MrSalieri

Elektryk samochodowy. Zbyt duży zakres usterek. Może moduł komfortu.

Uszczelka była oryginalna także miała 18 lat.

Mój m43b16 ma 343 tysiące ale głowicę już robiłem bo leciał delikatnie płyn na zewnątrz.

Przepatrz dobrze wszystkie tuleje z tyłu. Ja miałem u siebie tez takie stukanie i się okazało ze przegniło mocowanie amortyzatora w kielichu aż w końcu się oderwał całkowicie także tez to sprawdź.

Używane na allegro chodzą po 80-100zl a za nową zapłacisz 160 także moim zdaniem się nie opłaca. Ja kupiłem nową.

Zrobilem już około 1000 km i na razie nic nie ubywa :cool2:

Wypnij wtyczke i sprawdź miernikiem czy między pinami jest jakaś opornosc. Jak nie ma to znaczy że się przepalila cewka.

Myślę że może. Lepiej wymień.

Pewnie elektrozawór się zaciął w pozycji otwartej. Używany na allegro kosztuje kilkadziesiąt zloty a wymienisz sam także nie parę stówek...

Polecam artykuł o olejach http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf

No przecież przed wyciekiem chroni o ring a nie gwint a jak nie cieknie to dobrze. A niby jak się ma zapowietrzyć ?

Wygląda na zapowietrzony układ dalej. Spróbuj popuścić węża powrotnego z nagrzewnicy może w niej jeszcze jest powietrze.

Czyli wygląda że wszystko jest ok

Cicho ! zrobiłem kolejne 500 km i na razie nic nie znikło.

Może kiedyś chwilowo podskoczyło napięcie i sterownik to zapisał.

Nie możliwe możne masz uszkodzona manetkę.

Ad2. Weź miernik i sprawdź napięcie na klemach akumulatora przy pracującym silniku. Możliwe ze poszedł regulator napięcia w alternatorze i masz za wysokie napięcie. Ja tak miąłem i rozwaliło mi akumulator. Z drugiej strony co za mechanik podpina pod komputer a później tego nie weryfikuje...

Musiał byś szukać schematu. Weź sobie manetkę z wtyczka i sprawdzaj miernikiem miedzy którymi stykami jest przewodność bo ja już nie pamiętam. Z tego co kojarzę to na którymś ze styków manetki przychodzi stała masa i w zależności od tego w jakim położeniu jest manetka podaje na inne styki tą masę także pociąg manetkę do siebie tak jak byś włączał spryskiwacze i zobacz gzie podaje masę i tam podłącz.

Napisz do użytkownika Bagor. On sie zajmuje takimi tematami.

http://allegro.pl/bmw-e36-przelacznik-wycieraczek-p-i2906192323.html

Wymiana prosta. Wymieniasz sama manetkę od wycieraczek. Ja kupiłem na allegro za parę zloty.

Ja z takiego wymieniłem na 10W40 i znika mi olej także...

Trzeba ja zdemontować uwolnić klucz i ją naprawić. Są ludzie którzy się zajmują naprawą stacyjek zamków itp.

U mnie było to samo. Wymieniłem cala manetkę bo stara nie dawała właśnie masy przy pociągnięciu do siebie. Można to sprawdzić miernikiem na kostce. Pompka jest sterowana masą z manetki właśnie.

Mi głowice jakiś czas temu ściągał mechanik i dziwie się ze wcześniej nie zmierzył ciśnienia i nie obejrzał pierścieni bo można to było od razu zrobić :mad2: Jak wróciłeś na minerał to jest dobrze czy dalej bierze ?