krystian

ważny jest jeszcze moment obrotowy i kierowca :8) 6 cylindrów ciśnie ładnie ale i te ''skośne '' szajstwo też z tym turbo może sie rwać :twisted2: no jeszcze stan techniczny obu aut jest istotny ...

olej w automacie to podstawa prawidłowej jej pracy :!: zrób pełną wymiane oleju nie tylko z miski a ! i filr zmien bedzie śmigac az miło :cool2:

umyj KROKOWY moze jakis nagar go blokuje

ja mam automat E36 320i :mrgreen: nie chce innej skrzyni :twisted2: ale spokojnie mozna zmienic mój kolega zmieniał w swojej 735 i śmiga teraz w manualnej . kwestia gustu :cool2:

ja wymieniam olej we wspomaganiu tak jak olej w silniku i zawsze jest brudny ale po wymianie wiem jedno :!: ciszej pracuje pompa i lżej sie kreci kierownicą :mrgreen: leje olej mobil1 ATF

to mi sie podoba :) masz jakies namiary na takie firmy , hurtownie gdzie to kupic ?

tyle to już wiem,wiec własnie jak zrobic most(przekładnia różnicowa) lub jaki wstawic by wytrzymywał ? :twisted2:

kurde nie jestem pewien ale kumpel w omedze ma zrobione ze pokazuje mu faktyczne spalanie gazu :doh: zapytam i ci napiszę :cool2:

a ty masz zdaje się 4/4 napęd jesli masz 330 xi 170kw

E36 320i i jak każda z tej i wielu innych serii ma przekładnię różnicową :lol: znajdującą sie w tylnej części auta ... :lol:

6 cylindrów daje zawsze świetny dzwięk :mrgreen: ...

Katujesz 320 to masz za swoje Laughing - takich mądrości to mi synu nie pisz :naughty: nie każdy siedzi ze szmzatką i i całymi dniami wszystko czyści i jezdzi tylko w słoneczne dni nie przekraczając 100 km/h :lol: ... :twisted2: miałem inny samochód i tak dostawał że doły w asfalcie zostawiał zrobiłem nim 45000km w 10 miesięcy i nic sie z mechaniki nie zepsuło :mrgreen: a miał znacznie cięższe warunki niż te moje bmw :twisted2: :!: A w mojej 320i kompletnie nic sie nie psuje tylko te mosty ( o oponach się juz nie mówi :D ...)

to są jakieś elektro zawory :norty: jak działa to zostaw w spokoju :wink:

upsss :mrgreen: LUB :wink:

a ! jak ma ktoś namiar gdzie by można kupić most z blokadą lób samą blokadę to poproszę o namiar :mrgreen:

jakie macie opinie , doswiadczenia odnosnie mostów w bmw e 36 ? mam 320i 4lata i juz mam ich dosyc rozpadają się mechanizmy różnicowe :evil: w jednym to ukręciłem wałek w dwóch pozostałych sypneły zebatki i oś się ukręciła :!: jakie wy mieliście zdarzenia ? co robicie by tego nie było ? dodam że ostro cisnę :twisted: i wiadomo ze to głowna przyczyna ale coś chyba mozna zrobić by most działał choć trochę dłużej niż niecały rok :mrgreen: ?

a ! 240km/h przy 5700 na 5 biegu

w silniku nie :mrgreen:skrzynia automatyczna i dyfer

na 2 - 120km/h do odieca 6500 - 6700 na obrotomierzu :evil: 4bieg 220km/h przy 6500 240km/h miałem ale nie wim ile obrotów ale tak coś przy 5700 :cool2:

racja ! komu by sie chciło wycinać by zobaczyc go od srodka co i tak wiele nie powie :lol: komp to normalne podejscie do tematu :mrgreen:

możliwe :norty: różny szajs w stacjach paliw sprzedają co odbija sie na silniku itd :?

o jezu :!: właśnie że nie jest głosniej :!: i mówie ze wyraznie auto lepiej ciśnie :twisted2: a co z spalaniem jak to wyjaśnisz ? ! ja wiem jedno jest lepiej i ma kopa klempa lepszego :cool2:

pozdro dla ciebie :cool2: ja zajezdziłem w swojej 320 4 mosty :mrgreen: i powiem ci tak naprawa typu wymiana łożysk nic nie daje mosty wyją nadal bo na zjechanych łozyskach dostały tryby . kup jakiś z rozbitej BM taniej cie wyniesie łożyska mozna kupic mogę nawet ci numery podać i firmę jaka produkuje je dla bmw ale są drogie szczególnie na wałek atakujący + olej 75/90 . ja kupiłem ostatnio most za 300zł i naprawdę jest super zero wycia :D

witam wszystkich zainteresowanych :mrgreen: kilka dni temu wywaliłem ten szajs z katalizatora i została sama obudowa . auto naprawdę nie te co wcześniej :!: lepsze odejscie z niskich obrotów i odczuwalnie silniejsze ( E36 320i 150km ) spadek w spalaniu :!: :cool2: . pytanie :) - czy ktoś wie jakie przyrosty mocy są bez kata ( konie , niutonometry )? :twisted2:

powiem ci tak naprawiałem ostatnio auto z podobnym problemem i to była przyczyna zaworow :!: kolo kupił nowe zawory wymieniłem je i dotarłem specjalną pastą i cisza :!: :!: lalka silnik :mrgreen: piękna praca zero cykania i klekotu :cool2: