Kicha

Podłącze się do tematu bo mam E60 523 i na Run Flatach 17 cali. Ale nadają się już na wymianę. Myślałem o Run także Ale wulkanizator odradza . Nie ukrywam że były wygodne bo nie potrzebny był zapas którego fabrycznie nie miałem. Ale teraz czy brać zwykle i ryzykować bez dojazdowki ,a jak tak to jakie polecacie 225/50 R17 na lato. Chciałbym aby dobrze trzymały na suchym no i na mokrym bo lubię czasami szybciej pojechać i nawet w zakrecie. Ogólnie auto jest jako drugie w rodzinie Ale opona musi być dobra bo na wakacje nim jeżdżę w dłuższe trasy z dzieckiem więc bezpieczenstwo przede wszystkim

Hmm jak podlaczysz kompa zobacz jakie błędy są. Ale powiem Ci że ten drugi objaw nie koniecznie ale może sugerować że wtryski mogą być wadliwe. Gdyż N53 miały bolączki mianowicie WTRYSKIWACZE lubily ulegać uszkodzeniu w poczatkowych wersjach.

Witam obecnie posiadam E60 po lifcie 2.5 benzyna, ogólnie jestem zadowolony z modelu ( chodz wtryski musiałem wymienić kilka miesięcy po kupnie , i ostatnio amory z przodu) ,ale chodzi mi po głowie zmiana autka. Może nie teraz ale albo jeszcze w tym roku albo na wiosnę. Podobają mi się E38 chodz jak zobaczyłem wnętrze to jednak czuć ,że to lata 90 te i jakoś mnie ten środek lekko odpycha dlatego pomyślałem na następca tak z roku 2007-2008 (bo raczej na Fke mnie nie będzie stać). Teraz pytanie jakie są polecane silniki głównie benzyna bo niestety ale do pracy mam koło 4 km i jakbym jechał autem to diselek dostanie w pupe a i rocznie nie robie dużych przebiegów w granicach 7.5 tyś. Warto się pakować w tą 7 bo wyczytałem ,że jednak są kosztowne w naprawie czy może zostać przy E60 z końcówki produkji ale poszukać z lepszym wyposażeniem i silnikiem ? Bo te 190 kucy już trochę mało jest heh no i nie ukrywam ,że trochę więcej miejsca by mi się przydało. Co o tym myślicie i za jakimi jednostkami się rozglądać ?

Dziekuje. Az taki duzy koszt nie jest, bo juz myslalem ze z 3 tys ta przyjem osc będzie kosztowac :)

Jaka firma produkowała amortyzatory do E60 523i LCI 2007 na pierwszy montaż w fabryce ? Bo prawdopodobnie czeka mnie wymiana przednich amorów i chciałbym się zorientować kto je robił i ile one kosztuja poza ASO. I czy duża różnica jest między 523i zwykły zawias a 523i Sportowe fabryczne zawieszenie ( czy jakoś tak gdyż wg VIN mam coś takiego u siebie ). Pozdrawiam PS. Jakby co VIN BX99705

Jak zwykle jestem zadowolony. Miło się rozmawiało. Szkoda tylko ,że dziqsek mieszka tak daleko bo w razie W naprawy były by o wiele tańsze i wszelkiego rodzaju ingerencje w komputer pokładowy :D

dziqsek gdzie w Poznaniu bedziesz to podskoczyl bym na błędy

To mnie pocieszyłeś Artur :) heheh znając moje szczęście to na gwiazdke będę musiał sobie tzn Bumci sprawić kosztowny prezent p[ewnie hihi. A tak ogólnie to pojawiły się jakieś nowe softy do mojej wersji czy już niestety ale nic nowego nie dają ? Ostatnio co korzystałem z twoich usług to była pełna aktualizacja wszystkiego. Dla przypomnienia jakby co podaje VIN BX99705 - Kicha sprawdzenie i kasowanie błędów + może jakieś pierdołki do kodowania :) - ??

Artur masz jakieś plany na pojawienie się w Poznaniu bo coś mi światła powitalne ostatnio świrują. Zdarza się ,że jak autko postoju jakiś czas to nie chcą się włączyć (pomagała jakaś dłuższa trasa) i dzisiaj zrobiło się to znowu i fakt ,że długo nie jezdziłem teraz po odpaleniu na trasie ale nie działają nadal. Nie wiem co jest grane :)

Cewki mozr padly, lubia tez czesto i gesto padac. Swiece?

To powiem ci ze bardzo malo zaplaciles za ta naprawe. Mnie wyniosla wiecej i mam wymienione 3. Pozdrawiam

A za robociznę ile zawołali ? Czyli 3 tyś + ile ? Bo ja wymieniałem 2 wtryski i to nie w ASO ale na oryginałach i płaciłem razem z Robocizną coś koło 2.2 tyś

Z ciekawosci ile wymienili ci wtryskow i za calosc zaplaciles 3 tys? Masz jakies znizki czy tak z marszu jechales?

A czy po zamianie wtryskow wykasowales bledy i zakodowales wtryski ponownie?. Bo przy kazdej zmianie wtryskow trzeba je kodowac

Wogole to mam dziwne te lampy bo posiadam w nich modul swiatel taki jak przy zwyklych ksenonach :)