darti123

A to nie lepiej poszerzyć wzorując się na błotnikach z M3 ?

Podkład na goły plastik ,podkład pod lakier ,szpachla do uzupełnienia głębokich rys ,papiery ścierne (do szlifowania i matowania ) ,taśma do maskowania ,lakier bazowy ,lakier bezbarwny ,zmywacz. 100 zł powodzenia życze

Gdyby było naprawiane to ktoś musiał by dołożyć do interesu ,nawet jak by dostał tego szrota gratis

Przerabiałem takie coś w Toyocie (wymiana ciwiartki z polem numerowym) .Przyjechał rzeczoznawca ,zrobił fotki napisał pismo ze skierowaniem do uprawnionej stacji do nabicia numerów i po problemie

Prawdopodobnie absorbery zderzaka do wymiany

Proponuje dział giełda

Proponuje dział giełda

Po prostu w ASO musi na nas zarobić właściciel serwisu , z pięciu menadzerów ,sekretarki ,lakiernik ,sprzątaczka ,ogrodnik

Dokładnie Zielo ,sam w latach 90' lakierowałem dla ASO Jguara bo nie mieli swojej lakierni

W ASO jak i w warsztacie nie autoryzowanym lakieruje człowiek. I nie ma tu reguły ,mogą w ASO pięknie polakierować jak i spieprzyć. Tak samo w zwykłym warsztacie

Światła tylne chyba od syrenki. I ten wlew paliwa mnie zastanawia

Chciałem wrzucić fotke jak zaczynałem temat aby pokazać konkretnie o co mi chodzi .Ale ni cholery nie potrafie

Udało mi się rozwiązać problem . Dla tego pisze może komuś sie kiedyś przyda . A więc halogen do zderzaka Hammana pasuje od Peugeota 407 coupe :D Tyle że jest ładnieszy bo ma czarny środek i wypukłą szybke. Pasuje prawie idealnie trzeba tylko minimalne rozpiłować dwa otwory (okolo 1,5 mm-2mm)

No właśnie ,tak myślałem że będzie z tym problem .Dlatego nie polecam tego badziewia Hammana nie dość że jakość pozostawia wiele do życzenia ,to jeszcze wrazie czego są problemy z częściami

Może ktoś wie gdzie można kupić halogen do 6-ski Hammana . Jeden jast stłuczony i nie mam zielonego pojęcia gdzie go dokupić . Najgorsze jest to że nie ma na nim żadnych oznaczeń ,ani nazwy producenta ani numeru części .

Nie widze sensu wymiany całego elementu przy takim wgnieceniu

Napewno trzeba zdjąć zakole , błotnik jedną śrubką jest przykręcony do progu a drugą do słupka .Pozatym trzeba zdjąć zderzak bo pod nim też jest przykręcony.No i kierunek przedni do zdjęcia ,aha jak otwożysz drzwi to na wysokości mniej więcej lusterka jest śrubka

O widze że mamy tu gwiazde i jego unikatową maszyne. :lol:

Tak przednie pasują .

Ja pamiętam, że mam automata :lol:

Z tyłu jest numer jedenasto cyfrowy ,podaj go a wnet dostaniesz odp. :wink:

Wymienili rozrusznik i alternator :duh: .Dlatego unikam ASO ,to co najlepiej im wychodzi to naciąganie ludzi na koszty. Co do sedna sprawy najgorsze jest to że raz jest ok a raz nie .Dlatego ciężko zdjagnozować usterke. Moja matka też miała podobny problem,co prawda nie w BMW (raz zapalał raz nie).W serwisie wymienili jej pompe paliwa za 700PLN. A okazało się że wystarczyło wyczyścić mocno zasyfiony czujnik położenia wału .I u Ciebie też podejrzewam że to jakaś głupota, że coś gdzieś nie kontaktuje

Po pierwsze e46 jest w ocynku ,a po drugie z uporem maniaka będe twierdził że e46 bardzo dobrze radzi sobie z korozją

Moja rada ,zanim wrzucisz tutaj kolejne e92 to wygogluj sobie vin. W tym konkretym przypadku znajdziesz fotki rozwalonej prawej strony

Ze dwa lata temu kupowałem błotnik do 1602 i był dostępny normalnie w serwisie. Tylko ta cena z tego co pamiętam to coś ok 2000 PLN .Natomiast szkło lampy przedniej było naprawde nie drogie .