszy raz po odpaleniu auta wycieraczki to gaszę xenony aby mi nie spryskiwały bo cały przód auta do ponownego mycia :mad2:

Nie czepiaj się czepialindo :lol: bo napisałem ,że aż silnik złapie swoją temperarurę ale to już nie raczyłeś przytoczyć :mad2: Kto jeżdzi takim autem wie o co chodzi i jak dbać o swoją turbinkę :wink:

Znalazłem je tutaj na aukcji auta . http://allegro.pl/bmw-320d-e90-super-stan-super-wyglad-zarejestrow-i2891196970.html Tak swoją drogą to fajny ma dach ta e90 i ktoś nieżle już ją wymodził i nawet ze smakiem - ale te felgi są ładne tylko co to za model ? :norty:

Na zimnym silniku może turbinka trochę " świsnąć " ale wycie to już coś nie teges a tak wogóle to nie gazuj tego auta jak jest zimny silnik i przez pierwsze kilkanaście kilometrów nie przekraczaj 2000 obrotów aż złapie silnik swoją temperaturę . Podobnie na koniec jazdy staraj się trochę rurbinę wystudzić zwłaszcza,gdy wcześniej jeżdziłeś na wyższych obrotach . Taka technika jazdy dieslem na pewno zapewni turbinie dłuższy żywot :nienie:

Co sądzicie o tych felgach i może ktoś rozpoznał jaki to model ? Chciałbym takie zakupić na lato do swojej e91 w 18" . http://www.fotorop.securityhost.pl/auta/bmwe90/4.jpg

Miałem podobne odczucie gdy wsiadłem do e61 znajomego . Mam taki odruch sprawdzania szerokości auta siedząc na fotelu kierowcy ,że wyciągając prawą rękę patrzę ile brakuje do dotknięcia drzwi pasażera z przodu . Byłem rozczarowany , gdyż ten mój prymitywny test wykazał podobną szerokość z przodu jak w mojej 3. Myślałem ,że w aucie o klasę wyżej i to tej marki bedzie o wiele wiecej przestrzeni a tu rozczarowanie i zarazem zadowolenie ,że kupiłem właśnie E91 bo inaczej bym tylko przepłacił a tak mam zgrabne autko ze zwartą karoserią a nie wóz drabiniasty jak trafnie ktoś napisał "do wożenia powietrza" z tyłem obciętym siekierą podobnie jak w e -klasie meredesa . Bagażnik na pewno jest wiekszy ale w nim nie jeżdzę :lol:

:cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :handshake: :clap: :cool2:

Właśnie to tylko wrażenie . Większość aut na naszych drogach to auta do 140 KM w bęzynie lud dieslu bez takiego momentu obrotowego jak Nasze auta . Pewnie ,że czasem widzę mocniejsze wersje ale nie wszyscy szybko śmigają :lol: Myślę ,że to już przyzwyczajenie do tego modelu i jego silnika powoduje ,że ciągle mało Nam mocy ale jak przy wyprzedzaniu patrzę we wsteczne lusterko to dopiero widać jak wyprzedzany samochód szybko się oddala i w nim znika :cool2: Kiedyś męczyłem się z jakąś czarną Acurą ale znajomość trasy dała mi przewagę i gość się wystraszył :mrgreen: Na pewno będę chipował swoje auto ale w mojej okolicy to bida z fachowcami od tego tematu :cry2:

Przyjechali kowboje każdy chwali swoje więc ja też :duh: Mam 163 KM od 2 lat i nalatane 240 kkm bez awari turbiny itp .Nikt mnie jeszcze nie wyprzedził na trasie i pod swiatłami :duh: :mrgreen: Spalanie akceptowalne na trasie ok. 6,5 - 7,5 l/100km po mieście o litr lub w zimę o 1,5 więcej . Zajefajny silnik i jeszcze nie chipowałem ale może kiedyś ... Zawieszenie nie do zdarcia i zawsze tylko guzik start / stop i do przodu :cool2: Bajki o awariach są świetne ale w każdym modelu bywają . Wszystko zależy jak dbasz tak masz :cool2: Pozdr.

Wesołych i Rodzinnych Świąt oraz udanego sylwestra dla Wszystkich !!!!!

No pewnie ,że znajdzie ale tak jak napisałeś - Jakiś egzemplarz ! To tak jak w tej reklamie serce jedno a rozum drugie i nie mów mi ,że jeżdzisz rocznikiem i zaraz po sylwestrze bedziesz śledził wykresy aby kupić auto w/g ceny z tabelki a jak klient bedzie chciał więcej to mu tą tabelkę wydrukujesz ? :mad2: Ja mam auto z 2006 r. ale w życiu bym go nie sprzedał za 35 tysiecy zł. bo tyle stoi w tabelce( Eurotax) . Dla mnie jest warte ok. 50 tyś. bo wiem jaki jest jego stan i ,że jeżdzi jak nowe . Kolega nie kupi nic konkretnego za 43 tyś. i jeszcze aby to gazować :duh: dlatego napisałem , że w jego sytuacji wolałbym kupić skodę 2-3 letnią i jak już to to auto zagazować .

Kup 3 w benzynie - dowolny model i wstaw GAZ oraz mikrofalę do pulpetów :lol: Tak na poważnie to lepiej za tą kwotę kup skodę octavię w benzynie i zagazuj a będziesz śmigał tanio i w podobnej ciasnocie . Czy to 3 czy 5 to z przodu różnica 4 cm . dosłownie . W skodzie masz o 2 cm mniej i za tą cenę rocznik o 3 lata młodszy . Nie kupuj BMW za tą cenę bo trafisz na parcha a jak zagazujesz to jeszcze potem kup sieciówkę w MPK :mrgreen: Mój kolega dostał ostatnio służbówkę w Orange i powiem ,że nowe Octavie( 2 lata ) w benzynie dają radę . Dobre wykończenie wnętrza( deska miękka , kierownica przyjemna w dotyku , fotele z grzaniem z alcantry , komputer z navi , kierownica z multifunkcją , wykończenie listew w drewnie , srebrne wykończenie detali i pokręteł , podświetlane wnętrze itp. ) Praktycznie jak porównasz z e90 to już przepaści nie ma a cena za 2 latka tańsza niż chcesz wydać za E 90 z 2005r. Wiem , że to nie BMW ale jak już się pchać w gazowanie to takie auto będzie lepszą alternatywą niż BMW pod względem finansowym i dalszej eksploatacji . Takie są realia :norty:

Mam na myśli parowanie czyli na wyświetlaczu widzisz całą Swoją książkę kontaktów i są widoczne opcje top 8 , ostatnio wybierane numery , lista od A-Z i za pomocą pokrętełka sobie wybierasz . Samsung Galaxy Ace 2 po sparowaniu to wszystko wyświetla na IDrivie bez problemów :cool2: Bardzo przydatna funkcja dla biznesmena :cool2: Jeśli ktoś dzwoni lub Ty wybierasz kontakty to muzyka i radio się wyłącza i słyszysz w głośnikach dzwonek i rozmowę - odbiór i koniec rozmowy masz w kierownicy . Cały czas to u mnie funkcjonuje i bez tej funkcji nie widzę tego auta :lol: