Gomes - BMW Klub Polska

Nie zrozum mnie źle, ale zrobiłeś "interes życia". Moim zdaniem sprawcą Twoich poślizgów są na bank opony. PS Chyba nie odważyłbym się na zakup opon bieżnikowanych.

Nie koniecznie: OBC temp stuck at -30

Jeżeli na śnieg to im węższe tym lepsze, ale jak wiadomo zimy w Polsce ostatnio nie zaszczycają nas obfitymi opadami. Jak dla mnie to trochę za wąskie, auto straci na uroku.

Zdejmij obudowę która jest pod kierownicą i sprawdź czy nie wysunęła się jakaś wtyczka.

Kiedyś się tym bawiłem i rozładowałem akumulator. :oops:

Bezwzględnie wymień olej w skrzyni, filtr i uszczelkę. Im wcześniej tym lepiej, koszt około 350 PLN w ASO. Radzę wymieniać tylko u zaufanych mechaników, a najlepiej w ASO.

Doorpanel removal E36 PS BTW, ciekawa strona dla użytkowników E36

Pewnie "naczelnemu" Interii żona przyprawiła rogi z jakimś kierowcą BMW. :wink:

Doorpanel removal

nuworysz - nowobogacki, dorobkiewicz

Jeszcze parę takich artykułów i naprawdę stanę się nienormalnym, niespokojnym i niemyślącym nuworyszem. :D PS To ostatnie podoba mi się najbardziej.

Witam Czy jest jakiś sposób na wymontowanie reflektorów "drogowych" bez konieczności wykręcania całych lamp? Jeśli tak, to jak to zrobić?

To na pewno są amortyzatory, przerabiałem to dwa tygodnie temu.

W mojej poprzedniej E32 miałem ten sam problem, okazało się że trzeba było tylko dokręcić opaski (nr. 12 na rysunku) na przewodzie (nr. 11). A plam nie było dlatego że benzyna lała się na kolektor wydechowy i od razu parowała. Dokręć wszystkie opaski jakie są na rysunku i powinno pomóc. Pozdrawiam

NIKI, myślałem że ksenony masz fabryczne, a swoją drogą ile kosztowała Cię ta przyjemność ?

NIKI, ja mam felgi od E38, czy też muszę używać tych pierścieni ? Jeśli tak, to gdzie i jakie kupić ? A felgi mam takie: http://bmw.pgnet.pl/wheel.jpg

Nie wiem czemu czepiasz się Wujka, ale tak się to właśnie robi.

Może dealerzy coś zostawili nim sprzedali samochód i wozisz ze sobą 300 kg koki. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

"sterownik" elektrycznych szyb i centralnego zamka znajduje się pod kanapą pasażerów, tam też są bezpieczniki, sprawdź je. A co do wycieraczek... :shock: to nie mam pojęcia.

To wcale nie musi być silnik krokowy, przeczytaj ten post: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=8369&highlight=

Poszukaj w dziale CENTER CONSOLE STORING PARTITION: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=51_3098&hg=51&fg=35

Nie napisałeś czy masz E30 czy E36.

Zaraz po sprowadzeniu samochodu zmieniłem jeden łącznik stabilizatora, nie szczędziłem pieniędzy i zakupiłem produkt firmy LEMFORDER której elementy idą na tzw. "pierwszy montaż" do BMW, niestety po tygodniu się wybił, następnie założyłem jakiegoś "włocha" za 20 PLN i jeżdżę już 6-ty miesiąc bez problemu. Niestety nie da się jednoznacznie określić czy podróby są lepsze czy gorsze.

A ja to robię za każdym razem. I jestem w stanie się z Tobą założyć że pomimo tego iż masz koła wyważone idealnie to i tak będzie korekta przy doważaniu. Oprócz kół w samochodzie obracają się również piasty, tarcze, półośki i inne elementy które w miarę upływu czasu (szczególnie w starych samochodach) ulegają mniej lub bardziej korozji która nieznacznie ale zmienia środek ciężkości.

Widzę że entuzjazm Ci powrócił, tak trzymać.