ra1406

Ja obstawiałbym któryś z bezpieczników. Sprawdź bezpieczniki nr 2, 8, 23, 29, 41, 60, wymieniaj po kolei po jednym, może uda się zidentyfikować wadliwy.

Dziqsek a jakie masz pomysly? Co chcialbys u siebie wygluszyc?

Jeśli wykluczasz możliwość przybrudzenia lasera (na co może pomóc specjalna płyta do czyszczenia soczewki) i inne płyty odtwarza bez problemu, to spróbuj nagrać na innej płycie (innej firmy lub CD/R zamiast CD/RW). Mi coś takiego się robiło na płytach CD/RW konkretnej marki (czasem grało, czasem not supported), na CD/R było bez problemu.

Patrzac po ogloszeniu to te same sprezyny (tylko do innych wersji silnikowych). Moze to blad w cenie (tej wysokiej)? W Polsce te sprezyny kosztuja troche ponad 600 zl.

Koledzy, a jakie glosniki polecilibyscie na tylna polke? Mam doposazony zestaw alpine z radiem professional, przod i suby jak dla mnie sa wystarczajaco dobre, ale standardowe tylne glosniki w polce ktore pozostaly to tragedia. Chcialbym pozostac przy 10 cm srednicy (zeby uniknac koniecznosci rozwiercania i kombinowania jak to w polke wsadzic). Jednoczesnie teraz te glosniki graja na fabrycznym wzmaniaczu (tj. wbudowanym w radio; wzmak alpine zasila przod). Czy jest sens je wymieniac na cos lepszego niz seria, czy moze oplaca sie w to bawic tylko jesli dokladalbym dla nich dedykowany wzmaniacz?

Jesli zdecydujesz sie na ten z allegro zwroc uwage czy ten hak nie bedzie za nisko wystawal. Znajomy ma cos takiego i spisuje sie to dobrze (w skodzie octavii, notabene wyzej zawieszonym samochodzie), tylko niestety na kazdym progu zwalniajacym hak niemilosiernie uderza o podloze, nawet jak sie przejezdza bardzo wolno.

Dziękuję. Chyba się zdecyduję, ale wychodzi że chyba zamiast się napalać i zamawiać w ciemno lepiej wziąć najpierw sample i pomyśleć, pooglądać w różnym świetle itp...

Rozumiem ze chodzi Ci o zdjecie przykreconego oparcia tylnej kanapy? Oparcie jest przykrecone torx-ami. Zobacz tu (zdjecia): http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=88881

Wyglada to super. Mozesz prosze napisac jaka dokladnie folia to oklejales? Jesli 3M to tam wciaz jest wiele rodzajow folii "carbonowych" - jasnych, ciemnych, matowych, blyszczacych; te Twoje wygladaja naprawde bardzo dobrze. Czy ktos z Was ma doswiadczenia z foliami kupowanymi w GJK Styling? (allegro, o np ta aukcja http://allegro.pl/3m-folia-grafit-karbon-carbon-3d-di-noc-122-x-50-i2412493532.html - pelno ogloszen od nich).

Nieprawda. Sprawdzalem ten temat. Nie zawsze sa te otwory, czasem trzeba wymienic cala deske rozdzielcza, a to juz duzy koszt. Ja pytalem o to w ASO i mi na przyklad powiedzieli ze u mnie tych otworow nie ma (musieli to fizycznie sprawdzic, bo po VINie nie zawsze da sie ustalic), wiec musialbym wymieniac calosc (koszt kilka tys zl) co oczywiscie nie ma sensu.

Czy znacie jakies miejsce w Warszawie gdzie moga mi to niedrogo i szybko zrobic (wymiana szczotek w dodatkowej pompie, tez wlasnie mi zaczal wyskakiwac blad A6D1)?

Czy ktoś z Was może polecić gdzie kupić i jaki najlepiej pokrowiec (outdoor) na beatkę? Niestety nie mam garażu i samochód stoi na podjeździe na posesji, co w połączeniu z moim zamiłowaniem do detailingu powoduje że często moje godziny spędzone na myciu/glinkowaniu/woskowaniu itd idą dość szybko na marne. Chciałbym zapewnić lakierowi (i efektom własnej pracy) choć trochę lepszą ochronę przed deszczem, pyłkami, nagrzewaniem itp, stąd pomyślałem żeby zakupić jakiś przyzwoity pokrowiec na samochód. Z oryginalnych pokrowców jest coś takiego: http://www.bmw-shop.pl/pokrowiec-na-samochod-outdoor-691.html, ale oryginalnego bmw akurat bym nie chciał bo znając życie przez wyeksponowane logo (a nie zależy mi na tym żeby eksponować markę wszystkim naokoło) ktoś by to w nocy ukradł. Oczywiście wszelkie badziewia z allegro za ca. 65 PLN odpadają, chcę kupić dobry produkt wiarygodnej firmy, dobrze dopasowany do samochodu, ale niekoniecznie z logotypem na wierzchu. Czy możecie coś polecić? A może Waszym zdaniem zupełnie nie warto i jest to strata pieniędzy?

Moj polecial licznikowe rowne 250 (prosta, plaska droga). Obciazenie = 2 osoby, bez bagazu, pelen bak benzyny.

Mimo wszystko jesli owad jest w stanie "weżreć" się w lakier to albo ten owad pluje kwasem albo lakier jakis dziwny... tak czy owak glinka powinna pomoc, ja uzywam glinki meguiars i bardzo dobrze dziala zarowno na zywice, smole, jak i na wszelkie pozostalosci owadow. Pamietajcie ze glinki tez sa rozne, mniej i bardziej agresywne.

Moim zdaniem olej i wszystkie filtry (paliwa, powietrza, kabinowy, oleju) należy zmieniać co ok 15-20 tys, niezaleznie od wskazań komputera. Pozostałe rzeczy zgodnie z kompem.

Ciekawe co odpowie sprzedawca tego "bezwypadkowego" auta jakby go zapytać o ten fakt... Kolego Loona Thic jak to sprawdziles?

A masz fabryczna instalacje audio, czy coś kiedyś dokładałeś / zmieniałeś? jeśli zmieniałeś i podłączałeś coś przy wiązce w progu to może połączenie w wiązce przestało stykać (jest w progu na wysokości nóg kierowcy / pasażera). Ja jak u siebie dołożyłem wzmacniacz i łączyłem kabelki to potem czasem traciłem bas (kabelki były słabo podłączone ze sobą). Naprawiłem ponownie podłączając kabelki od wzmacniacza w progu.

Osobiscie nie spodziewalbym sie wymieniac rozrzad, ale wiesz, moze akurat taki model trafil ze sie popsulo... Ogolnie przebieg jak na auto z tego roku z Niemiec wyglada "w normie". Moj z 2007 mial jak kupowalem w ub roku 155 tys. Sprawdz w ASO historie serwisowania zapisana w kluczyku.

Albo wypolerowany. Samochód ktory ma 165 tys przebiegu nie ma siły aby miał lakier "idealny bez rys i przetarc" jeśli nie jest po odpowiednim zabiegu :) Natomiast auto ogolnie prezentuje sie niezle, cena nie jest podejrzanie okazyjna, warto obejrzec moim zdaniem. Zanim się wybierzesz poproś o VIN i rozkoduj przy pomocy któregoś z kolegów na forum. Pewnie wyjaśni się w ten sposób kwestia tempomatu a może i innych rzeczy.

Ta pompa nie służy do niczego innego poza funkcją REST, której jak mi się wydaje większość osób i tak nie używa. Więc jeśli nie jesteście do niej przywiązani i nie chcecie się w tej pompie grzebać to nie ma potrzeby tego wymieniać, nic złego nie stanie się.

Miałem już dawno temu to zrobić, ale dopiero teraz udało mi się znaleźć czas. Efekt mojej pracy: http://img826.imageshack.us/img826/7191/image1bp.jpg http://img404.imageshack.us/img404/3693/image2zd.jpg Odcień w zasadzie nie do odróżnienia. Roboty na pół godziny maksimum. Wycięcia na światło wsteczne wym 2x11 cm.

Po co w trzech wątkach jednocześnie piszesz ten sam post? Jest tu: viewtopic.php?f=70&t=114019&start=75 i tu: viewtopic.php?f=70&t=186039, po co jeszcze ten sam post w kolejnym (nowym) temacie?

Gratulacje :) Mi w mojej strasznie brakuje sportowych foteli... jeździłem u znajomego z takimi i dużo przyjemniej się siedzi. Standardowe nie są niewygodne, ale trzymanie boczne mogłoby być lepsze. Jeśli nie masz podgrzewanych siedzeń to nie masz mat grzejnych. Koszt samych mat kilkaset złotych, powinno się to dać w miarę łatwo podpiąć i było o tym gdzieś na forum. Jeśli chodzi o skibag to wg mnie wystarczy wymienić plecy (ale mam pre-lci, więc zastrzegam że może w lci jest inaczej).

Sugeruje zamknac ten temat. "Dyskusja" jest jalowa.