BZQ

Witam, podłączałem kolegi e46 2.0 D pod GT1 i wyskoczyło kilka błędów, jeden ktrego nie dało rady skasować to glow plug sytem inne błedy krtore pokazaly się ale dało rade skosawać to crankshaft sensor, charge air pressure sensor oraz charge geometry przy 400 bar coś związanego z turbiną. Dodam że kolega ma problem z przyspieszaniem, kiedy wciska na 3/4 pedał gazu auto idzie normalnie kiedy daje w podłoge nie ma mocy. Jeżeli jest ktoś na forum kto potrafi powiedzieć z czym wiąża się te błedy oraz czy mogły być wywołane zła praca przepływomierza będe wdzięczny. pozdrawiam

Hej, pogrzebalismy gt1 i udało sie choć nie zapowiadało się ze sie uda. Jednym słowem w jednym z test palnow zadzialalismy resetem na instrument cluster lub cos w okolicach i udało sie ku naszej radosci. Polecam ,każdemu wyposazenie sie w gt1 bo podejrzewam ze serwis moglby miec z tym poważne problemy w zwiazku z brakiem opanowania w odpwoeidnim stopniu jezyka angielskiego :) Pozdrawiam

Ja kupowąłem do e39 oryginał, ale tani nie był , jeśli porównaj sobie ceny zamienników z oryginałem i podejmij decyzje. Jesli będa niewielkie różnice to kup sobie oryginał, a jesli będa to wybierz sobie jakaś dobra firme jak np Knecht.

Hej, Bmw takze zamawia filtry u knechta przynajmniej napewno te do 39! Swoja droga te oryginalne Knechata są według mnie o wiele lepiej zrobione niż te ze znaczkiem BMW , przykład zobacz filtr kabinowy ze znaczkiem Knecht i porównaj go z tym ze znaczkiem BMW. Zrobiłeś bardzo dobrze. Pozdrawiam

Hej, Mam nastepujące pytanie, obecnie auto mam zalane olejem 5w30 a wczesniej było 0w30 zbliżam sie do wymiany oleju i czaś podjąć ta decyje. Prosze o fachową poradę ktrórym olejem zalać, tzn, który będzie lepszy? To że castrol śmierdzi to wiadomo już nie od dziś, mechanicy z roznych ASO sami doradzają nie uzywania Castrola.

Hej, jesli chodiz o zarowki to w oryginale dostaniesz tylko takie jak powinny byc. Mozesz takze rozebrac przepalona i mozesz wrzucic tam mocniejsza, ale nie wiem dokaldnie jak to zrobic. Na forum jest kolega dnowinski, poczekaj moze sie wypowie albo znajdz go i napisz do niego. On montowal sobie swiatełka ktore mialy mocniej swiecic w celu przerobienia starych lamp, na lampy po lifcie, puscil sobie nowe kabelki nad silnikiem i siwatelka mu siwecily mocno, tak mocno ze az wytopiły odblaski w lampach. Ale moze po próbach i nowych eksperymentach, albo po połaczeniu sił wynajdziecie jakis nowy patent. Życze pwoodzenia w prowadzeniu doświadczeń.

Witam, jestem własnie po zabiegu gdyż rano podjechałem kupić lampke w ASO. Pwoiem że w e39 wymiana tej lampki to była przyjemność przy tym jak to jest skonstruowane w e60. Faktycznie dobrze by było użyć długich szczypiec, albo mieć malutkie chińskie rączki do pomocy które prawdopodobnie to zaprojektowały. Katastrofa jednym słowem, mam cała posiniaczona i pocharataną ręke a zmiana trwała okolo 30 minut. Musiało to bardzo śmiesznie swoją drogą wyglądać. Druga soprawa to cena tej żaróweczki, 70zł to dużo za dużo, w tym momencie uważam że cena tego zestawu powinna wynosić max 30zł. Pozdrawiam

Witam, czy padła już komuś z kolegów lampka podświetlająca ringi w e60/61? Jesli tak to czy z taka samła łatwościa da rade to wymienić co w e39 czy jest to bardziej skomplikowana sytuacja? Pozdrawiam

A ten 6 bieg przy 1500tys to jaka predkość jest? Bo w sumie zadko kiedy sie jezdzi na 6 przy lekko ponad 1000obr.

Panowie, mysle że w przypadku naszych Polskich paliw to cała ta kłotnia to i tak tylko wojna o przysłowiową marchewke. Czy to na 95,98 czy nawet shel Vpower super extra plus 1000 i co tam jeszcze wymysla to i tak jedno i to samo. W tym kraju normy obowiązuja tylko na papierze, a na stacjach , na każdej z osobna, są zupełnie różne normy i każdy z nas to wie. Dodatkowo mysle że rożnice po zalaniu byle jakiej z tych benzyn beda tak znikome że szkoda zawracania sobie tym zagadnieniem głowy. Jedno jest pewne, po zalaniu byle jakiej benzyny u naszych zachoidnich sasiadów spalanie w każdym aucie jakim jeżdizłem było mniejsze o conajmniej litr a nawet do 2 litrów maxymalnie. I to jest zastanawiąjące :) Być może wpływ na takie cuda mają także drogi ktore od prawie 20 lat bujuja sie w naszym pieknym kraju, a które do 2012 mamy obiecane. ........."kupiłes marchewke, marchewke pytam się kupiłes?...." :twisted:

No dobra a więc o co chodiz w fenomenie benzyny Vpower Racing od Shell`a? Ostatnio do prawie pustego baku nalalem 40 litrow tego paliwa, i powiem sczerze ze nie urzelo mnie nic szczególnego w jezdzie moim v8 po zalaniu tej benzyny, pozatym ze za ta samo cene miał bym praiwe 6 litrow paliwa wiecej. ???? :roll:

Apropo serwisu zapytaj kolege mp3 co sadzi o ich diagnozach przez gt1. Na spotkaniu u Tory mialem ze soba gt1, kolega mp3 mowil ze dzien wczensiej sie podlaczal, serwis zainksowal 3 stówki i stwierdzil ze nie ma zadnych bledów. Jakież było jego zdziwienie kiedy po podlaczeniu do mojego lapka wyskoczyly dwa bledy :) Dodam ze kolega mial problem taki ze jego diesel spalal mu 15 litrow ropy na 100km. Wiec jesli masz jeszcze do nich zaufanie to cie podziwiam :) Kolega Tora po wymianie przeplywki tez mial miec skasowane bledy , a nie mial. Byc moze bariera jezykowa , gdyz gt1 jest w 100% po angielsku, jest zbyt trudna do przebicia dla niektorych serwisantów :)

A jedziesz tam tylko na podlaczenie do kompa czy cos wiecej? Dla scisłości ja ci oferuje darmową pomoc, więc wybór nalezy do ciebie :)

Hej, widze ze jestes z wawy jedyne co ci moge zaproponowac to podłączenie autka do gt1 czyli kompa takiego jak maja w ASO. Jesli bedziesz zaintereswoany napisz do mnie na PW i w wolnej chwili umowimy sie podjedziesz i sprawdzimy czy przypakiem nie sygnalizuje jakiegos bledu. Oczywiscie jesli masz auto rocznik przed 2007. Pozdrawiam

Na koniec dyskusji i sporu chiałem zakończyć optymistycznym akcentem, dedykując koledze Buchowi piosenke. Wyjasniając innym przyczyny jego halucynacji. :twisted: http://pl.youtube.com/watch?v=lursLrbaHHM&feature=related oraz w wersji hardcore : http://pl.youtube.com/watch?v=Gi7ySwF27Z0&feature=related

Hej, ja kupiłem taki : http://www.autodiag.pl/index.php?p106,interfejs-obd2-ediabasinpa, dodam że słuzy mi do GT1 podejrzewam ze na przejsciowce usb z PROLIFIC bedzie takze chodził, 1100zł to sporo za duzo. Zajrzyj także do działu Elektryka, alarmy itp a dowiesz sie wiecej jak postawic sobie samemu gt1 i wszystko stanie sie jasne. Kablem ty obsłuzysz także INPA , SSS , PROGMAN i wszytsko co ci wejdzie pod laptopa, po przekreceniu stacyjki GT1 sam rozpoznaje po kablu model samochodu. Pozdrawiam

Posłuże się cytatem od Butcha "juz mówiłem że zdjęcie jest zrobione na jednym z parkingów podziemnyych w Poznaniu" , no tak ale ja nie widziałem jeszcze podziemnego parkingu z oknami przez ktore wpada dzienne swiatło, a wy? Spojrzcie na odbicie z auta ktore widać przez szybe pasażera auta ktorym Buch nam sie chwali, widac okna i wpadające przez nie dzienne światło, światło nawet wpada prez szybe auta Butcha i daje odbicie na srebrnym aucie co potwierdza że przez szybe auta fotografowanego może wpadać tylko i wyłącznie światło dzienne wlatujące przez okna salonu Smorawinskiego. Butch i co ty na to? Masz w Poznaniu jakiś spejalny parking podziemny dla vipów? http://img116.imageshack.us/img116/3350/111ti0.th.jpghttp://img116.imageshack.us/images/thpix.gif

Jak widać morderca zawsze pozostawia jakiś ślad na miejscu zbrodni :) Jedno jest pewne Pane Butcher, i zwracam za to honor, napewno jesteś miłośnikiem marki BMW, oraz wiemy już napewno że jesteś także posiadaczem instrukcji obsługi do e60 z ktorej czerpiesz wiedze. To jest pewne, szkoda że nie wiesz co się dzieje w twoim samochodzie kiedy żona zapina pas. Pewne jest także to że jesteś autorem tego zdjęcia. Proponuje skoczyc jeszcze raz do salonu i grzecznie poprosić o przejadzke i napewno sie dowiesz odrazu, ja posiadam swoje auto od kilku miesiecy a doslownie chwile po kupienu wiedizalem co sie dzieje z tym zapieciem pasa, natomiast ty po dwoch latach wiesz tyle że zapala się lampa na środku zegarów przypominająca o zapięciu pasów, i że tweoja żona robi to szybkożeby nie brzęczało, choć brzęczeć zaczyna wcale nie tak szybko, to smutna historia. Histiora człowieka który tak mocno wierzy w sowje klamstwa że można go zmieszac z błotem, pluc mu w twarz, wysmiewać i to wszytsko w dodatku na publicznym forum. A człowiek ten dalej brnie w głupote która sam sobie wymyślił. ja na twoim miejscu wyszedł bym przed dom zrobił zjecie przed swoim autem wystawiając wielki środkowy palec w strone aparatu po czym wyciał bym swoja twarz, zamazał rejestracje i wrzucił to na forum. Nawet nie wiesz jaka była by to satysfakcja gdyby w towim przypadku było to mozliwe, a najlepiej zrobił bym fotke stojąc pomiedzy obydwoma autami :) A to wszytko w jakims ustronnym miejscu zebyś przypadkiem nie pokazał reszty swojego majątku. A druga sprawa, nie wiedziałem że w Koronowie można jeździć bez przedniej rejestracji, to jakis inny stan? a może inny stan świadomości :) 3m sie Butch. BTW. Apropo zdjęć, ściagnijcie sobie zdjęcie z profilu Bucha, gdzie pokazał nam swoje e60 bez przedniej rejestracji, widocznie łatwiej było mu ją zdjąć niż zamazać w photoshopie :), zdaje się że jak sie je powiekszy to widać ze w tym aucie sa bezowe skóry, a może się myle? Ale nie przejmujcie się , Butch nam to wsyztsko i tak wytłumaczy, on zawsze wszytsko wytłumaczy.

Dziwne ze nie wiesz co sie dzieje kiedy pasazer zapina pas, to wsiadz do sowjego auta i opowiedz nam co sie stalo. Moze ale to moze ci uwierzymy, dalej nie odpowiedziales czy masz podgrzewanie kierownicy to chyba wiesz o co chodzi? No i oczywiscie jaki rodzaj skrzynii masz w aucie? Tez chyba wiesz czy czytasz wybiorczo moje pytania?

Zapewne była to faktura, faktura ktora trzeba zapłacić zeby stac sie posiadaczem tego auta a teraz kilka pytań Panie "Rzeznik" co tam masz w sordku za skrzynie w tym aucie? Objasnij mi funkcje srodkowego malego przelacznika na kolumnie kierownicy oraz dwoch malych okragłych przyciskow w sterowaniu fotela. Opowiedz to zobacze czys chociarz siedzial w tym samochodzie. Napisz mi także czy masz podgrzewana kierownice czy tez nie masz podgrzewanej kierownicy? Naopisz mi także prosze co sie dzieje z fotelem kiedy pasazer zapnie pas? Tylko prosze cie nie wykrecaj sie ze nie zpainasz pasów albo ze nie jechales jako pasazer w tym aucie. W koncu jestes "właścicielem" auta na obrazku więc mysle że szybko uporasz sie z tymi jakze banalnymi pytaniami, napisz mi także czy twoje auto posiada HUDa. Ot tyle, pokaz na co cie stac. "bardzo czesto sie zdarza w moich samochodach ze walaja sie w srodu jakies dokumenty " A tu patrz ci los zero sladów użytkowania. Dywanik nawet butem nieskalany. No chyba że ta kartka faktycznie instrukcja obsługi odkurzacza którym własnie czyściłeś auto żeby zrobić nam to piekne zjdęcie. A może na tym parkingu szoruja auta w cenie postoju? A tak B.T.W Mama chyba po pijaku czytała ci bajki jak byłeś mały i skakala co 20 stron az sie jej bajki wymieszały bo ja nie znam detektywa dratewki, moze uszyjesz nam o nim jedna ze swoich histerii?

Moi drodzy koledzy i kolezanki, jako że moja dociekliwa natura niepozowliła by mi zasnąć nierozwiewając wszytskich wątpliwości wokół podejrzanego, o pseudonimie artystycznym "Rzeznik". Postawnoiwłem uzyć tajnych metod badawczych uzywanych wyłacznie w służbach specjalnych CIA, KGB ABW itd. Bazując na aktualnie zebranych danych o podejrzanym i uznając że zdjęcie środka e60 bylo zrobione przez podejrzanego ktory zapiera się że to jego auto, postanoiwłem ujawnic publiczności kilka faktów. Niestety wiekszości nie moge ujawnić gdyz ich pokazanie demaskowało by tajne techniki uzywane jak wyżej wymieniałem gdzie a czego bysmy nie chieli dla bezpieczeństwa w szeroko rozumianym tego słowna znaczeniu. Moi mili , mam dla was nastepująca nowine, że dzieki temu zdjęciu mozecie poznac twarz autora, a domniemam że jest to własnie "Rzeżnik", ten skryty w sobie i tajemniczy osobnik, dał się złapać i teraz wsyzscy mozemy zacząc poszukiwania w Koronowie, tak to nie jest żart za chwile pod moim wypracowaniem pojawi się zdjęcie ktore podejrzany sam nam pokazał i ktore demaskuje kilka faktów. Fakt nr to karteczka leżąca na desce rozdzielczej auta formatu A4 , na ktorej zapewne sa wszystkie dane o aucie wraz z ceną itd. Stad domniemamy że foto jest zrobione na 100% w salonie BMW, albo innym nieautoryzowanym salonie, o czym swiadczy także wiodczna klamka srebrnego auta takze marki bmw ktore mozemy obejrzec przez szybe pasazera. A teraz moi mili , przyjrzyjcie sie punktowi nr 2 , to kulminacja programu. Obok rozblysku flasha w tylnej szybie mozmey dostrzec twarz autora zdjecia, przyjrzyjcie sie dobrze to nie gra cieni to "Rzeznik" ! . Zycze milego ogladania oraz zapraszam do wyciagania dalszych wnioskow ze zdjecia ktore autor nam przesłał, bo jak widać można z niego wiele się dowiedzieć, a jest jeszcze kilka zastanawiających punktów, choćby biały pasek leżacy na siedzeniu pasażera. :) Pozdrawiam http://img530.imageshack.us/img530/1961/rzeznikvc8.th.jpghttp://img530.imageshack.us/images/thpix.gif http://img530.imageshack.us/img530/1961/rzeznikvc8.th.jpghttp://img530.imageshack.us/images/thpix.gif

No dobra ale zobacz filmik nr 2 z koncowka p3 wlaczone dsc trzyna miedzy 2 a 3tysiace a dsc nie swieci czyli kola nie boksowaly :( Nie wiem o co z tym biega , dlatego bardzo prosze wsyztskich posiadaczy tych silnikow o sprawdzenie u sibie jak to jest. A moze ktos zna gotowa recepte, dodam ze mam gt1 i podlaczam sie co chwila i nie wychodzi zaden blad! Wiec nie wiem co z tym fantem zrobic. Niby przyspieszenie w granicach normy jest no ale dziwnie przytrzymuje wedlug mnie te obroty.

Przed chwial porobilem serje filmow i odkrylem zadziwająca rzecz , moze ktos ja wyjaśni : oto filmy : http://pl.youtube.com/watch?v=5b5TPcTtXHA http://pl.youtube.com/watch?v=RlbUN5XQMSE http://pl.youtube.com/watch?v=SeVXIn-ujXs http://pl.youtube.com/watch?v=bSnC4vszvRU dzis wiadomo troche mokro no ale naszla mnie ochota, testy robilem w trybie skrzyni sport i wylaczonym calkowicie DSC , wylacoznym czesciowo DSC, z włączonym DSC oraz z wylacoznym DSC i zmianiałem biegi manualnie, to na tym filmie co najbardizje wykrzywia obraz. Co zauwazylem, innego niz nafilmikach ktore zpaodal kolega ze moje 545 najpierw wyrywa do 2 tys obrotow chwile stoi pozniej na 2,5tys przystanek i cisnie dalej, dalej jest juz tak jak u innych. Jakies sugestje o co tutaj chodzi?

Dobrze że zwijasz swoje zabawki i idziesz do innej piaskownicy, moja rada jest taka żebyś nastepnym razem nie zapisywał sie na forum o realnych samochodach lecz załóż swoje forum np. www.resoraki.pl/forum i tam wyminiaj sie swoimi spostrzezeniami oraz przypuszczeniami z osobami o poodbnych zainteresowaniach. Czuwaj

Bo widzisz Rzeznik, zeby udzielac sie i dawac rady w jakiejs sprawie, dobrze by bylo miec z tym czyms do czynienia, chociarzby zeby twoj kolega mial takie cos i mial bys w zwiazku z tym cos do powiedzenia co wnioslo by cos do naszych dyskusji, nie bylo by problemu. Problem polega nie na tym zeby udowodnic ci za wszelka cene że nie masz tych aut, bo z zazdrości pekaja nam oczy, tylko dlatego że zasłaniając sie swoimi doświadczeniami z tymi samochodami piszesz zupełnie bzdury robiąć jeden wielki smietnik z rzetelnego forum z ktorego ludzie pragna dowiadywać się rzeczy prawdziwych a nie wytworów czyiś wyobrazni.