Blaine

ok, no to sprzedane...

No ale M2 to nie moje auto marzeń :D Robie co mogę, ale obawiam się, że 125d spędziło by ze mną jeszcze sporo czasu, żebym na Huracan`a zarobił :D Noi nie na siłę, mam kupca, rabaty jakie dostałem przy zakupie minus cena sprzedaży daje naprawde przyzwoity wynik, więc to jest jeden z głównych powodów ;) jw + poprostu przyszedł moment, że czemu nie ;) Mam ślub w tym roku, więc to by był taki ostatni "kawalerski", mamy 2 auta, noi niestety musi tak zostać, jakbym miał z 2 robić 1, to coś jeszcze lepszego by się ulepiło. Btw fajne rabaty na 530d mają w UK aktualnie, więc pewnie wszędzie może być podobnie, stara buda oczywiście. No właśnie ta starość budy... A rabaty na całe XC60 są, to fakt, ale 245KM wywalają z magazynów, więc tu był wręcz combo :D

Nad Maseratti to się faktycznie zastanawiam... Czy nie wybrać tego auta na mój ślub w tym roku :D Giulia QV piękna sprawa, ale utrata wartości przeraża, żeby nie powiedzieć, że baaaardzo przeraża ;) Noi jak 125d ma jeździć jak gti, pali sporo więcej niż średnia :D Otóż to ;) Tzn prawda jest taka, że jak teraz szukam to fwd/awd, żeby mieć co i jak porównać i żeby zostało na całe życie :D Ale generalnie przez sentyment do Marki, fwd powinno być zabronione (chociaż rozumiem ich postępowanie, kasa kasa kasa) I co jak co, śniego ostatnio lekko przysypało, a ja na letnich :D :D :D Przede mną Corsa 25km/h a ja się cykam wyprzedać, bo zaspy małe i za dużo ruskiego jutupka :) Co do Volvo, to miałem nawet już wstępną rezerwację terminu w fabryce (XC60 245KM auto), ale chyba za wcześnie na tzw szuwa i wrócił pierwotny pomysł do małego auta z większą mocą...

Co do osiągi/spalanie, to nie tyle co trudny do pobicie, co na rynku nowych samochodów aktualnie nie do pobicia ;) W UK generalnie nawet box odpada na gwarancji, przynajmniej jeśli zależy Ci na bezproblemowej sprzedaży (bezproblemowej w sensie- jeszcze nie zdecydujesz, że auto chcesz sprzedać a już jest kupiec i oferta), no a program pewnie, tylko, że musiałbym czekać do okresu z po gwarancji, a tyle mi się nie chce czekać :D Noi aspekt kupienia czegoś nowego, co nie jest podobne do poprzednika a ma sporo wspólnych cech (małe, zwinne, większa moc), budujesz sobie bezcenne doświadczenie motoryzacyjne ;) I później nie "januszujesz" w towarzystwie, oceniając auta o których dużo nie wiesz z praktyki tylko gazet. Noi jedna z nielicznych wad 125d... Dźwięk silnika/wydechu, tutaj nic nie pomoże ;)

No jedyneczka to bardzo sprawne i fajne autko :D Wnętrze mi się tylko trochę już opatrzyło, ale to moja indywidualna przypadłość ;) 25d i automat tworzą bardzo przyjemną kombinację, jak się z nią już rozstawać, to z żalem, ale z drugiej strony nie ma to jak kupowanie sobie zabawek będąc dorosłym chłopem :)

Bujda, nikt Ci tego nie kupi, masz ze złej strony zamontowaną kierownicę :mrgreen: Będą bebechy na swapa ;D

Za cienki jestem niestety, nie mój budżet ;)

Mały update, Auto było ostatnio na serwisie, wszystko pięknie, pojawiła się okazja, żeby auto odsprzedać, aktualnie jestem skłonny to zrobić, ale jeśli nic ciekawego na radarze się nie pojawi, pojezdzi u Nas jeszcze dłużej ;)

Witam, Otóż przyszedł moment, w którym muszę podjąć pierwszą ważną decyzję z moim 125d. Auto w marcu skończy 2 lata, będzie jeszcze rok na gwarancji, z przyzwoitą kwotę można ową gwarancję przedłużyć, po 3 latach będzie miało pierwszy przegląd, BMW obiecuje, że w razie jakichkolwiek wymiany związanych z pozytywnym przejściem przeglądu, BMW wymienia wszystko niezbędne częśći, także dodatkowy plus. Więc z jednej strony czeka mnie jeszcze kilka lat bezproblemowej jazdy, ale auto, gdy będzie miało ok 2 lata, to najlepszy wiek, żeby go dobrze sprzedać, tracąc przy tym 25-30% wartości- wstępna wycena w BMW+ mówimy tu o tych 30% od katalogu, a mi się udało coś tam wynegcjować. Przynajmniej jeśli chodzi o angielski rynek, wszak chyba wszędzie jest podobnie. Nazwałem temat tak a nie inaczej, bo wydaje mi się, że rynek zmusza nas więc (tych co liczą się z "pieniądzem" i nie są sentymentalni), byśmy zmieniali auta co te 2,3 lata na inne (też nowe) i tak w kółko. Z jednej strony jest to fajne, szczególnie jak lubimy motoryzacje, ale nigdy nie lubiłem jak ktoś mnie do czego zmuszał. A tu masz wybór, albo sprzedaj auto po 2 latach, albo po 10 ;) A ja akurat nie wytrzymałbym z żadnym autem 10 lat, za młody jestem. Napewno wielu z Was było/jest/będzie w takiej sytuacji, ciężko nawet prosić o poradę, bo w sumie na 90% już podjąłem decyzję, ale może czegoś nie dostrzegam, zapraszam do dyskusji.

No takiej długiej trasy to ciężko raczej na samym tempomacie przejechać ;) Randall, gratuluję wyprawy, zacna sprawa ;) Mnie kusili w tym roku Znajomi na trase przez Bazylee, do Monako, ale przy kilka incydentach antyfanów boczku, przełożyliśmy temat na spokojniejsze czasy ;) Szkoda, że tak mało fotek na insta :D

Randall, jak CI się kiedyś będzie nudziło to obadaj hydro wosk od Autoglym, nakłada się najszybciej ze wszystkich, a trzyma się tak uczciwie 3 tygodnie, co jak dla mnie jest fenomenem ;)

Chińczyki opracują przeźroczyste rękawiczki antypalcowe :D

U mnie (gdzie jest normalny system metryczny i jeździmy po normalnej stronie drogi :P (taka dygresja :8) swoją drogą coś się posuwa ten proces https://en.wikipedia.org/wiki/Metrication_in_the_United_Kingdom ???)) limit Eco Pro jest ustawialny do 130km/h (czyli coś koło 80,78 mph). Oczywiście im mniej tym pokazuje te potencjalne zaoszczędzone procenty paliwa jako większe, ale maksymalne jest 130. Reszta od 140+ mierzona w Comforcie. Tak apropo dygresji, to oprócz mil i co jeszcze lepsze mpg (czyli ilość mil przejechanych na galonie paliwa :D ok 4.54 litra :D ) to w życiu codziennym jednostki te co wszędzie :D Gdzie obliczanie sobie w głowie mile na kilometry i odwrotnie jest banalnie proste, to mpg jest abstrakcją, mam w samochodach poustawiane l/100km, ale mpg i tak znam na pamięć, po tysiącach rozmów Ludźmi wyznającymi mpg, poprostu to trzeba było ogarnąć, praktycznie na tzw pamięć :D A co do normalnej stronie drogi, to uwierz, że po kilku latach robisz się najbardziej uniwersalnym kierowcą i jeśli tylko masz kierę po właściwej stronie przy właściwym ruchu drogowym, to nie zauważysz zmiany. No to BMW sobie w kulki leci

Eco Pro mi gaśnie od 78mil/h

U mnie efekciarsko zaczyna to wyglądać od 40mil/h a działa od 50. Także jak sporo w mieście, to wycieraczki się przydadzą ;) Wszak ja sobie czasem gliceryną gumę przesmaruje, też widać różnicę. Ja myjnie bezdotykowe omijam, ale przy samodzielnym myciu, wystarczy dobra piana, a potem szampon, i też mamy przez chwilę podobny efekt. Owa niewidzialna wycieraczka przy angielskiej wilgotności i częstych (zazwyczaj krótkich) deszczach, taka operacja to kwestia tygodnia max i operację trzeba powtórzyć ;) wszak zajmuje ona 3 minuty.