krystian

aniu jedź do warsztatu gdzie gaz regulują lub na komp niech sprawdzą ... zakładaj nowy temat na przyszłość z opisem usterki jeśli nie znajdziesz tu odp. pozdro

dyfer!! kurde to jasne jak słońce - wycie , szarpanie nic innego ... czekaj dalej to lawetą do domu powrót jak ja z mrągowa (wył i szarpał w końcu zblokował się i koniec ... ) to tania naprawa w granicach 300zł i spokój

te Łyyy to most (dyfer ) wyje i szarpie bo pewnie mechanizm różnicowy ugotowany :roll:

ale to pewne z tym sprzęgłem diesla ?? wszystko pasuje ?

sorry za brak odp ale miałem wyjazd ... nie no silnik seryjnie wszystko ma ale docisk nie daje na tyle mocnego ''docisku'' że po kilku dobrych ruszeniach ze świateł (i tu nie mówię o robieniu pisku opon bo mi zależy na przyczepności ) jest ślizganie przez to tracę na przyspieszeniu niby nie dużo ale tracę i właśnie potrzebuję takie sprzęgło że jak strzelę 1 2 3 to ma być jak zespawane . :mrgreen: mam opony Kumho EcstaSPT 17/40/235 i trzymają jak kot firanę :wink: tylko tracę na uślizgach. a może zna ktoś jakiś sposób na przerobienie docisku lub koła zamachowego by docisk tarczy był mocniejszy ?? madmarx weź nie nabijaj postów sobie jak tematu nie ogarniasz :lol:

WITAM mam proste pytanie :arrow: mam bmw E36 320i seryjne sprzęgło nie zdaje egzaminu sezon i na złom :roll: i właśnie w związku z tym mam pytanie :arrow: jakie mogę wstawić sprzęgło by było mocniejsze lepiej trzymało bez uślizgów ? czy z 323i 325i 328i będzie pasowało? dodam iż mam bez vanos. proszę o wypowiedzi tych którzy temat ogarniają a nie posty biją :wink: _____ Poprawiłem tytuł. mattiss

po 1 model skrzyni jeśli nie ma bagnetu :!: A mniemam iż nie ma :D a po 2 poszukaj bo jest o tym tu tyle opisane że szok :cool2:

myślę że uszkodzona została maglownica

powodzenia :cool2: sam etap odkręcenia tego wszystkiego cię zaskoczy... :wink:

powiem ci dobrą radę :cool2: szkoda kasy na ten automat kolego ... zmień na manual taniej cię wyjdzie ... ja to zrobiłem i święty spokój :D zero problemów a tak to jak nie olej to co inne i przerywanie i inne problemy ... zrobiłem sekcję zwłok skrzyni i :arrow: pęknięte łożysko igiełkowe :arrow: tarczki cienkie :arrow: i pęknięta taka jakby sprężyna dociskająca tarczki w koszu :!: skrzynia pracowała do końca dobrze przy delikatnej jeździe trochę więcej gazu i problemy były 500zł i 9 godzin mojej pracy - auto manual :D rok już nie mam problemów z autem . na forum jest mój opis jak zrobić wszystko i foto relacja z przeróbki poszukaj :cool2: jak coś to pisz PW to odpowiem na pytania . pozdro :cool2: ewentualnie jak chcesz elektro zawory to mam komplet na zbyciu

O !! NO NO > kolega może dobrze mówić :duh: ciekawe czy spaw nie blokuje przepływu oleju :!:

często winą jest olej ... jaki wlałeś ? ja w swojej mam Mobil1 ATF DIII i cisza jak były mrozy to troszkę po pierwszym odpaleniu było ją słychać a tak to cisza http://images46.fotosik.pl/72/321d164ea86ce23e.jpg

:lol: sorry kolego ale denny temat wymyśliłeś ... :roll:

prosta robota :) a jeśli nie dasz rady odkręcić górnych śrób trzymających skrzynię to rtochę opuść silnik i elegancko sobie odkręcisz wszystkie

panowie nie myślcie że szpera to BÓG wie co ... pal lacza to tę szperę szybko oddasz na złom ... :lol: 75/140 castrol to odpowiedni olej do tego dyfra :cool2: na tym filmie załatwiłem elegancką szperę od 2.8i w swojej 320i http://www.yhttp://www.youtube.com/user/witoCorleoneM3#p/a/u/1/aJw2JEzkgicoutube.com/user/witoCorleoneM3#p/a/u/1/aJw2JEzkgic http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd900d4883a6e193.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b292ffbff710b43.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd900d4883a6e193.html A MIAŁO BYĆ TAK PIĘKNIE ... SZPERA ! magiczne słowo które powoduje iż wszyscy myślą że to pozwoli palić lacz ... 1300zł poszło na marne w jakieś 10 sekund 1-dzida 2-dzida dym i lewarek :wink:

witam :) ja miałem w swojej E36 320i przelotowy mugen i strumień ... sprzedałem to po kilku miesiącach :doh: auto straciło moc na niskich obrotach ... wstawiłem seryjny i widmo :D cisza i moc bez ''wioski'' z hałasem na mieście :wink: szukaj na allegro też używanych bo oryginał to oryginał ja kupiłem za 190zł jak nowy a te zastępcze to już w sklepie próchno :mrgreen:

no no olej ! jak jakiś z biedronki lub lidla wlany to też tak się robi jak olej dobry to albo pompa oleju cienkie ciśnienie daje albo już silnik (panewki) mają dość :wink: jeszcze czujnik ciśnienia może uszkodzony być i złe wskazania daje

wina oleju ... maiłem tak a jak kupiłem dobry olej to znikło :cool2: ale zdania są podzielone jak i przyczyny klekotu przy starcie ale głównie to olej

ile człowieku masz lat że takie śmieszne pytanie zadajesz ????? :lol: cyfry mówią za siebie :twisted2: auto nie jest ekonomiczne jak każde - któremu dasz w dyfer :D a tak to jak dla mnie paliwo i inne sprawy z autem to pikuś (pan pikuś ) :mrgreen: RADOŚĆ Z JAZDY się liczy :cool2:

dywanik ... :lol: uszczelka pod głowicą kolego do wymiany

oryginał bmw to sprawdzone i działa długo ...

tak jak kolega napisał :cool2:

sprawdź pompę ...

powiem ci tak _ sonda lambda ! miałem tak kiedyś czasem to aż gasł silnik ... zmien sondę a minie bujanie obrotami . pozdro

zaobserwowałem że jak jest zimna to dobrze idzie nie ma mulenia