darti123

A jak mam BMW Audi I Merca jednocześnie to kim jestem ?

"Polska juz jest liderem elektromobilnosci w Europie." Jak można takie coś napisać ? Jeszcze po pijaku czy dla beki , ale oficjanie premier .

A ja czytałem że Herbert Diess, czyli prezes VAG stwierdził wprost: jest to nierealne by do 2040 r. zrezygnować z napędu spalinowego

Edytowałem bo nie znalazłem wiarygodnego źródła .

A propos brytyjski przewoźnik towarowy zastępuje elektryczne lokomotywy spalinowymi. Powodem szybujące pod niebo ceny energii. https://www.rp.pl/transport/art19015191-elektryczne-lokomotywy-do-lamusa-prad-zbyt-drogi

Wielka Brytania szykuje przepisy pozwalające na zdalne wyłączanie prywatnych (!) ładowarek w czasie zwiększonego zapotrzebowania na prąd. Do wprowadzenia podobnych przepisów szykują się też Niemcy! Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news-niemcy-tez-wylacza-prywatne-ladowarki-do-elektrykow,nId,5577137#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

Przedstawiciel BMW przyznaje otwarcie, że nie jest jeszcze gotowy, aby podać datę zaprzestania produkcji silników spalinowych. Powód? Obawy o odpowiednią infrastrukturę do ładowania modeli elektrycznych. https://magazynauto.pl/wiadomosci/bmw-nie-chce-podac-daty-zaprzestania-produkcji-silnikow-spalinowych,aid,1481?preview=sR2ddf356hj51DT3qOTQnBawefds53Bs

Akurat skok procentowy z poziomu 116 sztuk to nie jest coś niesamowitego . Jak z 10 000 przeskoczą z roku na rok na 80 000 to wtedy będzie można mówić o rewolucji .

To jest Chorwacja a nie Grecja .

20% Kalifornijczyków jeżdżących elektrykami wraca do spalinówek. Głównym powodem jest uciążliwość ładowania aut elektrycznych. https://www.businessinsider.com/electric-car-owners-switching-gas-charging-a-hassle-study-2021-4?IR=T Co oznacza że zdecydowana większość zostaje z elektrykami. Ale tam mają infrastrukturę , w Polsce pewnie 80 % powróciło by do spalinówek

A ja widząc jak idzie np. program wymiany kopciuchów nie mam takiej nadziei .

Ale volvo ma ograniczenie do 180 km/h

Ja nie twierdzę że ta szkoda dyskwalifikuje auto , a jedynie że wymiana samej maski i pasa to zbyt optymistyczna wersja naprawy :D

A zderzak , błotnik , chłodnice , wentylatory , strefy zgniotu , belka , pewnie jakieś koła pasowe pompa wspomagania czy kompresor . A do tego przy tak mocno wgniecionym pasie istnieje duże prawdopodobieństwo że przód się zszedł do środka .

Cytat użytkownika z wykopu ".aso_gosc 11 godz. temu+34 @univac: dlaczego parują reflektory - dotyczy głównie reflektorów LED. Producent niektórych lamp to producent... polski. Kompletne lampy do niektórych samochodów są projektowane i wytwarzane w Polsce. Na branżowych spotkaniach konstruktorskich taki producent został zapytany i... on sam się drapie po głowie jak to zrobić. Parują bo: - układ LED musi mieć bardzo wydajne chłodzenie, które jest kontrolowane wewnątrz lampy - dotychczasowe lampy miały układ otwarty (czyli miały np. odpowietrzniki) a lampy LED nie mogą mieć bo układ chłodzenia musi być kontrolowany (dwa obiegi powietrza wewnątrz lampy - wigloć, które pojawia się w lampie nie wynika z nieszczelności lampy tylko z adsorbcji wilgości z powietrza przez poliwęglan Mercedes rozwiązuje to przez montowanie wkładów osuszających do wnętrza lampy, takie jak spotykaliście kiedyś w pudełkach z nowymi butami"

Zajmuje się tym zawodowo , także ten .

Nie widzę sensu wymiany , wyprostować i polakierować . I to nie koniecznie cały zderzak .

No z tą totalną ciszą to bym nie przesadzał , jednak z więkrzością twoich tez jestem w stanie się zgodzić . A że Niemcy przespali pewien etap jest faktem . "O blisko 6 proc. zmniejszył się eksport niemieckich samochodów do Wielkiej Brytanii, co można łączyć z niepewnością związaną z brexitem. Tak już jednak nie wytłumaczymy dwucyfrowych spadków sprzedaży aut z Niemiec w pierwszych trzech kwartałach 2019 r. do Australii (spadek o 22 proc.), Szwecji (w dół 17,5 proc.), Korei Południowej (minus 16,5 proc.) oraz Kanadzie i Hiszpanii (spadki po około 10 proc.). Dodatkowo o kilka procent zmniejszył się też eksport do Japonii, Austrii i Włoch. - Wydaje się, że głównym czynnikiem malejącego eksportu jest rosnący w wielu krajach popyt na samochody zasilane alternatywnymi źródłami energii i niedostateczne dopasowanie do tego popytu oferty zgłaszanej przez niemieckie koncerny - czytamy w najnowszym Tygodniku Gospodarczym Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE) wydanym z połowie stycznia."

Zderzak w zależności od tego czy to diesel czy benzyna ma inne kratki .

Śruby od zawiasów są od wewnętrznej strony słupka . Z dostępem do dolnego zawiasu nie ma większego problemu , ale górny niestety jest pod deską rozdzielczą . Z tego co pamiętam zawiasy są przykręcone śrubami pod klucz 17 .

Jakieś 20 lat temu zakładałem sobie lampy z krzyżami z tym że nie w BMW a w Golfie mk1 . I nie zauważyłem pogorszenia jasności .

Nie tylko MB , Audi też w standardzie wkłada 40 litrowe zbiorniki .

Może to Porsche ukradła ta sama osoba , wiadomo że takie auta to raczej pod zamówienie https://autokult.pl/34760,skradziono-porsche-911-50-tysiecy-zl-nagrody-za-odnalezienie

"Der Zugang ist nicht gestattet."

No niestety tak to jest z tymi klapami że jak ktoś ma zdrową to tanio nie odda . Przerabiałem temat z dwa lata temu i muszę powiedzieć że okazje się praktycznie nie zdarzają .