BZQ

Chyba sobie zartujesz ? Tam same audio i felgi sa tyle warte. Pozatym gdyby nawet sprzedawal cos czego jest masa na allegro to i tak dostaloby wyzsza cene niz rynkowa poniewaz : 1) jest to auto slawnej osoby 2) pieniadze pojda na szczytny cel Myślę że ludzie bogaci będą woleli dać milion za małe serduszko niż za ta kupę złomu, a ci co będą chcieli to auto będą raczej kierować się rozsądkiem a to co za ile tam jest to akurat ma takie samo znaczenie jak to że ktoś sobie coś prywatnie stuningował i w ogłoszeniu próbuje dać to jako atut. Sorry dla mnie to parch którego się pozbył :) Poza tym z całym szacunkiem do niego nie jest on raczej jakimś megagwiazdorem a większość fanów z podstawówek i LO raczej nie wyłożą kasy na to auto. Zresztą pożyjemy zobaczymy.

Powiem tylko I`am Sorry. :)

hej kolego jesli masz w tym 535 wejscie OBD2 to wpadnij do mnie to przeskanujemy go gt1 i zobaczymy czy ma jakies bledy. Pisz na priv.

hej, a można wiedzieć ile sobie policzyli za taka usługe?

Ta 530i wygląda jak by ktoś przełożył ja z anglika stąd ten fotel pasażera taki wytarty. Troche kaszana na moje oko, jesli widze że ktoś do BMW wkłada taki wydech to strach pomysleć jakie może mieć jeszcze pomysły w związku z autem. No ale moje wątpliwości rozwiał kraj pochodzenia auta, Belgia i wszytsko jasne. Tam jest sodoma i gomora na rynku aut to samo dzieje się w Holadnii. Auto jednym słowem nie do polecenia z samego założenia plus chora cena bo jest warte co najwyżej 35 tyś, a w tym stanie około 30. A jeśli Pan z komisu do tego twierdzi że auto spala 9 litrów to albo jest niespełna rozumu albo przekombinował to auto tak że nie warto nawet tracić czasu na dalsza rozmowe z nim. Życze mu powodzenia w sprzedarzy i duzo cierpliwości temu kto kupi to auto.

Panowie proponuje skończyć rozmowe na temat WV Audi czy Fiata, kolega chce kupić w końcu BMW :) Osobiści uważam ze e39 jest o wiele lepsze od okulara czy a6 a tego rocznika i kolega dokonał słuszego wyboru stawiając na BMW. Pozdrawiam

Hej , u mnie w v8 można je podnieść sobie komputerem, domyślam się że u Ciebie będzie tak samo. Pozdrawiam

Ap ropo więzienia , pozwolę sobie opowiedzieć kawał , wiem że OT ale poniekąd związany z motoryzacją :) Jedzie Ziobro samochodem i nagle potrącił pieszego oraz rowerzystę. Pieszy walnął głową w przednią lampę i upadł a rowerzysta odbił się od szyby i poleciał w krzaki. Zaniepokojony Ziobro szybko zawinął się z miejsca wypadku i biegiem uda się do swojego prezesa. Panie prezesie pyta, co my teraz zrobimy? Prezes chwilę pomyślał i stanowczo odparł, temu co głową rozbił reflektor 5 lat więzienia za zniszczenie mienia a temu co poleciał w krzaki 15 za ucieczkę z miejsca wypadku. :)

hej, kolego moja rada jest taka że jeżeli już zdecydujesz sie zakupić to autko a nie będziesz chciał jechać do ASO na sprawdzenie bo w sumie nie wiem czy też jest większy sens to robić. sprawdź sobie jedną rzecz, poproś o 7 ost numerów vin podjedź do ASO i poproś pana lub panią żeby podali ci przy jakim przebiegu ostatnio robiony był przegląd. skonfrontuj to z książka serwisową stanem licznika oraz ile lat upłyneło od tego oficjalnego przeglądu w BMW i wtedy dojdziesz na ile prawdziwy jest dzisiejszy stan licznika auta. mysle że taka informacja wiele powi ci o aucie i sprzedającym, osobiście jeśli doszedł bym że przebieg był naruszony zrezygnował bym z tego samochodu, i jesli każdy kupiec robił by tak samo to nieuczciwi handlarze, sprzedawcy być może przestali by to robić. ogołnie autko wygląda łądnie, niepokoją mnie tylko te dziwne gumowe dywaniki :) jesli kupisz to auto to zdaje się mam w piwnicy oryginalne gumiaki od E39 uzywane kilak razy, więc w razie co możemy się dogadać, chyba że lubisz takei samoróbki :) Pozdrawiam

Micro Power Module , ale do czego to ustrojstwo jest czym steruje i dlaczego się zjarało? chyba nie zbyt udany początek przygody z twoim e60. Z real oem wynika że sama część nowa niewiele kosztuje ale czy coś więcej się nie poplaiło dzięki temu, a może jakieś zwarcie masz? gdzieś jakieś kable się zwieraja aż się zjarało. Podepnij się też konieczeni do kompa może wyjdzie coś jeszcze, a auto ci normlanie odpala? jeździ?

Mi to dalej nic nie mówi, a może jakiś numer częśći to sprawdzi się na realoem.com ?!?!?

witam, zrób jakieś zdjęcia , zobaczymy jak to wygląda bo osobiście nie mogę sobie przypomnieć żeby u mnie coś takiego było. Ale powiem ci że bardzo dziwna sprawa, na początku myślałem że zjarał ci się CCC dopóki nie odczytałem o tym bagażniku. Pozdrawiam też Sebastian :)

GT1- komputer diagnostyczny z oprogramowaniem tzw DIS :) sądze że jak nie wiesz o co biega to i nie przeprowadzisz tej procedury sam .

A masz GT1?

SMG w 545 jest inne niż w M5 ciekawe czy dział to także z tym z cywilnej wersji e60 :) Ale chyba myślę że ta procedura z Gt1 to jednak co innego, bo auto musi być zimne i to jest warunek, a tutaj robi się to w jeździe.

Znajac ASO to mysle, ze nie maja o tym pojecia. Heh, bardzo możliwe, w razie co mogę pomóc ale jak pisałem wcześniej auto musi być zimne czyli najlepiej po nocy, więc tu się sprawa komplikuje. :)

Do Stary Dziad , właśnie dlatego nie kupuje się auto w żadnych komisach Niemieckich czy Tureckich, kupuje się auta prywatnie wtedy wiesz co kupujesz i od kogo. A druga sprawa to co ty myślałeś że ktoś myśli że Kebab dokłada po 2tyś euro? Druga sprawa jak ktoś po nowym roku będzie chciał zapłacić akcyzę po starej cenie to dobrze poprostu przerobić umowę na termin z przed 2009 roku wtedy będą obowiązywać jeszcze stare przepisy. Kiedyś kolega kupił auto przed wejściem Polski do UE i mail taka datę zakupu, po wejściu do UE przywiózł auto i chciał je rejestrować, zdziwiony został potraktowany na starych warunkach. :)

Wydawało mi się ze ten typ tak ma, czyli z 1 na 2 szarpnie i z 2 na 1 przy reszcie nie było czuć po przeprowadzeniu tej procedury efekt jest taki ze idzie jak w masło brak tego efektu. Hej kolego odnośnie tej procedury w 650 podjedz do ASO i zapytaj ich o to, dodam tylko że trzeba to robić na kompletnie zimnym aucie. Ja na to wpadłem zupełnym przypadkiem. Szukałem czegoś innego i nie związanego ze skrzynia. Ludacore mechanik to za wiele tu nie pomoże podejrzewam gdyż głownie chodzi o skasowanie cluch characteristic i na zimnym silniku programowanie raz jeszcze żeby się do to dobrze zgrało. Podejrzewam że po iluś tam tyś km zmienia się parametr który jest zaprogramowany i stąd owo szarpnięcie.

Witam, dziś bawiąc się jak zwykle co jakiś czas GT1 zagłębiając się w coraz to różniejsze opcje natknąłem się na rozwiązanie problemu według DIS-a na szarpanie i wolna zmianę biegów w SMG. W związku z powyższym poszedłem w ta opcje po czym komp przeprowadził funkcje tach-in i clutch recalibration po udanym zabiegu nie spodziewałem się zupełnie nic. Ku mojemu zdziwieniu kiedy wyjechałem z garażu SMG zaczęło zmieniać biegi w sposób w ogóle przezemnie nie zauważalny, jednym słowem wchodzą jak w masło. Z szybkością jeszcze nie sprawdzałem gdyż po zabiegu zostałem poinformowany żeby poinformować klienta o umiarkowanej jeździe przez najbliższe 200km :) Masz SMG, narzekasz na szarpanie? Przeprowadź w/w procedurę, jak ręką odjął. Dodatkowo jest także informacja żeby taką procedurę przeprowadzać raz na jakiś dłuższy czas w celu adaptacji sprzęgła. Pozdrawiam

Nie nie trzeba, tak mi się wydaje , wczoraj odłączałem sobie prepływke i wpinałem po podłączeniu do kompa wyszła informacja że jej nie było ale auto w związku z tym nie zachowywało się inaczej. Co prawda jeżeli masz jakiś błąd dobrze by było go skasować.

To jeden z cudów "słońca peru", dzięki BOże że nam go zesłałeś! :modlitwa:

ogólnie drodzy koledzy , ktoś sobie chce przetestować na nas start up-a, skopiował pomysł bo oczywiście polak tylko to najlepiej potrafi, zrobił na dzień dzisiejszy niezłe G. gdzie po wpisaniu mojego modelu auta wyskakuje zero. Kolego jeśli chcesz wrzucać jakiegoś start upa tutaj to najpierw go porządnie zrób a nie każesz wchodzić na stornie która jest mało kompetentna , chyba tylko po to żeby sobie wygenerować na niej ruch. Dla mnie pomysł martwy. Chyba ze najpierw uzupełnisz dane, dodasz coś czego nie maja inni i dopiero zaprosisz nas na stronę. Pozdrawiam

A skąd wiesz w ogóle że ten termostat ci się nie otwiera albo nie domyka, kto i na jakiej podstawie ci tak powiedział? Czy sama do tego doszłaś? :>

:duh: uspokój się i zacznij wszystko od początku raz jeszcze :duh:

Zgadza się Krzysiek jest to możliwe ale w szczególnych warunkach jazdy, tzn pusta droga i jednostajna jazda bez wyprzedzania dla porównania ja przy tych prędkościach uzyskałem ostatnio spalanie na poziomie 10,5 litra ale droga jednopasmowa napakowana tirami wiec trzeba było czasem wyprzedzi itd itd. W Polsce takie warunki o których piszesz są prawie niemożliwe do uzyskania.