Siemion

Ramki, naklejki ... aktualne ? Trochę czasu minęło od ostatniego wpisu, wolę się upewnić.

Ślad zostaje czy będzie widać idealnie ?

Miałem nie odpisywać ale ponieważ kilka postów wcześniej napisałem pozytywną opinię zmuszony jestem sprostować. Poleciłem ten warsztat nie tylko na forum ale także kilku znajomym i trochę żałuje po ostatniej naprawie ... ale konkrety: Wymiana sprężarki klimatyzacji - za regenerowaną sprężarkę policzyli mi 1,500 zł plus 500 zł robocizna. O kosztach robocizny nie dyskutuję - mają swoje ceny, autoryzacja Bosch'a słono kosztuje więc każdy powinien się liczyć z większymi cenami w stosunku do innych mechaników i ja jako klient to akceptuje. Jeżeli chodzi o samą sprężarkę - 1,500 zł to koszt ~3-krotnie większy niż normalna cena regenerowanej sprężarki ! Jak dla mnie to już nawet nie drogo - to po prostu zdzierstwo ! Podsumowując - nie sprawdzałem nigdy cen ale nadmiar wolnego czasu przed świętami zrobił swoje :wink: Od następnego przeglądu przechodzę do BRJ ... zobaczymy jak będzie.

Dzięki za odpowiedź Cheeroki. Na Alle ceny zaczynają się od 500 zł. Ja zapłaciłem z wymianą ok. 2 tyś, regeneracja ~1.5 tyś plus robocizna ... uważam, że trochę za dużo :mad2:

airwolf, Tak też myślałem ale poszła do wymiany cała sprężarka klimatyzacji i o koszt takiej naprawy pytam (regeneracja plus wymiana). Chodzi mi bardziej o ocenę "ile przepłaciłem" bo od tego zależy czy będę szukał nowego mechanika.

Sama sprężarka klimatyzacji kosztuje ~ 3,800 zł. O robociznę nie pytałem.

Opiszę problem ... Pod maską straszne tłuczenie jakby coś się urwało. Diagnoza mechanika - rolka przy sprężarce klimatyzacji. Samej rolki nie da się wymienić - w grę wchodzi tylko wymiana / regeneracja sprężarki. Ile kosztuje nowa sprężarka i wymiana w ASO wiem, chciałem dowiedzieć się jaki jest realny koszt regeneracji plus wymiana poza ASO ?

O mechanikach trochę ostatnio popisaliśmy ale nic nie było o lakiernikach. Wiem, że lubelskie ASO BMW korzysta z usług Lipert'a ale sam nie mam żadnych doświadczeń. Przechodząc do konkretów :wink: potrzebuję lakiernika i kogoś do sklejenia plastiku. Żeby nie przepisywać, tutaj opis tego co chcę zrobić - viewtopic.php?f=99&t=213213

Panowie, Potrzebna pomoc :wink: bo jakoś (... na szczęście) mam słabe doświadczenie z lakiernikami. Na klapie mam niewielkie wgniecenie na rancie, widoczne tylko pod kątem ... minimalne. Na Allegro klapy zaczynają się od 200 zł. Pytanie - kupić, pomalować i założyć taką czy szukać kogoś kto mi to wyciągnie / naprawi i pomaluje ? I drugie pytanie - przedni zderzak mam pęknięty od dołu, jakieś 5 cm. Praktycznie tego w ogóle nie widać ale zastanawiam się nad oklejeniem samochodu i wtedy może to być problem. Pytanie - skleić na gorąco plastik czy wymiana ? Dzięki za rady !

E90 320d 2005 ... stuknęło 260 tyś W poprzedniej E46 320d 1998 miałem na blacie 450 tyś ... więc niewiele brakowało :8)

Ostatnio także próbowałem sprzedać swoje E90. Rocznik '05 - dosyć bogate wyposażenie, przebieg 260 tyś, cena 40 tyś. Ogłoszenie wisiało na Allegro jakieś 2 tygodnie. Zainteresowanie: * E-mail w stylu "mogę dać 35 tyś od ręki" ... i nic więcej, nawet się nie podpisał, * 2-3 propozycje e-mail'owe ale na zasadzie zamiany na inny samochód, * Telefon od handlarza z pytaniem czy jest klimatyzacja :duh: * 1 x oględziny samochodu przez handlarza i proponowana cena 37 tyś (trochę żałuję teraz, że nie skorzystałem) Podsumowując: ciężko sprzedać samochód, zainteresowanie znikome. Tak jak napisali koledzy możliwe że przyczyną były słabe zdjęcia więc na wiosnę jak będę wystawiał chyba strzelę lepszą sesję i dokładniejszy opis.

S-Plus współpracuje z Best Auto i większość samochodów, które tam trafia jest salonowych. Z jednej strony to dobrze - znają markę, z drugiej kolejki są dosyć długie. Z terminowością też jest różnie - ja jak się umawiam na konkretny dzień to lubię odebrać samochód w tym terminie, a nie dwa dni później na przykład. Główny dowodzący pracami (jeżeli można tak napisać) zna się na swojej pracy i jest bardzo ok ... ale czasami obiecuje więcej niż może. Trzeba uważać niestety na różne pakiety promocyjne - słabiej się przykładają. Podsumowując - do wyciągania wgniotek rzeczywiście najlepsi w Lublinie, do detailingu poszukałbym kogoś innego. EDIT: W poprzednim moim poście wyedytowałem numet telefonu do speca od CCC. Jeżeli ktoś byłby zainteresowany pisać do mnie lub marbed'a.

Gość jest z Krakowa ale w moim przypadku warto było się przejechać. CCC naprawił mi w 2-3 godziny, w Lublinie nie umieli sobie poradzić i proponowali tylko wymianę na nową jednostkę. Zadzwoń i opisz mu problem - pewnie już przez telefon powie czy da radę naprawić i jakie będą koszta. Tel. 790-XXX-XXX

Bruce, samemu najlepiej ... tylko trzeba umieć :wink: Zapytam jeszcze - szukam jakiegoś sprawdzonego zakładu do wypolerowania, regeneracji lamp. Możecie kogoś polecić ? Znalazłem firmę MAGOR ... może macie jakieś doświadczenia ?

Temat stary i sprecyzowany na jedną osobę, a można by go rozwinąć na ogólny, tzn. "ile płacą komisy gotówką za używane samochody i czy taka transakcja sprzedającemu się opłaca ?" Każdy kto planował sprzedaż samochodu wie, że w dzisiejszych czasach nie jest to łatwe zadanie. Mamy dwie możliwości sprzedawać samemu lub pośrednikowi. Wiadomo, sami możemy "wyrwać" więcej ale i czas na sprzedaż może być dłuższy. Opcja pośrednika - mniejsze pieniądze ale transakcja sfinalizowana od razu. Z ciekawości zadzwoniłem / podjechałem do kilku komisów z pytaniem o cenę jaką mogę dostać za swój samochód. Najlepsza cena jaką mi zaproponowano po obejrzeniu samochodu wynosiła tylko 8% mniej niż cena za jaką chciałem sprzedać samochód. Najwięcej ofert oscylowało w granicach 12%. Najsłabsze oferty rzędu 25% i wstawienia samochodu w komis. Do transakcji nie doszło także nie mam doświadczenia jak wygląda finalizacja transakcji. Jak wyglądało to w Waszym przypadku ?