Taucher

Qwa, znowu wątek przegapiłem, a można było wydechy porównać 8, 6 i 4 cylindery :)

Bede wypatrywal czerwonej strzaly :/ Ps. mozesz napisac w jakich okolicznosciach (gdzie i kiedy) zniknela?

Święta idą, będzie pasowało :roll:

Ciekawe. Jazda z takim samozaplonem to dopiero nerwowka musi byc :) Kolego naprawiaj to czym predzej, bo gasnica (o ile ja masz) nie wystarczy w razie W :)

No ja mialem ta przyjemnosc wymiany calego kompletu poltora roku temu. 2700 polskich zlociszy pooooszlo :) Ale opony bardzo trwale. Dwa letnie sezony przelatalem (nierzadko jadac agresywniej) i sa jak nowe :)

Posiadam ta druga opcje (ET na felgach przod mam 47) i ostrzegam jedynie, ze z opon na przod (ROF) masz tylko te goodyeary do wyboru. Co nie oznacza, ze sa zle

Sam mam ale przy przeciazeniach w bmw nie spelniaja swojej roli ;) ps. szukalem grafitowego koloru podczas zakupu kiedys - bardzo ladny

preparaty na felgi pozwola jedynie na bezinwazyjne zmycie pyłu z felg :) Na sam pył aby nie osiadał jest rada: nie jeździć lub nie hamować :)

a przelacznik nie musi byc czasem przesuniety w prawo??

Ja mam H7 OSRAM COOL BLUE HYPER white 55W 5000K. Swieca jasniej - bardziej bialo niz ksenony (jako dlugie) ale ja ich uzywam jako dzienne. Niby nie sa homologowane do aut osobowych wiec na codzien ryzyko ich uzywac jako swiatla mijania :)

autko cycus glancus :) szkoda odsprzedawac takie cudo zadbane

Nie ma na rynku aut idealnych. Tym bardziej te najnowsze do nich nie naleza. Mam jedyneczke praktycznie z pierwszego sortu - 08.2004, jezdze nia od 3,5 roku i podsumowujac ten okres, nie mam zadnych zastrzezen co do awaryjnosci. Wiek az tak duzego znaczenia nie ma. Przebieg i dbanie o auto ma najwiekszy wplyw na powstanie powazniejszych usterek. Takie moje zdanie i u mnie sie to sprawdza :)

gdzies Ci dwa konie uciekły spod maski :)

niech ci wysle dokladny model/numer tego bagaznika to sie upewnisz. Na oko nie da sie na 100% sprawdzic

klikaj w samym radiu. tam masz parowanie :p jak zparujesz to "guziczki" zaczna dzialac

chetnie zobaczylbym na zywo ten dyfuzorek :)

a ja myslalem, ze tylko o czerwona strzale tak dbasz :) a tu piatka chyba bardziej rozpieszczana jest

To jeszcze pierdziawkę załóz i gitara :)

Dlatego trzeba dbac i... nie sprzedawac :)

Ładny wzór, one chyba są grubaśne, bo wyglądają na takie :) wg mnie z wyglądu za "ciężkie" do jedyneczki

Coś duży ten Bobas :mrgreen:

XL'ki 225/40/18 zeetex. Kurcze, na OLX widzialem dwie nowki za 300 zl :) Czekamy na relacje jak sie sprawuja

Opis w podpisie masz nieaktualny :p :mrgreen:

Grubsze naprawy mialem na mysli piszac o naprawach wynikajacych z ekspolatacji czyli: rozrzad, dwumas, turbo itp, nie o jakies spawy, szlify itd, bo czesto te mlodsze roczniki maja "poukrywane" przebiegi, a powyzsze rzeczy byly nietykane i cykaja jak bomba zegarowa :) No ale niektorzy wola mlode i glupie (bo ladne), a niektorzy wola starsze, a doswiadczone :P Wiecie co mam na mysli ;)

I tu sie mylisz. Bywaja auta starsze, ktore byly porzadnie i regularnie serwisowane. Grubsze naprawy (te ktore masz pewnie na mysli piszac o autach 10 letnich i starszych), zostaly solidnie zrobione. Czesto ich wlasciciele maja to udokumentowane. I taki pojazd (dodatkowo jeszcze zadbany z zewnatrz) jest wg mnie wiecej wart niz mlodsze zajechane i zaniedbane auta (pomijam powypadki, spawy itp). ps. to jak z ludzmi. Sa mlode osoby , ktore wygladaja jak ... pomine dalszy opis :)