darti123

Ja jak spawam coś przy aucie to nie odłanczam akumulatora tylko zakładam przeciązeniówke na klemy

Ale cena mało atrakcyjna

To są kołki rozporowe , wyciągasz ten łepek szczypcami do góry i spinka wychodzi .

Wydaje Ci się.

Moja zona pojechała kiedyś zrobić przegląd ,a diagnosta nie chciał podbić dowodu bo tylko jedno przeciwmgielne działało :duh:

O tym samym pomyślałem ,mam takiego kolege który chciał odemnie kupić auto . Mimo ze samochud był bez wad bałem sie mu sprzedać .Taki człowiek nawet jak kupi z salonu to będzie sie doszukiwał dziury w całym

Chrom pakiet, 4 zł za metr :lol: .Kolega Zielo dobrze prawi ,jak juz chcesz chrom to kup sobie listewki wokół szyb na alegro sa po 400-500 zł

Uwaga na te krązki ! Kiedyś kupiłem taki nieznanej firmy i pozostawił zułty ślad na srebrnym lakierze. I nie dało rady go usunąć nawet polerką .Moja rada to stosowć tylko renomowanych producentów krązki

Znajomy mojego ojca za czasów PRL lał do fiata 125.I dwa razy zatarł silnik

Zresztą w przeciwięstwie do sporej częsci teoretyków piszących tu na forum ja zanim cos napisze to sie upewnie czy mam racje.I tak tez zrobiłem w tym przypadku ,wziełem starą świece i próbowałem ją przyciągnąć magnezem (samą koncówke sam zarnik) .I co ? Zero reakcji na magnez

Nie kazdy metal przyciaga magnes

Jakim cudem chcecie wyjąć magnesem koniec świecy która nie jest stalowa :duh:

Do tego błotik przedni w e60 jest z aluminium i to z bardzo sztywnego aluminium które w bardzo niewdzięczny sposób się prostuje

To jedz do dilera BMW i kupisz od niemca .Zapłacisz więcej ale za to śmietnika Ci nie wciskną

Sam szef BMW na USA kilka miesiecy temu przyznał ze auta elektryczne na dzien dzisiejszy to jakieś nieporozumienie. Ps osiemnastego jade do Frankfurtu na targi to sobie pomacam ten wynalazek :lol:

Niestety ale u mnie w katalogu nie występują progi do compakta. Chodzi oczywiście o zamienniki.

Miałem taki sam problem jakieś trzy tygodnie temu .WD40 ,szczypce (wysokiej jakości) i nic tylko się urywała milimetr po milimetrze. W końcu w akcie desperacji przyspawałem kawałek cienkiego pręcika zakonczonego oczkiem i młotkiem bezwładnościowym delikatnie resztke świecy bybiłem :D

Do 350 to jakaś podróbka SATA

Hameraitem mozna lakierować bez podkładu

Oczywiście ze trzeba oczyścić ogniska korozji do zywego i pogruntować podkładem do gołej blachy. A tak pozatym niewidze sesu aby całe podwozie pokrywać warstwą baranka. Tylko te miejsca które są zaatakowane przez rdze ,i tam gdzie orginalna warstwa jest uszkodzona (przetarta)

Temat troche stary ale jak ktos będzie szukał to antena jest pod tylnym zderzakiem

Bitex i fluidol to są preparaty pamiętające czasy PRL-u i szczerze nie polecam. Ja robie osobiście produktami Wurth .Ich baranek nie spływa z powierzchni pionowych do 6mm grubości .A wosk do profili zamkniętych przez kilka lat utrzymuje swoje właściwości

Ślizgi są inne ,w M-pakiecie dłuzsze .Mocowanie tylne dolne nie pasuje i z prawej strony trzeba przyciąć osłone spodu

Dokładnie przednia wymieniana ,z 2004 roku

W Polcarze tez nie mają atrakcyjnej oferty cenowej .Za dwa przednie amortyzatory Bilsteina B8 trzeba u nich zapłacić 1778 zł