spikepool

możesz spróbować może coś to da, chociaż wątpię. A dlaczego nie działa Ci pilot, spróbuj ogarnąć pilota, może bateria się wyczerpała ? W najgorszym wypadku wybij szybę, a i nie wybijaj najmniejszej "bo jest mała i najmniej kosztuje" życie często pokazuje, że jest odwrotnie. Boczne to koszt 100-150 zł na alledrogo

według powyższego spisu nr. 54 jest od pompy paliwa. 8 pozycja od dołu ;)

w odpowiedzi na ostatnie twoje pytanie: -białe kierunki koszt niewielki pewnie ze stówkę, sprawdź na allegro -przyciemnianie szyb? myślę, że wyglądało by ok, nawiasem mówiąc to ja sięnie zdecydowałem a myślałem kidyś na poważnie, u mnie w Łodzi koszt całego tyłu ok. 400 zł -ramki na zegary ładnie wygląda, kumpel ma koszt tez mały -ringi...jest osobny temat sprawdź zobaczysz jak bunie się prezentują z ringmi -co do grilla to jak z felgami co komu się podoba ja na pewno bym zmienił kierunki i może te ringi a tak to umyć i jeździć, to BMW przecież :D

kolego chyba nie ten dział, załóż temat w poprawnym dziale !!

moby85 sprzedałeś te katy? Dużo dostałeś?

Może podziel się z nami informacją jak sprawuje się chip? Czuć dużą różnicę przed/po? Zwiększyło się zużycie paliwa?

podłączyć nanometr i tyle, widziałem jak robili coś takiego, znam taki przykład, że kompresja była ok ale ciśnienie duże, pierścienie olejowe stały i też walił dym do góry z korka

a jak ciśnienie w skrzyni korbowej? mierzone? duże czy małe?

rozumiem, że za nowe turbo. tak?

szybkie pytanie szybsza odpowiedź :D:D kolego szukaj to proste i logiczne dosyć ;)

o ciekawe, a czy takim sam patent można zastosować do 320d 99' włożyć inne mocniejsze turbo, i czy to da jakiś miarodajny efekt? Czy może bardziej rozważyć wirusowanie?

dobrze rozumiem? chodzi o sterownik pompy wtryskowej? u kumpla ostatnio ten padł i wydał 1200 zł na naprawę, jeżeli to tylko wymiana tego tranzystora to trochę drogo bardzo ! a ten tłoczek da się wymienić samemu również? tak pytam na przyszłość ;)

ładne rękawiczki ma koleś na tym filmiku, jak chirurg ;d

zatytułuj porządnie temat a najlepiej załóż go w poprawnym dziale

kolego nie bądź taki mądry bo nie urośniesz. Każdy ma prawo dopytywać się na forum, mateusz88 po to założył temat żeby upewnić się na 1000% nikt nie chciałby wydać 500 zł na darmo, a jak wiadomo objawy mogą być takie same a przyczyny różne.

Mam kilka pytań w związku z tematem: - skąd takie oringi wytrzasnąć? - o którym króćcu mówicie? tym zaraz koło korka wlewu płynu chłodniczego? ja tam mam samą rurkę a kumpel ma jeszcze jakiś wężyk skierowany w dół. Ja kto powinno wyglądać. - jak powinien wyglądać, zachowywać się dobry korek, powinien mieć luzy na tym zaworku czy coś? Też mi ubywa płyn ale nie można zlokalizować wycieku.

nie zgodzę się z Tobą... pierścienie objawiają się błękitnym [olejowym] dymem. Nieprawidłowy współczynnik AFR jak najbardziej :cool2: wiesz co, zgadzam się z tobą :) też tak myślałem zawsze i teraz też tak myślę ale.... w sceniku teścia też kopcił na czarno, a czuć było oliwe paloną, dolot uszczelniony i zrobione wszystko w celu wyeliminowania nieszczelności. Zmierzone ciśnienie w skrzyni korbowej duużo za duże, auto dymiło po odkręceniu korka oleju. Padło na pierścienie. Po rozłożeniu silnika okazało się, że silnik ma przelotu a z 500 tysi. i pierścienie stoją, nagaru na wszystkim tyle, że szok. Auto porobione, złożone i zero kopcenia. Nie umiem tego inaczej wyjaśnić logicznie, ale czasem tak bywa jak widać ;] nie rozpisuje się więcej na ten temat bo to nie to forum ;)

myślę, że jak pójdziesz do sklepu to mają katalogi i wszystko będzie wiadomo. Nawet w hipermarketach często wiszą takie tabliczki z różnymi markami i wielkością aku. A w książce sam, nie ma ?

jak kopci na czarno to mogą być pierścienie, a i zła mieszanka czyli przedmuch też, zacznij od uszczelnienia dolotu

Święta racja. Niech nikt teraz nie pomyśli, że BMW jest tylko dla bogatych.Nie to nie prawda ale dla ludzi którzy mają śmieszne dochody, to auto nie zda egzaminu, nie morza mieć auta w domu i modlić się aby się nie zepsuło. Marka BMW daje przyjemność z jazdy, super wygląd jak na kilkuletnie auto ale to coś kosztem czegoś, dość drogie części, nie mówię, że droższe od innych marek (są zamienniki, ale co są warte to inny temat) i zaawansowana technologia marki robi swoje. Podsumowując, ja bym nie zmienił auta na inne, prostota a zarazem niepowtarzalny styl to BMW

niestety TC jestem hektar od Ciebie, z Łodzi, zobaczę co i jak z tym numerem. Jest on wypisany na tym "wkładzie" obudowy przepływki?

czyli dobrze zrozumiałem, jeżeli na 4 biegu ekonomizer dochodzi do 4 biegu i się cofa i tak kilkukrotnie to przepływka do wymiany? auto ma zawahania mocy. Wymieniać przepływkę?

pociągnij normalnie z wyczuciem oczywiście żeby się nagle dwa nie zrobiły, część w ręku reszta w silniku. Ja sprawdzam zawsze 10-15 minut po zgaszeniu silnika, na ciepłym. Jeżeli wtedy będzie odpowiedni stan to na zimnym po nocy tym bardziej.

jak założysz wstaw zdjęcia koniecznie, jestem ciekawy jak to będzie wyglądało, felki bardzo ładne

czasem i droższe auto może okazać się większym śmieciem jak to tańsze. Według mnie do każdego przypadku trzeba podejść indywidualnie. Trzeba obejrzeć dokładnie auto, dużo jest naciągaczy ale i z drugiej strony świrów którzy chcą duża kasy za byle co.