krystian

ach wy silikonrze :nienie: po co jak masz nową uszczelkę dobrej firmy to daj z tym silikonem sobie spokój :naughty: wyczyść , zmień uszczelkę i skręć równo ( z tą samą siłą każdą śrubę pokrywy ) pozdro :twisted2:

co do ''kremu'' w układzie chłodzenia :D to nie zawsze jeśli uszczelka padła jest może być tak ze jest ale nie musi :D to zależy gdzie puściła ... ale ja myślę że przyczyna jest w nie dogrzanym silniku jak też kolega pisze i jak pisałem ci i ja :mrgreen: emeryci przeważnie tak mają bo tylko do biedronki jadą co dwa dni i tylko pyr pyr pyr 40km/h i 2000 na obrot. :twisted2: daj mu temperaturę a odparuje wilgoć z silnika :wink:

właśnie o tym mówię :twisted2: kolega piękny link ci zapodał :cool2: ładnie dziękować to za mało :D . a dołączył ledwie parę dni temu i znalazł :clap:

czasem warto szukać bo jak znajdziesz to masz odp zaraz i nie musisz czekać na podpowiedzi :cool2: pozdro

tak :!: jeśli na bagnecie ( olej taki ) to nie jezdzij bo możesz zatrzeć silnik . woda w oleju :arrow: czasem zimą auta mają to na korku może być problem z wężem który z pokrywy zaworów idzie do kolektora ssącego ( on opary z silnika kieruje do dolotu podobno dzieje się tak jeśli auto jezdzi to tu to tu i jak silnik jest mało rozgrzewany ( krótkie trasy ) to wilgoć która zbiera się w silniku skrapla się i dostaje się do oleju . znam przypadek taki że koleś miał wszystko ok zmienił olej i zaczeło mu się tak robić :? dziwne to jakieś ale tak było. tak jak kolega pisze to może być wina uszczelki pod głowicą :!: mój kolega miał tak w E36 318 że winą było odprowadzenie oparów z silnika to odkręciłem pokrywę zaworów i okazało się ze nagar który zebrał się w silniku (moim zdaniem eksploatacja na tanim oleju o słabych właściwościach myjących silnik :!: ) blokował odprowadzenie gazów , oparów itp. i dla tego miał masło z oleju :!: wyczyściłem wszystko benzyną do czysta i auto nie ma już od tamtej pory tego szajsu :dance:

może zrób inspekcję ... :doh: kurde 1 raz słyszę o takim czymś :shock:

:search: ... było o tym

miałem tuż przed przepływomierzem :? :doh: . ale jak mam zapłacić 700zł lub więcej za jakiś zestaw to lepiej chipa kupić :twisted2: np. taki http://moto.allegro.pl/item546939810_chiptuning_bmw_e30_e34_e36_benzyna.html

jak zimne to mogą zmieniać wolniej pytałem czy na zimnym :!: :clap: dodam że jestem też tego zdania co ty że oleje nie są wieczne i lepiej zmienić ale trzeba to zrobić naprawdę dokładnie bo można temat bardziej pogorszyć

nie znasz powodu wymiany ! a mam automat 5 lat ten sam i śmiga równo

Hehe... doradzaj dalej a skrzynka niech odejdzie do krainy wiecznych łowów.'' GURU z ciebie :lol: :?: podstawa to znać model skrzyni a nie zaraz olej , opiłki i nie wiadomo co zaraz a! przecież tarczki mogą być spalone ... tak wszyscy zaraz piszą a to może nawet nie być wina skrzyni :!: ludzie zastanówcie się :clap: podstawa to ogólne oględziny . masz wycieki ? jaki przebieg ? który rok auta? czy było coś robione w skrzyni ? kiedy zaczęło to się robić ? i wtedy można się rozglądać celem znalezienia przyczyny

ja miałem i zaraz odsprzedałem bo auto muła złapało :roll: :!: to tylko do aut z turbo jest dobre

od automatów jest jeden człowiek w naszym klubie BMW , który może ci doradzić i dzięki niemu moja automatyczna skrzynia żyje :!: także zastanów się kogo rad słuchasz bo to ty zapłacisz jak skrzynia ci padnie :!: nie oni :roll: słuchaj napisz mi dokładnie jaki model skrzyni masz on jest na skrzyni na metalowej plakietce o określonym kolorze kolor też napisz jaki to mogę ci pomóc jak chcesz i powiedzieć coś o oleju i innych ważnych sprawach bo mam bardzo dużo dokumentacji o automatach . jeśli chcesz dla mnie to bez różnicy :twisted2:

ja zakładam do swojej na wiosnę :mrgreen:

dla tego wstawiam do swojej manuala :mrgreen: czasem skrzynie tak maja ma n to wpływ wiele czynników naprawdę

chłopaki pisząc co daję zamontowanie blendy posty sobie nabijają :lol: albo naprawdę nie wiedzą :clap: to wam wyjaśnię nie daje to koni mechanicznych :!: nie daję mniejszego spalania :!: daje efekt wizualny :cool2: jasne :?: czy czegoś jeszcze nie wiecie :?: :twisted2:

jak zimny silnik to może .

gdzie jest ta opornica ???? bo mi 2 nie wieje :? mam klimę dodam

daj znać z jakiej aukcji kupujesz i jak pasował ci do BMW !! bo też chcę kupić ale nie wiem od kogo bo mogą byc problemy z montażem :!: daj znać ok ? albo jak ktoś zna z allegro dobrego sprzedawcę to link proszę :D pozdro . :twisted2:

ładnie kolega ją opisał :cool2:

z tym olejem to ostrożnie kolego jaką masz skrzynię ? ale czuję na99% że masz olej którego się nie zmienia ... pamiętaj to nie żarty zle coś zrobisz drogo cię to będzie kosztować :arrow: :cry2: tak będziesz płakał. czytałem wiele o tym i pisałem z wieloma ludzmi , którzy przekazali mi wiele cennych rad :!: temat jak ocean głęboki :mad2: . moje pytanie do ciebie - co z nią nie tak że chcesz tam zaglądać :?: :!:

jak igiełka i klimę ma + inne bajery to warto ale targuj się A CO :) 200km/h to dla nich normalne prędkości :twisted2: daj jej prostą to zobaczysz ja swoją230km/h dawałem i się nie zastanawiała wcale :twisted2:

jak półoś to mam dwie do 1.6 1.8 2.0 za parę groszy bo mi zostały jak zmieniałem most na dużą głowę mogę wstawić na allegro i ci sprzedać :mrgreen:

jak złom to wydatki pewne natomiast jeśli auto ok to będzie śmigać :cool2: ja powiem tak że jeśli 6 cylindrów to koszty np. na olej będą wyższe niż do zwykłego 4cyl bo 7litrów a do 4cyl 5l spokojnie starczy juz 100zł mniej jest . to tylko przykład :mrgreen: ceny części teraz są naprawdę nie takie złe jak kiedyś :cool2: czy dobra cena za te auto ? hmm zależy od stanu ale myślę że kolo może jeszcze zejść z ceny ( jeśli 4 cylindrowa to musi opuścić :!: bo są tańsze ) wejdz na otomoto i zobacz . ja bym się zastanowił mocno na waszym miejscu :!: bo to sporo kasy . powiem ci tak - jeśli szukajcie bmw E36 to minimum 320 (kto się nie zgadza zemną jego problem :lol: ) charakterystyka pracy silnika jest istotnym elementem auta a i są trwalsze :!: za tę kasę kupicie piekną BMW . pozdro :twisted2:

tylko nie zapomnij wstawiać nowych o tej samej wartości lub kolorem zmieniaj