jnx

Hybryda była robiona przez klienta w OP Turbo. Jednakże mogę szczerze polecić jeszcze Perun Turbo :cool2: Fmic - custom lecz jest za mały, na 400+ polecam coś naprawdę sporego :D Auto ciśnie bardzo ładnie, wcześniej E90 M3 od 150km/h odchodziło, obecnie dostaje baty :mrgreen: Na Facebook wrzuciłem filmik 100-200 ale wiadomo filmiki to tylko filmiki, niebawem wpadną pomiary z racelogic :D PS. to jeszcze nie koniec z mocą pójdziemy jeszcze dalej :lol: tylko doposażymy auto w nowe graty :mrgreen:

BMW E92 335D 286KM @ 433KM Hybrydowe turbo FMIC - który już nie daje rady Wydech Mg Motorsport Soft bez dymu - większy wynik też był ale już dymek leciał. Aby nie męczyć skrzyni postanowiliśmy że zrobimy jak najbardziej płasko się da i o to efekt (opony zimowe nie pozwalają na mocne dociążenie z dołu więc niuton powolutku się budzi) :mrgreen: Teraz auto ciągnie do końca :D

BMW E92 335D 286KM @ 433KM Hybrydowe turbo FMIC - który już nie daje rady Wydech Mg Motorsport Soft bez dymu - większy wynik też był ale już dymek leciał. Aby nie męczyć skrzyni postanowiliśmy że zrobimy jak najbardziej płasko się da i o to efekt (opony zimowe nie pozwalają na mocne dociążenie z dołu więc niuton powolutku się budzi) :mrgreen: Teraz auto ciągnie do końca :D

Tymczasem... BMW E60 525D 197KM - Chiptuning + DPF OFF

Grubo :) do tego natrysk na niego na górną część i mamy zime w dolocie :D

Intercooler z 335D w serii sobie słabo radzi w upalne dni. On nawet na serii się grzeje... Polecam chinola to sa bardzo dobre produkty w stosunku do ceny. Nie pamiętam już wymiarów ale pod mpakiet idealnie pasuje chyba 430x230x76 coś takiego.

dogadajcie się, przyjedźcie w dwójke i zrobimy rabat dla śląska ;-)

Mój kolega ma automat w tej wersji, jak narazie nic się nie dzieje (auto po sofcie).

Nie wprowadza w błąd bo wszysko się da zrobić.

Wypalenie. Minimalnie tak, wiadomo jeździ się szybciej :) Przy normalnej jeździe nie ma różnicy zbytnio, gdy się depta wiadomo, standardowo spalanie jest na podobnym poziomie. Okolice 280KM/580Nm są bezpieczne jeżeli oczywiście modyfikacji dokona osoba znająca się na rzeczy.

Hej ceny podane są na pierwszej stronie :) Ty masz sterownik EDC17 więc w ofercie promocyjnej masz 950zł :cool2:

wtrysk nr. 4 do wywalenia.

Kabel : D-Can do BMW Program : INPA lub DIS.

Benzynami również lecz tylko doładowanymi. Wolnossących nie robimy - słabe przyrosty - spore spalanie.

Okolice 175KM ;-)

Po naszych modyfikacjach nie zauważyliśmy żadnych błędów w ECU związanych z logiką systemu.

po dobrze zrobionym sofcie tak poprosu wychodzi, przy okazji był dpf off oraz egr off, modyfikacja całkowicie bezdymna.

kolejny wykres : BMW X3 2.0d 177KM automat - Chiptuning

Tylko cena jak narazie zabija :D w porównaniu do boxa i osiągów :D

190KM / 380Nm

BMW 118D Chiptuning

Małe video z hamowni oraz kolejny wykres : BMW 118D Chiptuning

Może być słabo :wink: Tzn wynik na hamowni wyjdzie, problemem może być 200km/h +++

na zdrowej pompie 440KM z dymem niestety seryjna wydajność wtrysków sie kończy na 400KM i trzeba je otwierać co nie wróży niczego dobrego :D

Samo dołożenie wydajniejszego IC powinno wypłaszczyć moc a nawet ją podwyższyć to raz a dwa że pozwoli nam dokoptowanie kolejnych 20KM, które wbrew pozorom robią różnice na kresce :mrgreen: