acidburn

jak będziesz tak dusił sprzęgło to niedługo będziesz miał sprzęgło i skrzynie do wymiany. sprzęgło nawet przy szybkiej zmianie biegów wciska się do końca a że obroty są podwyższone to normalne. Sprawdź silniczek krokowy i czy układ doprowadzający powietrze jest szczelny

polecam ciekawy filmik http://www.joemonster.org/filmy/40262/Naprawa_powypadkowego_auta_w_Rosji_

polecam ciekawy filmik http://www.joemonster.org/filmy/40262/Naprawa_powypadkowego_auta_w_Rosji_

najlepiej jak by to sprawdził jakiś elektryk miernikiem elektrycznym czy zmienia się napięcia na potencjometrze albo na elelktrozaworze

chodzi o to że albo elektrozawór nie działa albo potencjometr w ogrzewaniu do wymiany ja bym stawiał na elektrozawór często ta część pada

nie miałem na myśli żebyś kupował z tej strony ale pisałeś że nie możesz znaleść wiec udowodniłem ci że można i to dosłownie w kilka minut możesz spytać w jakimś sklepie motoryzacyjnym. Może będzie jakiś zamiennik w niższej cenie albo nie mam lepszy pomysł wsadź tam kawałek druta może będzie dobrze

ale teraz i tak będziesz musiał kupić taką która pasuje więc będziesz musiał wydać kasę i nie ma się z czego cieszyć

wystarczy trochę poszukać https://www.bmwautoparts.pl/pl/katalog/czesci/54_0187/0/47425/L/0/0/0/0/pokrywa-dachu-przes-uchylrama-pods

kolego kiedyś na forum gość chciał wstawiać drzwi od compacta do coupe

a dlaczego kupiłeś od e60 przecież to zupełnie inne auta

problem rozwiązany wymieniłem na olej taki jak powinien być i wszystko się uspokoiło

Witam mam taki problem wymieniłem olej silnikowy na 10w40 castrol i po przejechaniu ok 150 km zaczęły klepać zawory trochę to dziwne bo wcześniej nic takiego się nie działo. Oryginalnie był zalany 5w40 shell zastanawiam się czy nie zmienić na taki jak był dodam że zmieniłem na 10w40 tylko dlatego że auto ma już 250tys najechane. Miał ktoś podobny problem?

nie wiem kolego co ty kombinujesz ale jeżeli chcesz mieć dobry bas to głośnik musi być umiesczony w skrzyni basowej bo tak nigdy nie będzie dobrze działał i wycinanie nic ci nie pomoże

jeżeli chcesz zmieniać silnik na 1.8ti to załóż tarcze dedykowane do tego modelu i problem z głowy

kolego jeżeli przekręcisz na środek to zawsze będzie leciało zimne ja mam zawsze ustawione między szybą i nogami

jak już zmieniać to jeszcze lampy z tyłu. Może przez zimę uda się skompletować wszystkie części do tego pasowałaby felga bbs z rantem

jeżeli by padły cewki to silnik by nierówno pracował

pierwsze co bym sprawdził to rozrząd łańcuch albo napinacz

też mi się tak wydaje że to możne być czujnik położenia wału

a ja bym proponował dolanie płynu chłodniczego bo żeby dobrze odpowietrzyć to kilka razy trzeba dolewać płynu

a może kolega ma tak dużą wiedzę mechaniczną że zrobi to sam :D

ta pierwsza to rzeczywiście golas ale ta druga w fajnej konfiguracji individual do tego lakier specjalny ja osobiście drugiej w takiej konfiguracji nie spotkałem.

zapraszam do komentowania :D

może sprzęgło jest już do wymiany

ja bym zaczął od stacyjki