Gomes - BMW Klub Polska

Dzięki Panowie, idę w takim razie pokręcić potencjometrami. Pozdrawiam Gomes

Witam Otóż mam pewien problem, moje radio (jak w temacie) kilka dni temu przestało znajdować stacje na falach FM, AM i MW działa, zmieniarka i telefon też ale nie można znaleźć żadnej stacji FM. Szukałem na forum odpowiedzi ale nie znalazłem. Proszę o pomoc bo trochę mnie to denerwuje. Pozdrawiam

To jest dobre zdjęcie, ktoś kto ma takie spryskiwacze będzie wiedział o czym piszę. Będę "rezał". :)

Witam Postanowiłem zamontować u siebie spryskiwacze przednich lamp, mam już prawie cały komplet czekam tylko na nowe dysze i ich osłonki. Chodzi mi dokładnie o odległość od zewnętrznej krawędzi tej chromowanej osłony (nr. 13 na rys.) do wewnętrznej krawędzi rantu przedniej listwy chromowanej. Proszę bardzo o zmierzenie tej odległości gdyż chciałbym w miarę jak najdokładniej umocować dysze. http://bmw.pgnet.pl/hcs.png Z góry dziękuję za pomoc.

Nie jestem ekspertem w tych sprawach ale z tego co mówił sprzedawca, to do lamp z odblaskami (bez soczewek) muszą być D2R które różnią się od D2S jedynie jakąś częściową zabudową samego żarnika. Tak wygląda D2S: %5B370%3A480%5Dhttp%3A//www.lighting.philips.com/europe/image_region/consumer_lighting/car_lighting/s_prod_d2s_xenon.jpg A tak D2R: %5B370%3A480%5Dhttp%3A//www.lighting.philips.com/europe/image_region/consumer_lighting/car_lighting/s_prod_d2r.jpg Jeśli się mylę to mnie poprawcie.

Podaję link do aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=78732111 Lampy mam HELLA (plastikowe odbłyśniki). Same xenony praktycznie się nie grzeją, co innego przetwornice, te są gorące jak cholera. Montowałem ponad cztery godziny ale tylko dlatego że jestem bardzo pedantyczny, bez "pieszczenia" można to zrobić w połowę tego czasu. Same xenony z ogniskową do H1 można bez problemu dostać na Allegro po 120 PLN. Bez sensu teraz wygląda ta żółta postojówka :( ale i na to coś się zaradzi.

Zakończę ten wątek, otóż kupiłem taki zestaw na Allegro za 650 PLN i dzisiaj zamontowałem. Efekt jest NIESAMOWITY! W końcu widzę drogę. :D :D :D PS Nie trzeba ingerować w LKM, komunikat "Ablendlicht" nieobecny. :cool2:

Z opisu (i z fotografii) wynika że mocowanie palnika jest przystosowane do gniazd H1, H7... http://bmw.pgnet.pl/xenon.jpg A do E32 z soczewkami co byś założył?

Witam Czy ktoś z Was montował już taki zestaw lub podobny? http://allegro.pl/show_item.php?item=68454892 Na pierwszy "rzut oka", wygląda to nieźle, ciekawe czy działa.

Masz zwarcie na przewodzie czujnika, lub sam czujnik uległ uszkodzeniu. Gdybyś miał przerwę w obwodzie czujnika, to komputer wskazywał by -30.

tzw. Stratopolonez, nie wiadomo czy śmiać się czy płakać. :|

Jak przefiltrujesz swoje posty na tym forum, wkleisz je do jednego dokumentu to możesz śmiało startować do wydawcy z gotowym materiałem na książkę "Sam naprawiam swoje BMW". Ostrzegam! Zrób to zanim ktoś Cię wyręczy. BTW, to podziwiam Cię za chęć dzielenia się swoją wiedzą, niewielu mechaników to potrafi.

Przyczyn może być wiele: 1. Przerwa w sygnale czujnika prędkości 2. Przerwa w sygnale potencjometra przepustnicy 3. Źle działający przełącznik pedału hamulca 4. Źle działający przełącznik pedału sprzęgła (jeśli masz manualną skrzynię) A mój tempomat nie działał z jeszcze innego powodu: Tempomat E32

Tochę za mało, albo trafisz szrota, albo "gnieciucha" za tą kwotę. Ja za swoją zapłaciłem w lutym tego roku 4000 €, i uważam że to dobra okazja.

Silniczki od poziomowania świateł (trzy-pinowa wtyczka przy lampach), ustaw na "0" a potem odłącz. Walczyłem z tym 3 miesiące, dopiero Radek540V8 mi pomógł.

Jeśli chcesz to dowiem się ile gość chce za to koło, mogę Ci kupić i przesłać, zawsze to taniej niż tłuc się na Śląsk. PS Zakładając że jest ciągle w sprzedaży.

Wypnij wtyczki od silniczków. Fałszywe komunikaty

Kondensatorki wymienisz sobie sam, jeżeli nie boisz się lutownicy :D . Tutaj masz linka: Dash cluster caps

W ASO BMW Andrzej Proć w Częstochowie (co prawda nie jest już autoryzowanym serwisem BMW, ale ma dużo fabrycznie nowych części do starych modeli, można się potargować) widziałem na półce nowe fabrycznie koło kierownicy bez airbag'u do Twojego modelu (pewnie sprzedali osobno). Sam się zastanawiałem nad tą "dziewiczą" skórą ale sobie odpuściłem. Poniżej masz kontakt. ASO BMW Andrzej Proć 42-200 Częstochowa, ul. Warszawska 303 /311 - woj. śląskie tel. (034) 3643023, fax (034) 3643029

Dokładnie.

Miałem kiedyś podobny problem ze wspomaganiem w mojej E32, jeśli masz servotronic to być może Ci pomogę. Otóż "zanikające" wspomaganie było spowodowane zaśniedziałą wtyczką od servotronic'a, nie podawała poprawnie napięcia na elektrozawór i wspomaganie było wtenczas bardzo oporne. Pomogło przeczyszczenie złączek.

Wszystko zależy od tego jak duża jest nieszczelność. W poprzedniej E32 miałem wyciek z elektrozaworów, nie był ani duży ani mały ale "uszczelniacz" nie pomógł.

W większości przypadków to BOSAL, ale odradzam Ci kupowanie BOSAL'a, teraz ma kiepską reputację i kosmiczną cenę. Załóż tłumik polskiego producenta, jakość ta sama a cena trzy razy niższa.

Uzbrajanie i rozbrajanie alarmu zamkiem jest według mnie pozbawione sensu gdyż można za pomocą śrubokręta otworzyć samochód i tym samym rozbroić alarm. Nie twierdzę że nie ma takich fabrycznych instalacji w BMW ale jeśli są to projektant tego systemu nie był zbytnio rozgarnięty.

No nie mogę się z Tobą zgodzić, jeśli to oryginalny alarm BMW to nie da się go włączyć innaczej jak tylko z pilota w kluczyku. Przekręcenie zamka kluczykiem nie uruchamia alarmu.