vystelior

Tutaj masz oferte Inchape BMW : http://otomoto.pl/bmw-320-d-vg11781-inchcape-C21172107.html

Zdecydowanie lepszym wyborem bedzie dla Ciebie E39....Nie tylko gabaryty, ale takze to auto było tak dobre w swoich czasach, ze nawet teraz jakość materiałów we wnetrzu moze uchodzić za luksusową. Ponadto ponadczasowa stylizacja wnętrza. Piękna, klasyczna limuzyna. Sam planuje kiedyś kupić sobie piekne E39 540i lub chociaż 530i. Ten samochód o wiele bardziej mi sie podoba niz np E60.

Zwlaszcza, ze to 3,0 234 PS, ktory ledwo daje rade w E90 i zeby sie sprzedal nawet jak jest w ok stanie to ludzie puszczaja po 50k....a tu mamy E60, wiec osiagi bedą lipne. Trzeba wlozyć okolo 12k zl zeby powiekszyć moc do okolo tych 272 PS z 530i.

Jak ja miałem 328i przed załozeniem układu wydechowego Hartge i paru innych rzeczy to ścigałem sie raz z 330d. Od 100 do 200 szliśmy rowniotko, wiec niby nie jest źle , ale doznań w postaci wciskania w fotel nie bylo. Odczucia w 330d sa o wiele lepsze.

viewtopic.php?f=5&t=172283 Tutaj ktos sprzedaje E39 540i.

Nie no tu troche przesadzilem. 330i 272 PS ma o wiele lepsze osiagi od czipowanego 320d. W koncu od 0 do 160 w 15s to juz jest bardzo dobry czas. Ale 325i/328i to lipa.

W AŚ pisali, ze poprawili jakość dolnej czesci deski rozdzielczej , boczki drzwi i takie duperele, ale dla mnie to akurat jest wazne.

No i dlatego tak ciezko w PL sprzedać nawet bardzo zadbane 325i/328i i 330i. Tak naprawde osiagi na poziomie troche lepszym niz lekko czipowane 320d...a spalanie, ogromne. Ja mam 328i i tez od samego początku bylo mało. Zainwestowałem w kompletny układ wydechowy Hartge i pare innych rzeczy celem zwiekszenia mocy. Na hamowni z 234 PS zrobilo sie 267. I teraz to nawet chodzi, ale o wciskaniu w fotel do 160 km/h jak w 335i nie ma mowy. Spalanie ? Miasto 13-15. Trasa - o dziwo normalnie jadąc mozna zejść do 6,5 -7 L.

Tak i dlatego ja Ci polecam wysupłać te 30 tys zl ++ kupić 330i poliftowe. Jezeli maks mozesz wydać te 25 tys to 328i. Ale bedzie to auto przedliftowe. A po liftingu poprawili np jakosc materiałów w środku.

Świezo sprowadzone ? Tzn ile kosztowalo 3 tys Euro ?

http://otomoto.pl/bmw-325-i-xdrive-bawaria-motors-janki-C22039625.html Cos takiego sie pojawilo jeszcze. Ze strony BMW wynika, ze jest to samochód objety programem Premium Selection. Chociaz nie wiem czy jest sens skoro jest tamta w Inchape podobnie wyposazona za 57 (tyle , ze rocznik 2005). No, ale tu jest auto na gwarancji.

Wedlug mnie to auto wyglada bardzo dobrze. Wyposazenie ma ok (skóra, automat, ksenony, klimatronik itp itd). Nie ma zainteresowania , bo to benzyna, a osiagi troche lepsze od 320d. A22-Lakier Sparkling Graphite Metallic LCB4-Tapicerka skórzana Dakota Beige Wyposażenie dodatkowe: 205-Automatyczna skrzynia biegów 249-Wielofunkcyjność dla kierownicy 255-Kierownica sportowa skórzana 2BF-Obręcze aluminiowe Double Spoke 154 302-Instalacja alarmowa 321-Wyp.zewn.w kolorze pojazdu 423-Dywaniki welurowe 431-Lusterko wewnętrzne ściemniane automatycznie 441-Pakiet dla palacych 459-Elektryczna regulacja foteli z pamiecia 465-System zaladunku 470-System Isofix 488-Podparcie ledzwi kierowcy i pasazera 497-Podlokietnik srodkowy na kanapie 494-Podgrzewanie fotela kierowcy/pasażera 4AE-Podłokietnik przedni przesuwany 502-Spryskiwacze reflektorów 520-Lampa przeciwmgłowa 521-Czujnik deszczu 522-Światło ksenonowe 534-Klimatyzacja automatyczna 544-Regulacja predkości z funkcją hamowania 563-Pakiet oświetlenia 644-Instalacja tel.kom.z Bluetooth 663-Radio BMW Professional 676-System glosnikow HiFi 694-Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD W sumie co wiecej potrzeba w takim aucie ? Tylko Navi Prof i sportowych siedzen.

Biorac pod uwage, ze ladna 325i u dilera nie moze sie sprzedac juz od kilku miesiecy z za 57 tys (co jest normalna cena) to w sumie swiadczy o tym, ze latwo nie jest. A samochod bezwypadkowy, pierwszy wlasciciel. Ale moze to przez to, ze 328i USA jak sa w dobrym stanie (w sensie dobrze ulepione badz po niewielkim dzwonie ) chodza po 50-60 jak sa 2008. I dopierwo wtedy sie sprzedaja. Ja bym Ci polecal zastanowic sie nad 335i. Osiagi nie z tej ziemi, a spalanie praktycznie takie samo jak 325i/330i.

I dlatego w Polsce sprzedanie 325i/328i graniczy z cudem, a jak juz to naprawde tanio. Podobnie jest z 330i. Co do osiagow...to nie przesadzaj, nie są mierne....Sa dobre. 330i 272 PS od 0 do 160 km/h robi w 15s. A to juz jest ladny czas.

:?: Kilka pierwszych lepszych ogloszen, a po drugie ceny samochodow w PL nie rosna w raz z kursem Euro :wink: . http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154045802&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154202563&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=152972857&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147577076&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153615312&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=152811072&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153690940&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151121705&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153648728&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153569208&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1

Nie no macie zdecyodwanie racje...ta czerwona to rozboj lekki, bo nawet w DE za 9-10 k Euro kupuje sie 330d 2003/4 z dobrym wyposazeniem i ponizej 150 tk przelotu. Za ta cene to powinno byc jak mowice 100 tk mniej i bezwypadek.

Nie znam tych oznaczeń silnikow.

Ale w czym byly tamte silniki w E36 ?

No co Ty? Przecież to ciężkie jakby było betonem wypchane, a 230 koni to już motocykle niektóre mają... No i co z tego, ze motocykle mają ? :) Niech sobie maja. 231 ps to i tak duza moc, a jak na polskie warunki to nawet bardzo duzo.

A jak osiagi ? Wciska w fotel ?

No , ale z Ty tak lubisz połer, ze dla Ciebie odpowiedni woz to wlasnie 911 Turbo. 480 PS , 8,0 s do od 0 do 160. Wyobraz sobie tą roznice. Jak 335i ma 12,1 do 160 i tak mocno wciska w fotel. To takie 911 Turbo musi po prostu wgniatać w fotel. Pozostalby jeden problem, co musialbys kupić pozniej ?? Chyba Ferrari 599 albo 458 Italia lub Mclaren mp4-12c :P. Zatem moze lepiej sobie dawkowac emocje. M3 by Ci starczylo na jakis czas pewnie :mrgreen: .

Moje zdanie jest takie albo sie zarabia krocie pod tytulem 100,000 zl miesiecznie na łape albo wiecej i wtedy bierze sie nowe samochody i nie interesujesz sie utrata wartosci przy odsprzedazy...albo sie szuka wsrod uzywek. Jakie to w ogole porowanie nowe 328i vs 4 letnie 911 Turbo (ktory notabene wyglada chyba na dobry egzemplarz) albo to 911 4s, wlasciciela BMW Zdunek ? Jakie to w ogole porowanie ? I dlatego ja kupuje uzywane auta, bo dla wedlug mniewypasiona Trojka z 250 PS silnikiem nie powinna kosztowac wiecej jak 140-150 tys zl. Doplacanie za ksenony, klimatronik, PDC to po prostu kpiny.

Wujek Hmmm przesadzaja owszem, przede wszystkim z cenami nowych aut, ale tak to juz jest, ze placi sie słono za bycie "pierwszym"...Chociaz utrata wartosci jest duza. Obecnie Egzemplarze poliftowe E90 2008 w DE stoja okolo 40 % ceny nowego. Ale jak mowiles tak jest : http://otomoto.pl/porsche-911-4s-dealer-bmw-zdunek-C18804696.html http://allegro.pl/show_item.php?item=1961512077 http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-4s-C15065215.html http://otomoto.pl/porsche-911-turbo-polski-salon-C20812574.html

Jak gole ? To za 168 ma wszystko co potrzeba skora, ksenony, automat, pdc, czujniki deszczu i przede wszystkim 245 ps w silniku, ktory pewnie bedzie mozna calkowicie bezpiecznie wzmocnic do poziomu gdzies 270-280 ps. Mi takie wyposazenie by wystarczylo. Wujek a ile kosztuje podstawka 328i w PL ?

Ale tutaj jest za 168 wlaczajac jak pisze VAT, akcyze i fajne wyposazenie. Hmmm BDB cena jak na taka Trojke.