
dani3011
Zarejestrowani-
Postów
1 089 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez dani3011
-
Popieram Djdolar,tyle mu radziliście i podpowiadaliście a kolega sadzi w zaparte ze musi zobaczyć jak wyglada głowica od spodu,jak chudnie portfel i jak smakuje porażka po wczesniejszych ceregielach.Ja osobiscie nie przeżywałem odpowietrzania ale szwagier jak najbardziej,przeklął na amen ten zabieg.Był cierpliwy i nie wpindolił głupiej kasiory w serducho i durnych magików.Niech wali w zaparte.Amen i POzdr
-
Właduje się w temat, nie na temat-Sterna dawaj fotki twojego monstera,byle szybko :norty: :mrgreen: POzdr
-
Naprawiłes,dawaj fotki na to forum albo na serie5 e39,tam też cie widziałem w temacie plamy na skórze.Chetnie oglądniemy tego potworka V12 :mrgreen: :twisted2: .Jak mogłes do tej pory nie ujawnić jej.POdzr
-
Ibrachim jeżeli chodzi o jakieś naprawy w naszym województwie to kicha jak nic.Szwagier szukał nawet w małopolskim dobrych zenków i nic-zależało mu bo ma dużo tirów i trzeba o oświetlenie dbać.Tak też wysyła zawsze reflektory od wozów jak i od swoich buniek do Poznania.Ta firma dla wszystkich jest znana,nie będe pisał jaka.Zazwyczaj schodzi z tym 3.5dnia z przesyłkami.No ale rozumiesz, ma zawsze na podmianke w samochodach,moze sobie pozwolić na wysyłanie.Wiem ze robia super i dośc przystepnie.Tyle moge poradzić,u nas nie szukaj nic ale to nic,nawet Kraków odpada.POzdr
-
Jutro rozbiore i zajrze jak to wyglada,sprawdze tam szczelność i zrobie też próbe bez EGR.POzdr
-
No kolego powiem ze przyjemne autko,widzi mi się to chromowe przyciemnienie,felunek ładnie leży na turingu,wyposażenie bunia zawsze ma dobre nie potrzeba dużo do szczęscia.to wóz z klasą.Zadbana i nie ma w niej wiochy.Ty chciałeś sedana a ja zawsze turinga,ale tu w hiszpanii mało jest kombiaków.POzdr i tak trzymaj.Nawet nie widać bardzo jakichś odprysków do malowania-jest fura spokogit. :cool2:
-
No teraz dałeś poprawny :cool2: Zobacz sobie jak skopiowałeś we wczesniejszym-końcówka linka jest poza całością.Pozdr PS. kolego coś mi mówi ta perła w koronie ale nie mogę zajazyć dokładnie.CIO to jest
-
Zalej ją castrolkiem 5W,powinno jej to ucichnąć.Każdy egzemplarz inaczej reaguje ale pamiętam z innych postów ze ten myk w większości powodował nawrót usmiechu na facjacie.POzdr viewtopic.php?f=72&t=150596&p=1089347&hilit=jaki+olej#p1089347 Poczytaj tego posciora,wypociliśmy się troche przy nim.
-
Koledzy zastanawia mnie znowu kwestia tej nieszczelności w dolocie i nawinęło mi się to zdjęcie turbiny. http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/60/71/14/1560711469 ta posiada ta znów nie ma: http://img16.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/60/26/14/1560261466 - co to ma być,ta nie ma. Chodzi mi o to ze u mnie chyba niema tej gumy harmonijkowej na turbinie.tu gdzie się nasadza tąrure plastikową co idzie od przepływomierza.Na 100% pewny nie jestem ale jak kiedyś zdejmowałem tą rure i potem jak nasuwałem na turbo chyba tej harmonijki nie było.Prosze o komentarz wtajemniczonych. PS jak się pisze harmonijka?? :?: wyleciało z pały. Spojrzałem na rysunek orginalny i ma być ten pierścień uszczelniający.Moze sie wypracował i jest mało szczelnie.Czy zdaza sie to wymieniać.???
-
Możesz spróbować 5W ale 0W nie radze,ze względu na wiek i ten mało wiarygodny przebieg.Po mojemu powinno ucichnąc ale gwarancji nie dam.Napisz jeszcze czy zawsze słychać,tzn-na zimnym i rozgrzanym.POzdr
-
Załączyłem ci linki w tamtym poście,kupisz dużo taniej ori,nawet za 120zł.Sprawdz te linki co ci podałem.POzdr
-
Kolego według tego numeru twoja bunia jest z 02/1997 więc numer czujnika wałka rozrządu jest:12141703221.Cena orginału jest spora około 70€.Zaraz znajde ci namiary na godziwe oferty.POzdr PS numer jest originalnej części BMW. http://moto.allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-bmw-e39-e36-320-328-m52-i1544087982.html -Tanio http://moto.allegro.pl/czujnik-polozenia-walka-rozrzadu-bmw-e36-e34-e39-i1535614529.html --ORGINAŁ http://moto.allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-siemens-vdo-bmw-e36-e39-2-0-i1564784341.html -też org http://moto.allegro.pl/czujnik-polozenia-walka-rozrzadu-bmw-krak-1703221-i1539350454.html -NAJTANIEJ ORG http://moto.allegro.pl/czujnik-impulsow-walka-rozrzadu-bmw-i1567513838.html -tanio
-
Twój link kolego przedmówco nie chodzi.Moze te coś dadzą: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/49387 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/233246 http://home.comcast.net/~vicent/osve38.html Powinny otwozyć temat.POzdr
-
Podaj te 7cyferek sprawdze ci i napisze.POzdr
-
Poczytaj też ten link,znalazłem go kiedyś w zrób to sam.Są tam filmiki komentarze i porady w twoim temacie.Jak to ci nie pomoze poczekaj aż koledzy pomogą ci.Ja mam 525d inna bajka.POzdr viewtopic.php?f=15&t=111562&p=818161&hilit=odma#p818161 PS czytaj dokładnie zawsze nie na wyścigi :reading: .
-
Kolego to troche temat skomplikowany i studnia,ale sprawdż najpierw wszystkie przekażniki pod obudową filtra pyłkowego lewego patrząc od przodu samochodu.Zdejmij filtr,obudowe plastikową i pod nią masz przekażniki-możliwe że któryś przygłupiał.Pomaga też czasem zdjęcie klemy aku.Poczytaj też te tematy które ci podam: viewtopic.php?f=72&t=147983&p=1053384&hilit=wycieraczki#p1053384 viewtopic.php?f=72&t=143059&p=1009649&hilit=wycieraczki#p1009649 W tych linkach masz sporo wieści o takich problemach.POzdr
-
Emde znakiem tego jeżeli ominąłeś sam EGR i jest porawa to znakiem tego coś masz nie halo z elektro-zaworkiem pod kolektorem ssącym.Tak mi się wydaje.Mnie jeszcze zastanawia czy dobrze otwierają się klapki w kolektorze???Myśle też czy ich nie wywalić,koledzy niektórzy usunęli klapki.Żekomo jak się upindoli klapka i wpadnie to robi pierońskie bydło.Teraz kwestia czy jak się je zdejmie i zaślepi otworki,wpłynie to jakoś niekorzystnie na serducho bunii??Prosze o wypowiedzi. POzdr
-
Idz do sklepu z wyrobami skórzanymi i kup specjalne mydełko z gąpeczką do mycia i zabezpieczania skóry.Jest to taki jak gdyby wosk,do jasnej skóry będzie miał kolor jasny.Ja mam coś takiego kupiłem u siebie w hiszpanii,firma-AVEL i zwie sie to w tłumaczeniu na PL Mydło,czyscik,do zabezpieczania wyrobów ze skóry.POjemniczek 100ml kosztował 21euro.Jest super,wszystko zczyści prócz farby do malowania,produkcji made in France.Jak nie znajdziesz tego to spytaj o coś dobrego,nie próbuj na własną reke czyscić czymś niepożadanym,tylko specyfik markowy do skóry.POzdr
-
Kolego jeżeli twoja bunia jest z 1998r powrześniu to wygląda to tak jak na obrazku.Dałem ci link,obczaj sobie,jeżeli masz inaczej podaj miesiąc.POzdr http://realoem.com/bmw/diagrams/h/e/54.png lub http://realoem.com/bmw/diagrams/d/f/3.png To schemat. To też luknij sobie viewtopic.php?f=72&t=148421&p=1057987&hilit=odma+520i#p1057987 Wałkowali koledzy dokładnie ten temat 520i,kwestia tylko który jest u ciebie. PS BYŁBYM ZAPOMNIAŁ-uważaj jak tytułujesz post i zawsze zanim założysz nowy poszukaj :search: Moderator może zamknąc,upomnieć x3 i żegnamy się.To tak na przyszłość
-
W tym linku masz dokładnie opisane co i jak robić,jest tam też film z youtube,klient wymienia baterie,wszystko od A do Z.Pamiętaj o oznaczeniu baterii,żebyś nie walnął gafy jak kolega wyżej.Wejdż w ten link,poczytaj i obejżyj filmik.Jak będziesz rozcinał kluczyk,staraj się to robić pomalutku i prościutko-potem po wymianie zastosuj dobry klej i masz kluczyk jak nowy.Masz pytania-dawaj śmiało. viewtopic.php?f=72&t=148359&p=1063301&hilit=bateria+pilota#p1063301 W tym masz wszystko.POzdr
-
Najwygodniaj jest od dołu,dostęp dobry.Nie ma tam nic newralgicznego co można sknocić podczas wyjmowania,pomału i do przodu.POluzujesz napinacz,pasek w dól,śruby od przewodów cieczy,śuby mocowania,zasilanie i po ptaszkach.POzdr PS sprawdzałeś w ogóle czy dostaje impuls prądu jak włączasz śniezynke,moze jakiś przekażnik.Z tego co pisałeś to nic nie zaskakuje-jakby gazu nic nie było?Walcz i daj znać.POzdr
-
Sprawdż z numerem swoim vin od bunii w tym linku.POda ci numer twojego czujka i poszukasz orginału albo zamiennika.Wpisz 7 ostatnich cyfr numeru Vin i w budowie silnika będziesz miał numer tej części. http://realoem.com/bmw/select.do Ps masz tam w tabelce numer katologowy org. i potem twój wybór,RAdze ORGINAŁ.POzdr
-
Sie mój kolego należy 33 palety Markowego rogatego br..ra Żubratego na adres zamieszkania.Ciesze sie że kolejny kolega rozwiązał problem.POzdr PS nie mogłeś odrazu wczytać się w wartości baterii do klucza.Tam w linku miałeś to poruszone przez kolege.Dobrze jest TRZYMKA Tam miałeś to w poście: Czytaj zawsze POzdr raz jeszcze.
-
Kolego szczerze prosze nie licz na to że coś się polepszy jak mu dasz kroplówke,przestanie troszke go boleć przez chwile.Ja nie rozumiem kolegów(tylko bez urazy forumowicze)dlaczego proponują i radzą ci jakieś egzorcyzmy przy tym silniku.Faktycznie ci spadło spalanie uzdatniacza(oleju) o 40%.Ja mam taki przykład;Jeżdze zawodowo tirem,42tony żywej wagi w Hiszpanii,ma nabiegane prawie bańke km i jeszcze w mojej i kolegów praktyce nie spotkałem się z takim cyrkiem.Jak można na 10tys.km wlać 6l oliwy.Czyli ja do scanii na wymiane mam wlać 18l oliwy a całośc stanu to 34l.Boże 2-3l na 30tyskm to najwięcej w najgorszym zestawie.Jak powtórzyłem kolegom twój pierwszy post,nie uwierzyli więc pokazałem i przetłumaczyłem.Nic kolego nie polepszysz,uwiesz mi na słowo.Nikomu nie życze remontów,wydatków i niczego złego,ale prawda jest taka że twój silnik jest w obecnym stanie tylko ZOMBI. :!: :!: POzdr Nie kombinuj nic z głupimi wydatkami na kroplówki,zmień lub remontuj serducho tej biednej bavarki.
-
Zazwyczaj jak nie zaskakuje spreżarka to brak gazu lub wysiadło sprzęgło elektromagnetyczne i na chwilke załączy po czym rozłączy.Musisz włączyć i niech ktoś zaobserwuje co się dzieje ze spręzarką widać to wzrokowo i słychać.Jeżeli zaskoczy i wyłączy to sprzęgło,jeżeli pochodzi dłużej, nie chłodzi i się wyłączy to gaz.Samą pierdołe do spręzarki będzie ciężko kupić i mogą sobie wołać.Najpierw posprawdzaj te dwa aspekty.Ja to przerabiałem kiedyś i było to sprzęgło.POzdr