darti123

A jak mam BMW Audi I Merca jednocześnie to kim jestem ?

"Polska juz jest liderem elektromobilnosci w Europie." Jak można takie coś napisać ? Jeszcze po pijaku czy dla beki , ale oficjanie premier .

A ja czytałem że Herbert Diess, czyli prezes VAG stwierdził wprost: jest to nierealne by do 2040 r. zrezygnować z napędu spalinowego

Edytowałem bo nie znalazłem wiarygodnego źródła .

A propos brytyjski przewoźnik towarowy zastępuje elektryczne lokomotywy spalinowymi. Powodem szybujące pod niebo ceny energii. https://www.rp.pl/transport/art19015191-elektryczne-lokomotywy-do-lamusa-prad-zbyt-drogi

Wielka Brytania szykuje przepisy pozwalające na zdalne wyłączanie prywatnych (!) ładowarek w czasie zwiększonego zapotrzebowania na prąd. Do wprowadzenia podobnych przepisów szykują się też Niemcy! Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news-niemcy-tez-wylacza-prywatne-ladowarki-do-elektrykow,nId,5577137#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

Przedstawiciel BMW przyznaje otwarcie, że nie jest jeszcze gotowy, aby podać datę zaprzestania produkcji silników spalinowych. Powód? Obawy o odpowiednią infrastrukturę do ładowania modeli elektrycznych. https://magazynauto.pl/wiadomosci/bmw-nie-chce-podac-daty-zaprzestania-produkcji-silnikow-spalinowych,aid,1481?preview=sR2ddf356hj51DT3qOTQnBawefds53Bs

Akurat skok procentowy z poziomu 116 sztuk to nie jest coś niesamowitego . Jak z 10 000 przeskoczą z roku na rok na 80 000 to wtedy będzie można mówić o rewolucji .

To jest Chorwacja a nie Grecja .

20% Kalifornijczyków jeżdżących elektrykami wraca do spalinówek. Głównym powodem jest uciążliwość ładowania aut elektrycznych. https://www.businessinsider.com/electric-car-owners-switching-gas-charging-a-hassle-study-2021-4?IR=T Co oznacza że zdecydowana większość zostaje z elektrykami. Ale tam mają infrastrukturę , w Polsce pewnie 80 % powróciło by do spalinówek

A ja widząc jak idzie np. program wymiany kopciuchów nie mam takiej nadziei .

Ale volvo ma ograniczenie do 180 km/h

Ja nie twierdzę że ta szkoda dyskwalifikuje auto , a jedynie że wymiana samej maski i pasa to zbyt optymistyczna wersja naprawy :D

A zderzak , błotnik , chłodnice , wentylatory , strefy zgniotu , belka , pewnie jakieś koła pasowe pompa wspomagania czy kompresor . A do tego przy tak mocno wgniecionym pasie istnieje duże prawdopodobieństwo że przód się zszedł do środka .

Cytat użytkownika z wykopu ".aso_gosc 11 godz. temu+34 @univac: dlaczego parują reflektory - dotyczy głównie reflektorów LED. Producent niektórych lamp to producent... polski. Kompletne lampy do niektórych samochodów są projektowane i wytwarzane w Polsce. Na branżowych spotkaniach konstruktorskich taki producent został zapytany i... on sam się drapie po głowie jak to zrobić. Parują bo: - układ LED musi mieć bardzo wydajne chłodzenie, które jest kontrolowane wewnątrz lampy - dotychczasowe lampy miały układ otwarty (czyli miały np. odpowietrzniki) a lampy LED nie mogą mieć bo układ chłodzenia musi być kontrolowany (dwa obiegi powietrza wewnątrz lampy - wigloć, które pojawia się w lampie nie wynika z nieszczelności lampy tylko z adsorbcji wilgości z powietrza przez poliwęglan Mercedes rozwiązuje to przez montowanie wkładów osuszających do wnętrza lampy, takie jak spotykaliście kiedyś w pudełkach z nowymi butami"