DJMETRIX

Jak to sprawdzić? Ukręciła mi się jedna sruba od kolektora ssacego (dzisiaj zauwazylem) Jak jadę na zimnym jest tak: bmmm bbm bbmmmm m bbmm bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb bmmmm bmmm na ciepłym trochę lepiej ale i tak przerywa.

Witam, Od 5lat mam to auto BMW e36 M44 98r 270 000km i teraz mam problem: gdy auto jest zimne odpala normalnie przez parę min dobrze obroty trzymają a jak ruszę zaczyna się dusić i falować ( moc jak na 2-3 gary , odcina przy 5,5tys obr). Gdy odłączę aku na całą noc przez jakieś parę dni jest ok... Dlaczego ?? Przepływka dobra, krokowy nie mogę odkręcić ale po odłączeniu wtyczki jest różnica pracy silnika. Przewody wymieniane rok temu na nowe a świece 3miesiące temu. Proszę o pomoc. P.S zamówiłem sondę lambda za 200zł boscha. Proszę bardziej wymownie niż "bardzo dziwny problem" tytułować tematy viewtopic.php?f=68&t=120678

witam! Moje auto miało problem z przewodami WN wic kupiem nowe... przez dwa dni było ok a póżniej nie chodzil na jeden gar ( 4 ). Okazało się że jest przebicie na tym przewodzie na fajce do świecy.Dosłownie szok !. Czy można wymienić samą fajkę w tych przewodach ?? są może one wykręcane? http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/21/67/25/74/2167257420

No więc tak... Wymieniłem cewke zapłonową i wszystko powróciło do normy (od 1.6 ale numery te same).Byłem u mechanika i stwierdził ze uszczelka nie jest pęknięta. Płyn ucieka do pewnego poziomu i stoi. Jeden wniosek ze przy wymianie kabli wn najlepiej wymienic swiece i sprawdzic cewke w jakiej kondycji jest. I znowu postał nowy problem... :( Wczoraj dfiftowałem po sniegu i gdzies sie układ wydechowy przepalił przy silniku (albo uszczelka) bo rurą buja i pierdzi jak... :/

Było trochę mniej niż powinno być. Dolałem i teraz już nic nie ubywa :) Ale dla pewności przejadę się do mechanika.

No ale przecież jest ok ;p.jak oni to sprawdzą?

koszty to mniej wiecej takie ze robocizna okolo 200-400 zł planowanie moim zdaniem konieczne +/- 200/300 ze sprawdzeniem szczelnosci gniazd itp + koszty oleju i plynu Chyba uszczelka jednak jest ok :) Po przejechaniu dluzszej trasy wszystko znika. Tylko zostaje mi problem z pracą silnika.Zmieniłem kable wm ale jeszcze cos jest nie tak... Mozliwe ze to swiece od starych przewodów z przebiciami zle chodzi? na zimnym musze troche go pokrecic i czuc paliwo przez chwile.

teraz jkezdze w dluzsze trasy i widze ze znika juz ten smalec. ale obroty mi sie walą.Moze swiece musze wymienic? bo dlugo jezdzilem na zepsutych kablach wn

Ale silnik ma dobra temperature :) jest w pionie. Kurcze teraz to już nie wiem co robić ...

Ale "smalec" w silniku mnie przeraża i auto nie chodzi tak jak powinno

Witam! Moje auto od czasów mrozu stało przed blokiem i wogole go nie używałem.Teraz chciałem wkońcu go ruszyć... przejechałem z 50km i silnik zaczął mi na wolnych obrotach "kuleć", nie ciągle ale co jakiś czas sobie kuleje.Po otworzeniu maski zauważyłem białe plamki pod korkiem oleju ( troche syfu w środku ) na bagnecie to samo.Płyn chlodniczy zmienił poziom na mniejszy.Czyli wszystko wskazuje na to że to uszczelka pod głowica :( :(. Teraz mam pytanie ... Moje auto to e36 1.8 is M44 99r -Ile wyniesie mnie naprwa? -czy konieczne jest planowanie głowicy? - jaką kupić uszczelkę? (mało ich) - jakie mogą być teraz skutki całej tej operacji ? (mniejsza moc?) Help me.. :(

Wszystko zrobilem jak w opisie.Niby nie łączy a dlaczego w ukrytej funckcji spalania l na h działa ??? i inne tez tylko te główne nie. Może obc uszkodzone?

Witam Posiadam obc max które sam podłączałem do gołej wersji.Więc tak podłączyłem zasilanie KOSTKI: Biała od OBC pin 9 do białej niebieskiej zegarów pin10 , który musiałem dołożyć, i jeszcze pin 6 do pinu 21 białej kostki. Na początku dziłał zasięg a po podłączeniu pinu z czarnej kostki 9 do niebieskiej w zegarach pinu 4 nie działa. Za to na ukrytej funkcji 3 oblicza spalanie l na h oraz iloś l w baku pokazuje.Z ukrytycha działa wszystko oprócz spalania l na km i prędkości. Co to może być?? już nie mam pomysłów jak ktoś pomoże postawie 2 piwa :p