Panfil - BMW Klub Polska

Chodzi Ci o E38 vs E39, czy E65 vs E60?

Damp, masz jakis opis tego crash-testu E38? A co do tego porownania Modusa z Volvo: to prawda, ze nowe samochody sa duzo sztywniejsze, maja lepsze i wiecej poduszek, strefy kontrolowanego zgniotu sa duzo lepiej zaprojektowane. Ale akurat konstrukcja tego Volvo pochodzi z konca lat 70-tych (premiera 760 byla w 1982 roku). Mysle, ze w starciu z E38 taki Modus juz nie mialby szans.

Dziku750IL, wyedytuj prosze swojego posta tak, zeby nie bylo w nim zadnych niecenzuralnych wyrazow. Zdarzylo mi sie kiedys cos podobnego - u mnie to byla wina zamka w drzwiach. Oczyscilem, napryskalem WD40 i pomoglo - nigdy wiecej mi sie to nie zdarzylo.

Life-of-agony, prosze Cie o stosowanie sie do zasad regulaminu. Na forum BKP NIE PRZEKLINAMY.

Zalamka :mad2: . Takich tematow bylo juz sporo i konczyly sie zawsze tym samym: W TESCIE ZEGAROW NIE MA NIC O 'AUTENTYCZNYM' PRZEBIEGU. Zamykam.

Wow, cale zycie sie czlowiek uczy. W takim razie, Zbigniewst, nie robiles O/T, a za moj wczesniejszy post przepraszam. Nieslusznie Ci sie dostalo.

Mysh, na forum BKP NIE PRZEKLINAMY. Zapoznaj sie z regulaminem. Co do czesci: Zbigniewst ma racje, lepiej czesci, o ktorych mowisz, kupic nowe i miec sprawny i niezawodny samochod. Czesto w sklepach wystepuja czesci bez logo BMW, ale produkowane przez tego samego producenta (np. sonda Lambda Boscha) i za rozsadne pieniadze. Ogolnie, BMW nie jest wcale drogim samochodem w utrzymaniu, pod warunkiem, ze nie zalatwia sie wszystkiego w ASO.

Takie wypowiedzi są trochę nie na miejscu ostatni raz zwracam uwagę dlaczego nie na na miejscu :?: on chcial tester do domowego uzytku...widze ze znowu sie czepiasz...nie masz innego zajecia :?:ja taki uzywam i mi sie sprawdza :norty: Zbigniewst, przeczytaj tytul topicu i pytanie zadane przez autora, potem przeczytaj swoja odpowiedz. Po prostu: jezeli masz cos do napisania na temat, to napisz, jezeli nie masz, to powstrzymaj sie od robienia O/T.

Ja bym zaczal od zamowienia drugiego kluczyka - bo jak zgubisz ten jeden, ktory masz, to bedziesz mial 'lekkie' klopoty.

Po pierwsze, to nie ma nic wspolnego z seria 3. Po drugie, ta reklama byla juz na forum wiele razy i to bardzo dawno. Masqo, na drugi raz, zamiast przepraszac za 'nagiecie regulaminu', po prostu go nie lam. Zamykam.

Tanszy w eksploatacji bedzie, jak sie latwo domyslic, E36. Przynajmniej srednio, bo rzeczywiste koszty eksploatacji zaleza od konkretnego egzemplarza. Tak naprawde, E36 i E39 to mocno nieporownywalne samochody, z dwoch roznych segmentow. Zdecydowanie latwiej bedzie za 25 tys PLN (i mniej) kupic zadbane E36, niz E39. Po prostu zastanow sie, czy potrzebujesz samochodu klasy sredniej-wyzszej, czy wystarczy Ci samochod 'o numer' mniejszy. A najlepiej przejedz sie E36 i E39 i sam zdecyduj.

JEDYNYM sposobem calkowitego wyeliminowania 'strzalow' w dolot z powodu LPG jest instalacja sekwencyjna. W tej chwili ceny takich instalacji spadly do ok 2 tys PLN do silnikow czterocylindrowych. Dobrze zalozona i zestrojona instalacja sekwencyjna nie powinna sprawiac zadnych problemow, nie bedzie utraty mocy z powodu zwezki, a czynnosci serwisowe ograniczone sa do minimum (w porownaniu z instalacja II generacji). Co nie zmienia faktu, ze zadna instalacja LPG nie pozostaje bez wplywu na uklad paliwowy.

Na forum BKP generalnie nie sa tolerowane tematy o wyscigach w ruchu ulicznym. Jezeli temat skreci w te strone, to zostanie zamkniety.

Nie jest tak, ze jak sie juz kupilo, to tylko siasc i plakac. Pewnie, ze odzyskanie pieniedzy jest klopotliwe, ale jak najbardziej mozliwe. Nawet jezeli nie ma na pismie zadnej umowy dotyczacej sprzedawanego towaru, to umowa ustna tez jest wazna, potrzebni sa tylko swiadkowie. Ja zaczalbym od pojechania do typa i od grzecznego, ale stanowczego poproszenia o zwrot pieniedzy.

Wszystko fajnie, ale SI zdolna zastapic czlowieka w warunkach ruchu drogowego to ciagle (i raczej jeszcze bardzo dlugo) science-fiction. No, ale i tak samochod jezdzacy sam po torze robi wrazenie.

MatadorRS, po pierwsze, rozumiem Twoje zdenerwowanie, ale na forum BKP NIE PRZEKLINAMY. Po drugie: jezeli masz swiadka, ze kupiles od konkretnego czlowieka jakis przedmiot, to jedyna zgodna z prawem droga, to zgloszenie oszustwa na policje. Jezeli masz numer telefonu do faceta, to mozna go bez problemu namierzyc. Wystarczy przeciez, ze zadzwoni do niego jakis Twoj znajomy i umowi sie na ogladanie tego BMW. A zamiast Twojego znajomego przyjedziesz Ty i Twoj brat i poprosisz o zwrot pieniedzy za felgi. Ale jezeli sprzedajacy bedzie odpowiednio bezczelny, to wyegzekwowanie od niego pieniedzy moze byc bardzo klopotliwe. Wiadomo, ze 'madry Polak po szkodzie', ale minimum, co nalezy zrobic z kupowanymi felgami, to pojechac przed transakcja do najblizszego wulkanizatora, napompowac opony i wywazyc cale kola.

Rule number 6 regulaminu forum sie klania.

Kdpiast, punkt 14 regulaminu sie klania.

Adamvectra, po pierwsze, na forum BKP nie przeklinamy. Po drugie, nie pisz jednego posta pod drugim, tylko edytuj ten dotychczasowy.

IMHO kup takie, ktore bedzie w lepszym stanie i z mniejszym, udokumentowanym przebiegiem.

Moze swiece sa juz do wymiany - po prostu jest slaba iskra? Jezeli odpali Ci 'z pychu', to ja bym wymienil na poczatek swiece i patrzyl, czy to pomoglo.

A ja mysle, P@co, ze do Ciebie nie dotarlo. Po pierwsze: zapoznaj sie z regulaminem forum, a w szczegolnosci z punktem, w ktorym jest napisane, ze na forum BKP NIE PRZEKLINAMY. Nastepne Twoje przeklenstwo bedzie skutkowalo ostrzezeniem. Po drugie: nie na miejscu jest dyskutowanie z moderatorem, jezeli jestes upominany o przestrzeganie regulaminu. Po trzecie: tematow o uturbianiu silnika M5XBXX bylo juz na forum sporo. Uzyj wyszukiwarki, a wszystkiego sie dowiesz.

Pewnie po prostu jest zalany. To automat czy manual? Jezeli manual, to mozesz probowac odpalic ja na holu.

Ale mnie przeszkadza. Od tego jest dzial 'Pytania i odpowiedzi wokol BMW'. Nie mowiac juz o tym, ze przy okazji tej 'dawki humoru' dwie osoby zostaly ranne.

Przez 70 km nie powinno sie nic stac.