vystelior

E46 330i 2003/4 jak ma bogate wyposazenie, niski przebieg i jest bezwypadkowe to moze stać 40k i to jest odpowiednia cena. Natomiast ten model ma juz praktycznie 4 lata, wiec oczywiscie, ze cena przesadzona jak piszecie jak na 318d, ale zawsze oglaszajac samochód na początku startuje sie od kwot wysokich i chyba prawie kazdy tak robi. Jak sie komuś nie spieszy to moze próbować a rynek zwerufikuje temat.

Oczywiscie, ze E92 stoi na roczniku wiecej o te 12-15k zł od E90...Tyle, ze tyczy sie to 335i, 330d , pewnie jeszcze 330i...nie wiem czy przy 320i to działa...Świetne coupe z takim lichym silnikiem ? Zreszta mowa tu o aucie , ktore było rozbite jak mało , ktory Amerykan w cenie bardzo porządnego egzemplarza.

NIkt nie da 65k za 5 letnie 320i...nawet jakby bylo w swietnym stanie. Za 50-55k kupisz 328i USA po znacznie mniejszym dzwonie. Albo Europa 325i 2006/7 dobrze wyposazone, bezwypadek. np http://otomoto.pl/bmw-325-i-salon-polska-automat-C20499207.html

Bez przesady....Jak na polskie warunki E92 to bardzo eksluzywny samochód...a na ulicy zawsze widzi sie tylko mega fury...w porownaniu do 99 % aut na drodze w PL E92 to szpanerski wóz. Te "bardzo wiele" lepszych aut od E92 to bedzie jakies 0,1 - 1 %. Albo mniej.

No to ja napisalem, ze biorąc pod uwage bezsensowny (dla E92, bo paliwozerny i slaby) silnik to cena wysoka nawet jak za igłe, bo 328i USA po znacznie mniejszych dzwonach (np bez naruszen konstrukcji) zeby sie sprzedaly musza byc wycenione na okolo 50-55k.

No i jak z tym X drivem w koncu jest Panowie ? To jest stały naped 4x4 czy jak ? Sprawdza sie w zimie na podjazdach ?

No wlasnie biorąc pod uwage motor to cena jak za igle, bezwypadek z salonu PL....a nie za ulepa... Po 50-55k chodza 328i USA po mniejszych dzwonach i lepiej ulepione :P (dwa takie sprawdzilem jak szukalem auta).

Akurat wnętrze E90 jest dalekie od spartanskiego. W zasadzie mimo, ze model ten dokonuje juz żywota w fabrykach...to wedlug mnie jedynym autem tej klasy, ktory ma lepsze materialy wykończeniowe wnetrza jest C-klasa po fejs liftingu. Wystarczy przypomnieć, ze w E90 tunel środkowy nie jest wykonany jak np w A4/A6 czy Passacie z tandetnego, twardego i chropowatego plastiku , tylko z przyjemnego w dotyku przypominajacego skóre, gęstego tworzywa. Klapka schowka w E90 jest chyba najlepszej jakosci tej i nie tylko w tej klasie (idealnie spasowana w deske i cała przyjemnie miękka). Boczki drzwi - nawet dolna część jest wykonana z dobrego, lekko miękkiego materiału ! Skóra ? Przynajmniej w LCI fantastycznej jakości. E90 mimo 7 lat na karku jest samochodem bardzo wysokiej jakości. A, oprocz Merca C jeszcze Volvo S60 moze sie rownać jakoscią wnetrza z E90. Co do F30, to jak mowie, mam nadzieję, ze nie bedzie takich wpadek jak w F20. Napisz coś wiecej , jak sobie skonfigurowałeś nową Trójkę ?

Ja mam tylko nadzieje, ze zdjecia są mylące i wnetrze F30 nie bedzie niemalże żywcem przeniesione z F20...Nawet w prasie cos troche pomijaja poziom jakości materiałów wnetrza....F20 to poziom Golfa VI (uważanego za najlepiej wykończonego kompakta)...Zatem jezeli F30 zaliczy te same wpadki jakosciowe co F20 - slaba jakość boczków drzwi, tunel srodkowy tandeta, klapka schowka tandeta, dolna czesc deski - sporo twardego plastiku...to bedzie masakra... F10 to najlepiej wykonczone auto w swojej klasie, miejmy nadzieje, ze F30 pojdzie w jego ślady.

Tam przy aucie nawet za 120-150 tys zl wiele osob sie szarpie na kredyty/leasingi na 5 lat, to nie trzeba miec jeszcze bardzo duzych dochodow. Ale jak ktos jezdzi nowym autem za powyzej 300,000 zl to nawet jak jest w leasingu to dochody musi miec juz wysokie. Zresztą w DE tez nie jest tak hiper, oczywiscie NIE MA porownania do PL. ALe nie jest tak, ze tam ludzi co zarabiaja powyzej 10k Euro miesiecznie netto jest masa...Jest ich o wiele, wiele wiecej niz w PL oczywiscie, ale nie jest tak, ze co piąty Niemiec zarabia 10k czy nawet 5k Euro.

Zalezy od definicji zamożnego. Na nową 7 to raczej moga sobie pozwolić juz tylko bardzo bogaci ludzie. W PL bedzie raptem kilkanascie tysiecy takich osób. Jak kogoś stać na nowa Trojke to juz to jest bardzo zamozna osoba, o ile ta Trojka nie jest rownowartoscia 3 letnich dochodów...

No tak, tacy ludzie czesto kupuja wlasnie dane modele BMW, bo w danych kategoriach cenowo-wiekowo-jakościowych to sa najlepsze auta na rynku używek. Bo co jest lepszego wśród aut za 30-40 tys zl niż E39 530i/540i czy E46 330i ? Nic. Tyle, ze takie mlodziki kupuja egzemplarze po 15 tys zl i jeszcze dodatkowo nie dbając o nie pogłębiaja techniczny rozklad.

Ma ? hehe , zdarza sie, ale przynajmniej salony Polska, wiec pewnie przebiegi itp do sprawdzenia. I w sumie na okolo 110 ogloszen E90 320d 2005/06 to sa z 10 najdrozszych.

Któres z tych trzech sprawdzasz ? To sa prawdopodobnie jedne z najlepszych 320d E90 na rynku.

To niezły był kosmos, jakby tak teraz było po powiedzmy 3,4 to : tutaj 335i 2009r wyszloby 105 tys zl http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154217481&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 A tu np 335xi 2008r, 60 tk ok 94 tys zl http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155114023&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 Wtedy naprawde warto bylo jechać do DE po auto. E39, E46, E90 do wyboru do koloru.

No, a wczesniej przez ile bylo miedzy 3,5 a 3,9 ? Pare lat sie chyba tak utrzymywało mniej wiecej ?

No nie wiem. Kilka miesiecy temu forumowicz narzekał, ze nie moze sprzedać 535d za 73-76 (cos kolo tego) z 2005 ze 170 tk. Mowie tylko ,ze masz duze pole do negocjacji, bo te samochody z tym silnikiem z takim przebiegiem nie sprzedadza sie latwo za takie pieniądze. A bedzie nawet bardzo ciezko.

U Sikory stała tez kilka miesiecy temu 320d 2005r ze 130 tys km (skóra, automat, ksenony, pdc, elektryczne fotele, podgrzewanie, cd itp) za 49900 zl, ktoś z forum ja chyba nawet kupił. Za 50 tez moze ci sie trafić naprawde dobre 320d, ale musisz poszukać. Widziales to ? http://otomoto.pl/bmw-320-bmw-320d-maly-przebieg-salonpl-C20765699.html http://otomoto.pl/bmw-320-d-salon-pl-C22002643.html http://otomoto.pl/bmw-320-salon-polska-C20676705.html

Ta z tym przebiegiem 200 tys km przeszacowana o dobre 12-14 tys zl. DLa porównania pół roku temu Diler sprzedawal bezwypadkową 535d ze 110 tk , 2005r za 72-75 tys zl. Ta biała też o dobre 10-14 tys zl przesacowana.

No kurs Euro wszystkim krzyzuje plany. Co do wyboru w E39 540i w DE - dałem sedana 2000-2002. Jest w czym wybierać : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&categories=Limousine&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&fuels=PETROL&ambitCountry=DE Tu 530i 2001/2002. Z przebiegami 100-150 tk okolo 7-9 K Euro. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de

hehe mimo wszystko "lekka" przesada , chyba ktos nie moze sie rozstać z autem : http://otomoto.pl/bmw-540-i-aut-protection-C20494968.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153146780&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154459633&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154947441&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154683998&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=2

http://e4c2.bmwgroup.com/e4c/searchResults.jsf;jsessionid=3BpVTyDDTJ4LhdCHdJvW1B1yTPmDC85P0gJLYXbXqS3kwx1ZyN91!-468001385 U Sikory jest 320d z 75 tys km za 58.

Aha dzieki za info. Ale nawet 523i jako tako daje rade. 528i 245 PS bedzie szło o wiele lepiej.

Aha to 528i w F10 to nie ten silnik co w nowej Trojce ?

I dlatego za nowe auto sie płaci słono...bo nówka to nówka. Płaci sie krocie za fakt bycia pierwszym, ktory dane auto "ujeżdża" i maca :P. Co do 528i, naprawde daje rade. Ponadto łatwo , tanio i bezpiecznie bedzie zapewne mozna zwiekszyć moc do okolo 270-280 ps. http://www.youtube.com/watch?v=1d-2CLuq-RQ Jedyna wada jest, ze to R4. Mogli zrobić R6. PRzeciez dawniej produkowali 2,0L R6.