amsat

Nic dodać nic ująć . Moim zdaniem tylko płakać nad takim autem. Kupić jak handlaż zrobić i sprzedać z zyskiem to jedyne wyjście ale zawsze ppozostanie szrot :duh:

albo trzymał w garażu zapasowy silnik :mrgreen:

Nie ma negatywnych wpływów bo jest to element wprowadzony do auta przez ekologów i są w obiegu 320d bez niego fabrycznie wypuszczane . Spadek mocy to norma przy zapchanym filtrze gdyż komputer sam ją redukuje .Nie ma co się zastanawiać albo wycinać albo nowy . Ostatnio byłem na badaniach technicznych i wkładali mi do rury sądę i wszystko było w normie :mrgreen:

Tak na szybko to nie ma wielkiego wpływu . Silnik dostaje program bez filtra i tyle . Pracuje normalnie i nie inicjuje wypalania więc pewnie mniej pali ale to margines . Dopiero jak machniesz chipa to różnica już jest znacząca ale to już inny temat ...

Też moge potwierdzić ,że w takiej sytuacji pomaga jedynie już wycięcie lub wymiana na nowy ale to już trochę kosztuje :cry2: U mnie wycięty i przy okazji program i hamownia x2 . Całość koszt 1850 zł . Jestem zadowolony i proszę aby kolega K8v8M nie pisał znowu ,że nie może oddychać jak jedzie za mną :mrgreen:

Ale paserka :wink: Takie życie . Jest popyt to i jest podaż.

Nie wiem co to daje może akurat w tym samym momencie coś Ci się przestawiło w ustawieniach silnika i przestało szarpać . Jeśli by szarpało od nieszczelności tej parcianej rury to raczej każdemu a ja przez kilka dni jeżdziłem bez niej bo czekałem na nową . Stara się tak skurczyła ,że nie dochodziła do zapięcia . Auto jeżdziło normalnie i nie było szarpania ani falowania obrotów. :norty:

Mogą być lekko stopione końcówki ringów lub za duża odległość od żarówki . Może gdzieś napięcie ucieka .

Skrab skończ z tym wolkerem bo nie jażysz :lol: Chodzi o kolegę mich4el z postu nan moim :lol:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Chodzi o auto z podpisu :duh: :wink:

Jasne . Ja wolę tą młodszą :cool2: Napisz na Priv ile chcesz za Swoją Babcię . Teściu szuka takiego samego .

Ja jeszcze nie remontowałem swojego silnika ale robie dokładnie tak samo leję castrola 5w40 co ok. 15 tyś. km i filtr bosch + raz separator . Przejechane po chipie 50,000 km i zapierdziela aż miło :cool2: Lejcie milersy i inne płukacze to też Wam syfy zatkają kanały od smarowania . :wink:

A te wiatraki to następny problem pozacieraja się od brudu gdyż raczej pod oryginalne osłonki się nie zmieszczą . Jak się rozgrzeja bez chłodzenia to całe ringi się stopią i lampy za 2,500 zł do wymiany :mad2: Kup te w poście wyżej - są na allegro za 120-145 zł . i efekt będzie taki sam a na dzienne i tak się nie nadają gdyż w słoneczne dni po prostu ich prawie nie widać.

Mam te same są tanie i świecą całkiem :cool2:

Dlatego przy podawaniu kwoty ubezpieczalni dobrze podać wartość auta z eurotaxu . Składka jest tańsza i nie ma potem zaskoczenia . Można podać za auto z np. 2006r kwotę 45.000 bo ktoś tyle dał za dobre auto ale co z tego jak tylko na darmo zapłaci stawkę od kwoty a wypłacą mu 33.000 bo tyle jest warta dla ubezpieczalni . Nie mówię tu oczyweiście o wykupieniu opcji utraty wartości co i tak jak widać nie daje pełnej gwarancji wypłaty tej sumy .

A co potrzebujesz szmatki do wycierania szyb :wink: Sorry ale nie mogłem się powstrzymać :mrgreen: Rozumiem ,że ktoś drutuje auto bo nie ma gustu ale jeszcze siebie :mad2: :wink: Ale zaraz mi się dostanie co? :lol:

Nie powiem ,że miałem rację :mrgreen: Gratulacje :cool2:

A obak na nastepnej aukcji można kupić zestaw do wykrywania i zagłuszamia sygnału GPS zakupionego wcześniej :norty:

Krew na masce i pewnie bok z napisem ... :mrgreen: Czasem lepiej stracić znaczek niż auto do malowania.

Nie jest tak żle . Mam znaczki od nowosci i tylko ten na tylnej klapie zaczyna na obwodzie od soli trochę korodować . Wymienie go na wiosnę ale nie ma tragedi :wink:

A ja znowu na przekór pewnemu koledze z tego forum cieszę sie ,że mam M47 :mrgreen: Wolę raz na 200 tysi wymienić turbo niż co 100.000 rozrząd a jak widać bez objawów szurania też padają więc to bomba zegarowa :duh: A tak na poważnie to współczuję , chyba lepiej kupić w dobrym stanie silnik i zamontować mu ten zestaw z poprawionymi elementami rozrządu . Może wyjdzie drożej ale jeśli autem chcesz zrobić jeszcze ze 100.000 to lepiej raz a dobrze .

No co TY :shock: Tak bez szurania :shock: Nie mozliwe :mrgreen: Ile przebiegu na liczniku ma auto ?

W tym zestawieniu są silniki prawie wszystkich marek . Wniosek - nie ma silników które się nie psują . Uważam ,że Nasze nie są takie złe i dają radę :lol:

Nie zastanawiaj sie tylko kup :mrgreen:

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: viewtopic.php?f=70&t=233910 viewtopic.php?f=70&t=227656 viewtopic.php?f=70&t=226657 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: